Vestager-ը հրաժարվում է ավիաընկերության ուղևորների փոխհատուցումից «սա ձեր իրավունքն է, վերջակետ»

Եվրահանձնաժողովը ենթարկվել է ավիաընկերությունների և ԵՄ որոշ պետությունների մշտական ​​ճնշման՝ մեղմացնելու ԵՄ օդային ուղևորների իրավունքների մասին օրենսդրության դրույթները: Այսօր «Թվային դարաշրջանին հարմար Եվրոպա» գծով գործադիր փոխնախագահ Մարգրետ Վեստագերը հստակեցրեց, որ փոխհատուցման իրավունքները կպահպանվեն, գրում է Քեթրին Feore. 

Այսօր (մայիսի 13) Հանձնաժողովը ներկայացնում է ուղեցույցների և առաջարկությունների փաթեթ, որն ուղղված է օգնելու ԵՄ երկրներին աստիճանաբար վերացնել ճանապարհորդության սահմանափակումները և թույլ տալ զբոսաշրջային բիզնեսներին վերաբացել: Փաթեթի նպատակն է օգնել ԵՄ զբոսաշրջության ոլորտին վերականգնվել համաճարակից՝ աջակցելով բիզնեսներին և ապահովելով, որ Եվրոպան շարունակի մնալ թիվ մեկ ուղղությունը այցելուների համար:

ԵՄ կանոնների համաձայն՝ ճանապարհորդներն իրավունք ունեն ընտրելու վաուչերների կամ կանխիկ փոխհատուցման միջև չեղարկված տրանսպորտային տոմսերի (ինքնաթիռ, գնացք, ավտոբուս/մարզիչ և լաստանավեր) կամ փաթեթային ճանապարհորդության միջև: Այս իրավունքը վերահաստատելով՝ Հանձնաժողովի հանձնարարականը նպատակ ունի վաուչերներն ավելի գրավիչ դարձնել չեղարկված ուղևորությունների փոխհատուցման այլընտրանքին, ինչը նաև ծանր ֆինանսական ճնշում է գործադրել ճամփորդական օպերատորների վրա: 

Դրանք գրավիչ դարձնելու համար Հանձնաժողովն ասել է, որ կամավոր վաուչերը պետք է պաշտպանված լինեն թողարկողի անվճարունակությունից՝ նվազագույն վավերականության ժամկետով 12 ամիս, և ենթակա լինեն վերադարձման առավելագույնը մեկ տարի հետո, եթե դրանք չեն մարվել: Նրանք առաջարկել են, որ վաուչերները կարող են փոխանցվել նաև մեկ այլ ճանապարհորդի: 

Վեստագերը հարցին ի պատասխան ասաց, որ հասկանում է, որ որոշ մարդիկ կցանկանան պահպանել դրամական փոխհատուցման իրավունքը. ապա ձեզ հարկավոր է փոխհատուցում: Եվ դրա համար մենք ասում ենք՝ սա ձեր իրավունքն է, վերջակետ»։ 

Վեստագերը հայտնել է, որ հանձնաժողովը նամակներ է ուղարկել անդամ երկրներին, որոնք խախտում են այս սկզբունքը։ Սկզբում նա ասաց, որ սա կլինի առաջին քայլը դեպի խախտման ընթացակարգ, որը հետագայում որակեց տրանսպորտի հարցերով հանձնակատար Ադինա Վալեանը՝ ի պատասխան նրա հարցին. «Ես տեղյակ չեմ, թե ինչ է ասել իմ գործընկերը։ խախտման նամակ: Եկեք դա անվանենք ... խրախուսական նամակ: Իմ մտադրությունն է այն ուղարկել բոլոր անդամ երկրներին»: Ավելի ուշ Twitter-ում Վեստագերը գրել է. «Դա իմ թյուրիմացությունն էր նամակի կարգավիճակի վերաբերյալ, որն այսօր հրապարակվեց: Ես ցավում եմ, որ շփոթություն առաջացրեցի»:

հայտարարություն

Իսկապես. Դա իմ թյուրիմացությունն էր այսօրվա հրապարակվող նամակի կարգավիճակի վերաբերյալ։ Ցավում եմ, որ տարակուսանք առաջացրեցի։

- Margrethe Vestager (@vestager) Թող 13, 2020

Զայրույթ ավիաընկերություններից

Ավիաընկերությունները արձագանքեցին՝ դատապարտելով այն, ինչ նրանք նկարագրեցին որպես առաջնորդության պակաս: 

«Չնայած ուղևորները հստակ իրավունք ունեն փոխհատուցել իրենց տոմսերը, մենք կարծում ենք, որ վերադարձվող վաուչերը կամ հետաձգված փոխհատուցումը արդար և ողջամիտ փոխզիջում են՝ հաշվի առնելով ավիաընկերությունների իրացվելիության աննախադեպ իրավիճակը», - ասաց Airlines4Europe-ի գործադիր տնօրեն Թոմաս Ռեյնաերտը:

Եվրոպական ավիաընկերությունները կոչ են արել Եվրահանձնաժողովին շտապ փոփոխություն առաջարկել ուղևորների իրավունքների վերաբերյալ 261/2004 կանոնակարգում՝ ի պաշտպանություն վերադարձվող ճամփորդական կտրոնների կամ տոմսերի հետաձգման փոխհատուցման՝ ներկայիս յոթօրյա փոխհատուցման ժամկետի փոխարեն:

Ոլորտը գնահատում է, որ կանխիկ փոխհատուցումները կարող են կազմել 9.2 միլիարդ եվրո մինչև մայիսի վերջ: Նրանք պնդում են, որ կանոնակարգը փոփոխության կարիք ունի, և որ այն երբեք չի նախագծվել համաշխարհային համաճարակի հետևանքով առաջացած զանգվածային չեղարկումների հետ կապված:

Կիսվեք այս հոդվածով.