Միացեք մեզ

CO2 արտանետումները

Եվրախորհրդարանի պատգամավորներն աջակցում են բեռնատարների և ավտոբուսների CO2 արտանետումների նվազեցման թիրախներին 

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Բնապահպանական կոմիտեն ընդունել է իր առաջարկները՝ ուժեղացնելու ԵՄ CO2 արտանետումների ստանդարտները նոր ծանր բեռնատար մեքենաների համար, որոնք ներառում են ավտոբուսներ, բեռնատարներ և կցանքներ, ENVI.

Զեկույցն ընդունվեց 48 կողմ, 36 դեմ և մեկ ձեռնպահ ձայների հարաբերակցությամբ։ Այն ասում է, որ ծանր բեռնատար մեքենաների համար CO2-ի արտանետումների նվազեցման պահանջների ուժեղացումը և անհրաժեշտ վերալիցքավորման և լիցքավորման ենթակառուցվածքի ստեղծումը առանցքային դեր կխաղան ողջ HDV-ների նավատորմի արտանետումները նվազեցնելու համար՝ ԵՄ-ի 2050 թվականի կլիմայական չեզոքության նպատակին հասնելու համար:

2035թ.-ի ընդհանուր նպատակադրումը զրոյական արտանետումներով քաղաքային ավտոբուսներ մինչև 2030թ

Եվրախորհրդարանի պատգամավորները ցանկանում են CO2-ի արտանետումների նվազեցման ուժեղ թիրախներ միջին և ծանր բեռնատար մեքենաների համար, ներառյալ մասնագիտական ​​տրանսպորտային միջոցները (ինչպիսիք են աղբատարները, բեռնատարները կամ բետոնախառնիչները) և ավտոբուսները: Այս թիրախները կսահմանվեն 45% 2030-2034 թվականների համար, 70% 2035-2039 թվականների համար (Հանձնաժողովի կողմից առաջարկված 65%-ի համեմատ) և 90% 2040-ի դրությամբ:

Եվրախորհրդարանի պատգամավորները համաձայնել են, որ բոլոր նոր գրանցված քաղաքային ավտոբուսները 2030 թվականից պետք է լինեն զրոյական արտանետումների տրանսպորտային միջոցներ: Նրանք անդամ երկրների համար հնարավորություն են ավելացրել ժամանակավոր բացառություն խնդրելու համար (մինչև 2035 թվականը) միջքաղաքային ավտոբուսների համար, որոնք վառելիքով սնվում են բիոմեթանով, խիստ պայմաններով, որոնք կապված են լիցքավորման ենթակառուցվածքի առկայության հետ: և վառելիքի ծագմանը:

Առաջարկվող այլ միջոցառումները ներառում են.

  • Ստեղծելով տարեկան «Zero-Emission HDVs ֆորումաշխատել վերալիցքավորման և լիցքավորման ենթակառուցվածքների արդյունավետ և ծախսարդյունավետ ներդրման վրա.
  • Մինչև 2031 թվականի վերջ Հանձնաժողովը պետք է գնահատի հաշվետվության համար մեթոդաբանություն մշակելու հնարավորությունը CO2-ի ողջ կյանքի ցիկլի արտանետումները նոր HDV-ների համար:

զեկուցող Bas Eickhout (Կանաչների / EFA, NL) said: “The transition towards zero-emission trucks and buses is not only key to meeting our climate targets, but also a crucial driver for cleaner air in our cities. We are providing clarity for one of the major manufacturing industries in Europe and a clear incentive to invest in electrification and hydrogen. We’re building on the Commission’s proposal, but with more ambition. We want to expand the scope of the rules to small and medium-sized lorries and vocational vehicles – sectors which are especially important for urban air quality – and we’re adapting several targets and benchmarks to catch up with reality, as the transition is moving faster than expected.”

հայտարարություն

Հաջորդ քայլերը

Եվրախորհրդարանի պատգամավորները պետք է ընդունեն զեկույցը 2023 թվականի նոյեմբերի II լիագումար նիստի ընթացքում և կկազմեն խորհրդարանի բանակցային դիրքորոշումը։ ԵՄ կառավարություններ օրենսդրության վերջնական ձևի վերաբերյալ։

Ընդհանուր տեղեկություններ

14 թվականի փետրվարի 2023-ին Հանձնաժողովը ներկայացրել է ա օրենսդրական առաջարկ 2 թվականից մինչև 2030 թվականը կլիմայական չեզոքության ԵՄ-ի նպատակին հասնելու և ներկրվող հանածո վառելիքի պահանջարկը նվազեցնելու համար ծանր բեռնատար մեքենաների համար CO2050-ի ստանդարտներ սահմանելու համար: Ծանր տրանսպորտային միջոցները, ինչպիսիք են բեռնատարները, քաղաքային ավտոբուսները և միջքաղաքային ավտոբուսները, պատասխանատու են ԵՄ-ում ավտոմոբիլային տրանսպորտից ջերմոցային գազերի (ՋԳ) արտանետումների ավելի քան 25%-ի համար և կազմում են ԵՄ ընդհանուր ՋԳ արտանետումների ավելի քան 6%-ը:

Լրացուցիչ տեղեկություններ 

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
գործ11 ժամ առաջ

Էլեկտրական մեքենաների հեղափոխություն. վերջին մոդելներն ու առաջընթացները 2024 թվականին

Կիրգիզստան16 ժամ առաջ

Bakai Bank-ի բաժնետեր Սերգեյ Իբրահիմովը՝ հակառուսական պատժամիջոցներին հավատարիմ մնալու մասին.

Ղազախստանը20 ժամ առաջ

Ղազախստանի և Լյուքսեմբուրգի արտաքին գործերի նախարարությունները քաղաքական խորհրդակցություններ են անցկացրել

UK23 ժամ առաջ

Սթարմերը քաղաքական գագաթնաժողովում խոսում է ԵՄ-ի հետ միգրացիայի և անվտանգության մասին համաձայնագրի մասին

կրթություն1 օր առաջ

Սրանք աշխարհի լավագույն վայրերն են 2024 թվականին ուսանող լինելու համար

Եվրոպական խորհրդարան2 օր առաջ

Ֆոն դեր Լեյենը վերընտրվել է երկրորդ ժամկետով

Ղազախստանը2 օր առաջ

Նախագահ Տոկաևը Ղազախստանի ազգային հավաքականին պետական ​​դրոշ է հանձնել 2024 թվականի ամառային օլիմպիական խաղերի համար

Միգրանտների2 օր առաջ

Միայն համապարփակ մոտեցումը կլուծի Միջերկրական միգրացիոն մարտահրավերը

trending