Մեծ Բրիտանիայի այցը showcases ԵՄ-չինական կապերի

Եվրամիության և Չինաստանի միջև տնտեսական հարաբերությունների ամրապնդումն առավել քան երբևէ կարևոր է այն ժամանակ, երբ Չինաստանի տնտեսությունը դանդաղում է, և ԵՄ որոշ անդամներ պայքարում են խնայողության դեմ:

Չինաստանի նախագահ Սի Ցզինպինի այցով Մեծ Բրիտանիա, Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունը խոսել է երկու երկրների հարաբերություններում ոսկե դարաշրջանի մեկնարկի մասին: Կողմերի միջև կնքվել են մի շարք բիզնես գործարքներ՝ ընդհանուր մոտ 40 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ (62 միլիարդ դոլար) ընդհանուր արժեքով: Չորեքշաբթի բովանդակություն տալով այդ խոսքերին: Փաստորեն, Տնտեսական և բիզնես հետազոտությունների կենտրոնի կողմից հրապարակված վերջին զեկույցը գնահատում է, որ ավելի քան 105 միլիարդ ֆունտ ֆունտ չինական ներդրումներ կհոսեն Մեծ Բրիտանիայի ենթակառուցվածքներ, հիմնականում տրանսպորտ և միջուկային էներգիա, և անշարժ գույք այս պահից մինչև 2025 թվականը:

Միևնույն ժամանակ, Սիի հերթական պետական ​​այցերը եվրոպական այլ երկրներ՝ անցյալ տարի նա ընդհանուր առմամբ 11 օր անցկացրել է Նիդեռլանդներում, Ֆրանսիայում, Գերմանիայում և Բելգիայում, արտացոլում են այն ռազմավարական դիրքորոշումը, որով Եվրամիությունը խաղում է Չինաստանի արտաքին և տնտեսական քաղաքականության մեջ։ .

Մեծ Բրիտանիայի վարչապետ Դեյվիդ Քեմերոնը Գերմանիայի կանցլեր Անգելա Մերկելի հետ Չինաստանի նկատմամբ իրենց մոտեցման մեջ, թերեւս, ամենաառաջնահերթ և գործնական ղեկավարներն են:

Քեմերոնի վարչակազմը արևմտյան խոշոր երկրի առաջին կառավարությունն էր, որը գիտակցեց Չինաստանի գլխավորած Ասիական ենթակառուցվածքային ներդրումների բանկի կարևորությունը: Միացյալ Թագավորության կառավարությունը լավ է հասկացել Սիի «Գոտի և ճանապարհ» նախաձեռնության շրջանակը և այն հսկայական հնարավորությունները, որոնք դա նշանակում է բրիտանական բիզնեսների համար, ինչպես Մեծ Բրիտանիայի սահմաններում, այնպես էլ Չինաստանից և Եվրոպայից դուրս ներգնա ներդրումների համար, որոնք ուղղված են ենթակառուցվածքներում համաներդրմանը: նախագծեր Մետաքսի ճանապարհի տնտեսական գոտու և 21-րդ դարի ծովային մետաքսի ճանապարհի երկայնքով:

Չինական և եվրոպական խաղացողների միջև նման համատեղ ներդրումներ իրականացնելու հնարավորությունները զգալի են՝ երկու կողմերի լրացուցիչ փորձաքննության շնորհիվ: Մեծ Բրիտանիայի և եվրոպական ընկերությունները կարող են իրենց փորձով նպաստել այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են նախագծերի կառավարումը, շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը, նախագծումը և պլանավորումը, մինչդեռ չինական ընկերությունները կարող են իրենց գերազանցությունը բերել ճարտարագիտության, ենթակառուցվածքների և տեխնոլոգիաների ոլորտներում, օրինակ՝ ZTE-ն, որը մեծ ներդրումներ է կատարում: 5G տեխնոլոգիայի և ֆինանսական աջակցության մեջ:

հայտարարություն

Այս հաղթական բանաձեւը պետք է շահագործվի երկու ուղղությամբ՝ ԵՄ-ն դեպի Ասիա և Չինաստան, բայց նաև Չինաստանը դեպի ԵՄ։ Եվրոպան միակ զարգացած տարածաշրջանն է «Գոտի և ճանապարհ» նախաձեռնության մեջ ներգրավված ոլորտներից:

Յունկերի ծրագիրը, որն այժմ պաշտոնապես կոչվում է «Եվրոպայի ներդրումային պլան», կարող է հիանալի կատալիզատոր լինել չինական ներդրումների համար ողջ ԵՄ-ում: Այս տարվա սկզբին պլանի ներդրումից ի վեր, ԵՄ-ն առաջինն էր, որ նպաստեց Չինաստանի շահագրգռվածությանը Եվրոպայում իր ներդրումներն ավելացնելու հարցում՝ նպատակ ունենալով ուղղորդել ներդրումները կարևոր տնտեսական ոլորտներում:

Եթե ​​այսօր չինացի ներդրողները հիմնականում ուղղված են ավանդական ոլորտներին, ինչպիսիք են տրանսպորտը, էներգետիկան և անշարժ գույքը, ապա մոտ ապագայում ոլորտների այդ շրջանակը կընդլայնվի: Չինաստանի կառավարության՝ China Manufacturing 2025 և Internet Plus ազգային ռազմավարությունները, որոնք ուղղված են բարձր տեխնոլոգիաների արտադրությանը, խելացի լոգիստիկայի, էլեկտրոնային առևտրի, մեծ տվյալների և արագ լայնաշերտ ենթակառուցվածքներին, կօգնեն ընդլայնել Չինաստան-Մեծ Բրիտանիա և Չինաստան-ԵՄ համագործակցությունը և ներդրումները ապագայում:

Այսօրվա աշխարհը թվային է: Եկեք կառուցենք Եվրոպան և Չինաստանը կապող թվային մետաքսի ճանապարհ: Եթե ​​Չինաստանին և Եվրոպային հաջողվեր ստեղծել ընդհանուր կիբերտարածություն, նրանք կստեղծեին 2 միլիարդ ինտերնետ օգտագործողների շուկա: Եվրոպայի և Չինաստանի միջև ընդհանուր թվային շուկան կպահանջի մի շարք գործողություններ, այդ թվում՝ թվային բովանդակության առցանց գնումների համար չինական և ԵՄ կանոնների ներդաշնակեցում, IP ռեժիմների ներդաշնակեցում, հարկերի նվազեցում, ծանրոցների մատչելի առաքումների խթանում և այլ բաներ։ . Բայց այս ամենը կարելի է մշակել թվային կապերի ներուժն իրացնելու համար։