Եվրախորհրդարանականները լուրջ մտահոգություններ են հայտնում Ռուսաստանի ՝ օդային ուղեւորների վերաբերյալ տվյալներ ստանալու խնդրանքի կապակցությամբ

Եվրոպական ավիաընկերությունների ՝ ուղևորների տվյալները փոխանցելու Ռուսաստանի պահանջը «շատ մտահոգիչ խնդիր է», որը կարող է նախադեպ ստեղծել այլ երկրների համար, երկուշաբթի երեկոյան ասացին Քաղաքացիական ազատությունների կոմիտեի պատգամավորները Ներքին գործերի հանձնակատար Սեսիլիա Մալմստրյոմի հետ բանավեճում:

 2012-ի հուլիսին Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարությունը որոշում կայացրեց, որով եվրոպական ավիաընկերությունները 1-ի հուլիսի 2013-ից պահանջում են փոխանցել ավիափոխադրողների տվյալները (հայտնի է նաև որպես Անվանումների գրանցում - PNR-): Սա վերաբերում է նաև թռիչքներին: Մեկնաբանելով սա ՝ տիկին Մալմստրյոմն ասաց, որ «այս միջոցը հսկայական խնդիրներ կստեղծի ավիափոխադրողների համար», քանի որ ԵՄ օրենսդրությամբ նրանց թույլատրված չէ այդ տվյալները ուղարկել երրորդ երկրներ:

 Տիկին Մալմստրյոմը մատնանշեց «երկարաժամկետ կենսունակ լուծման» անհրաժեշտությունը և զգուշացրեց, որ Հանձնաժողովը «կապ կհաստատի» PNR տվյալների վերաբերյալ Ռուսաստանի հարցման և ԵՄ-ի և Ռուսաստանի միջև մուտքի արտոնագրերի դյուրացման մասին համաձայնագրի պլանային վերանայման մասին, որն ուժի մեջ է մտել 2007 թ.

 Հանձնակատարը նաև քննադատեց Ռուսաստանի իշխանությունների կողմից տեղեկատվության պակասը. «Նրանք մեզ չեն ասել, մենք այդ մասին իմացել ենք ինքներս», - ասաց նա: Նա նաև ասաց Եվրախորհրդարանի պատգամավորներին, որ տեխնիկական խնդիրների պատճառով Ռուսաստանը չի սկսի հավաքել PNR տվյալներ հուլիսի 1-ից, «բայց մեզ երաշխիքներ են պետք, որ դա կդադարեցվի, քանի դեռ չենք ունենա մեզ անհրաժեշտ բոլոր տեղեկությունները», - ավելացրեց նա: Հաջորդ շաբաթ տեղի կունենա Հանձնաժողովի և Ռուսաստանի պաշտոնատար անձանց տեխնիկական հանդիպումը:

հայտարարություն

 PNR - վիզաների դյուրացում

 «Սա շատ մտահոգիչ խնդիր է», - ասաց Վերոնիկե Մաթյուն (ԵPԿ, Ֆրանսիա), որը խնդրեց «վիզայի հարցը լուծել որպես լծակ»: Նա նաև զգուշացրեց, որ ավիաընկերությունները ստիպված կլինեն իրենց վրա վերցնել այդ միջոցի տնտեսական գինը `նաև զբաղվածության առումով:

 «Ես խիստ կասկածամիտ եմ այն ​​հարցում, թե ինչպես դա կհամապատասխանի վիզաների դյուրացման գործընթացին», - մեկնաբանեց Կոռնելիա Էռնստը (GUE / NGL, DE):

 ԵՄ-ն PNR: լուծում?

 «Քննարկումները պետք է հիմնված լինեն ԵՄ մոտեցման վրա, այլ ոչ թե պատահական պատասխան տան որևէ կոնկրետ դեպքի», - նշել է Թիմոթի Քիրխոուպը (ECR, Մեծ Բրիտանիա): «Isավալի է, որ մենք չունենք ԵՄ PNR համակարգ», - ասաց տիկին Մաթյուն ՝ պնդելով, որ «եթե մենք կարողանայինք միասին գործել, կկարողանայինք ավելի կոշտ կադրերի շուրջ բանակցել»:

 «Ես շատ քննադատաբար եմ վերաբերվում այն ​​հարցին, թե արդյո՞ք մեզ անհրաժեշտ է ԵՄ PNR համակարգ», - ընդգծեց Բիրգիտ Սիպպելը (S&D, DE): «Ես դեմ եմ PNR տվյալների օգտագործմանը ՝ առանց որևէ կասկած ունենալու, դա հակասում է պայմանագրերին և [ԵՄ] Կանոնադրությանը [Հիմնարար իրավունքների] մասին», - մեկնաբանեց Յան Ալբրեխտը (Կանաչներ / EFA, DE):

 Ինչ է տեղի ունենում այլ երկրների հետ:

 «Սա կարող է նախադեպ ստեղծել ցանկացած այլ խոշոր երկրի համար, որպեսզի սկսեն իրենց սեփական PNR համակարգը», - բացատրեց Կլոդ Մորաեսը (S&D, Միացյալ Թագավորություն):

 Tնա ԵՄ-ն կնքեց PNR գործարքներ ԱՄՆ-ի և Ավստրալիայի հետ, իսկ երրորդը Կանադայի հետ բանակցություններ է վարվում: Սոֆին 'T Veld- ում (ALDE, NL) ասաց դա «Մենք բազմիցս հարցրել ենք Հանձնաժողովին, թե ինչ կաներ, եթե այլ երկրներ թակեին այդ կայանը դուռը »: Նա նաև բացատրեց, որ Հանձնաժողովը նախկինում հրաժարվել է սկսել PNR բանակցությունները այնպիսի երկրների հետ, ինչպիսիք են Կատարը:

«Չեմ կարծում, որ քանի որ մենք ունենք PNR համաձայնագրեր ԱՄՆ-ի և Ավստրալիայի հետ, մենք պետք է պայմանագիր կնքենք Ռուսաստանի հետ», - բացատրեց Սառա Լյուդֆորդը (ALDE, Մեծ Բրիտանիա):

 Պատասխանելով Եվրախորհրդարանի պատգամավորների հարցերին ՝ հանձնակատար Մալմստրյոմը մատնանշեց, որ «մենք ներկայումս չենք նախատեսում բանակցություններ վարել PNR– ի շուրջ, բայց դրանք պետք է քննարկվեն ըստ առևտրի»: Նա նաև բացառեց Ռուսաստանի հետ PNR գործարքի շուրջ բանակցելու հնարավորությունը: «Այս պահին դա օրակարգում չէ», - եզրափակեց նա:

Anna վան Densky

 

Կիսվեք այս հոդվածով.