Այսօր (հունվարի 27-ին) Եվրոպական խորհրդարանը վիրտուալ արարողությամբ կնշի Հոլոքոստի հիշատակի միջազգային օրը: Օսվենցիմի նացիստական ​​համակենտրոնացման ճամբարի ազատագրումից յոթանասունվեց տարի անց ՝ 27 թվականի հունվարի 1945-ին: 

Եվրախորհրդարանի Նախագահ Դեյվիդ Սասոլին հրավիրել է ելույթ ունենալ Եվրոպական ռաբբիների համաժողովի նախագահին, Մոսկվայի գլխավոր ռաբբին, Պինչաս Գոլդշմիդտին և Գյուլա Սարկոզից, պարող, պարուսույց և գնչու համայնքի ներկայացուցիչ: ԵՄ թղթակիցը զրուցել է ռաբբի Գոլդշմիդտի հետ:

Ռաբբին Գոլդշմիդտն ասաց. «Այսօր մենք ունենք մոտ 1.6 միլիոն հրեաների համայնք, որոնք մնացել են Եվրոպայում: Մինչ Հոլոքոստը մենք այստեղ ունեինք 9.5 միլիոն հրեա: Այսպիսով, 6 միլիոն մարդ սպանվեց, և դրանից հետո շատերը որոշեցին արտագաղթել ավելի ապահով ափեր: Ես համարում եմ, որ դա իմ պարտքն է որպես ուկրաինացի ռաբբիների համաժողովի նախագահ ՝ համոզվել, որ կա հրեական ապագա »:

«Կարծում եմ, որ Եվրամիությունը շատ բան է անում, հատկապես վերջին ժամանակներս պայքարում է հակասեմականության դեմ, որը տարածվում է սոցիալական մեդիայի և սոցիալական մեդիայի միջոցով ՝ սեղանին կանչելով տեխնոլոգիական հսկաներին և ասելով, որ իրենք պետք է վերահսկեն և պատասխանատու լինեն բովանդակության համար: իրենց հարթակներում: 

«Այնուամենայնիվ, հակասեմականությունը միակ խնդիրը չէ, որով զբաղվում է մեր համայնքը, մենք նաև գործ ունենք կրոնական ազատությունների ոտնահարման հետ: Եվրոպական որոշ երկրներում դա վերջին շրջանում առավել տարածված միտում է` պոպուլիզմի պատճառով, որը ճանապարհորդում է այս մայրցամաքով: Եվ մենք կցանկանայինք այս առումով ավելի շատ գործողություններ տեսնել Եվրամիությունից »:

Ռաբբին մտահոգված է մասնավորապես ԵՄ որոշ երկրներում կոշերային մթերքի արգելման համար անհրաժեշտ ծիսական սպանդն արգելելու քայլերով. «Նրանք միշտ հայտարարում են, որ առանց հրեաների Եվրոպան Եվրոպա չէ, Բելգիան, առանց հրեաների Բելգիա չէ: Լավ? Եթե ​​ուզում եք մնալ ձեր երկրում, ձեր տարածաշրջանում, ապա նրանց պետք է հավատքի ազատություն տաք: նրանց ասելու համար, դուք կարող եք մնալ այստեղ, բայց մենք պատրաստվում ենք ձեզ ասել, թե ինչպես վարվել ձեր կրոնը: Դա հավատքի ազատություն չէ »:

Հիշատակի ոգեկոչումը ներառում է մեկ րոպե լռություն հոլոքոստի զոհերի հիշատակին և El Maleh Rahamim աղոթքը, որը կարդում է Իսրայել Մյուլլերը, Բրյուսելի Եվրոպայի Մեծ Սինագոգի գլխավոր կանտորը, ինչպես նաև կատարում է Yiddishիլ Սադովսկու ավանդական իդիշական երգերը: (կլարնետ) և Հաննա Բարդոս (ձայն):

ԱՄՆ նախագահ eո Բայդենը կարծում է, որ «Հյուսիսային հոսք 2» բնական գազատարը «վատ գործարք է Եվրոպայի համար», և նրա վարչակազմը կվերանայի նախագծի սահմանափակումները, որը ներառված է Թրամփի վարչակազմի օրոք ընդունված օրինագծում: ), գրել Թիմոթի Գարդներ և Trevor Hunnicutt.

Ստորջրյա խողովակաշարի նախագծի սահմանափակումները ներառվել են հունվարի 1-ին ընդունված պաշտպանության քաղաքականության տարեկան օրինագծում: Միջոցի պատժամիջոցները տարածվում են ցանկացած ընկերության վրա, որն օգնում է «Գազպրոմին», որը նախագիծը ղեկավարում է Ռուսաստանի պետական ​​էներգետիկ ընկերությունը, խողովակաշար անցկացնել, ապահովագրել նավերը կամ ստուգել սարքավորումները:

Թրամփի վարչակազմը, ինչպես դրանից առաջ Օբամայի վարչակազմը, դեմ էր նախագծին ՝ հիմնավորելով, որ դա կամրապնդի Ռուսաստանի նախագահ Վլադիմիր Պուտինի տնտեսական և քաղաքական ազդեցությունը Եվրոպայի վրա: Ռուսաստանը ձմռանը դադարեցրել է վառելիքի մատակարարումը Ուկրաինա և Եվրոպայի հատվածներ գնագոյացման հետ կապված վեճերի ընթացքում:

Բայդենը նույնպես դեմ է արտահայտվել նախագծին, որը շրջանցելու է Ուկրաինան և զրկելու է նրան շահավետ տարանցման վճարներից, քանի որ նա նախկին նախագահ Բարաք Օբամայի օրոք փոխնախագահ էր: Ռուսաստանն ու Գերմանիան ասում են, որ գազատարը զուտ առևտրային նախագիծ է:

«Մենք շարունակում ենք հավատալ, նախագահը շարունակում է հավատալ, որ« Հյուսիսային հոսք 2 »-ը վատ գործարք է Եվրոպայի համար», - ամենօրյա ճեպազրույցում ասաց Սպիտակ տան մամուլի քարտուղար enեն Փսակին `հավելելով, որ վարչակազմը« կվերանայի »պաշտպանական քաղաքականության մեջ ներառված սահմանափակումները: օրենսդրությունը:

11 միլիարդ դոլար արժողությամբ խողովակաշարը, որն ավարտված է 90% -ով, կրկնապատկելու է գոյություն ունեցող «Հյուսիսային հոսք» ջրանցքը ՝ Բալթիկ ծովի հատակով Ռուսաստանից Եվրոպա Եվրոպա գազ մատակարարելու հնարավորությունը:

Խնդիրն ուշադրության կենտրոնում է, քանի որ Սենատը սկսել է հաստատել Բայդենի կառավարության անդամները, ովքեր կարող են ծանրութեթև անել նախագծի վերաբերյալ որոշումները, ներառյալ պետքարտուղար Անտոնի Բլինկենը, և քանի որ շինարարությունը վերսկսվում է մոտ մեկ տարի կանգ առնելուց հետո պատժամիջոցների սպառնալիքի պատճառով: Միացյալ Նահանգները և Allseas խողովակների տեղադրման ընկերության դուրսբերումը:

Fortuna անունով նավը, որով Վաշինգտոնը պատժամիջոցներ կիրառեց նախկին նախագահ Դոնալդ Թրամփի պաշտոնավարման վերջին օրվա համար անցած չորեքշաբթի օրը (հունվարի 20-ին), սկսել է աշխատանքը Դանիայի մերձափնյա ջրերում ՝ շինարարության վերսկսումից առաջ, կիրակի օրը ասաց «Հյուսիսային հոսք 2» -ը ( Հունվարի 24-ին):

Ակնկալվում է, որ Պետդեպարտամենտը շուտով Կոնգրեսին զեկույց կներկայացնի այն ընկերությունների վերաբերյալ, որոնք «Գազպրոմին» օգնում են ավարտին հասցնել նախագիծը, ինչը կարող է ճնշում գործադրել ընկերությունների հրաժարվելու համար: Որոշ ընկերություններ, ներառյալ Zյուրիխ Ինշուրանս Գրուպը և Նորվեգիայի ռիսկերի կառավարման և որակի ապահովման DNV GL ֆիրման, հրաժարվել են նախագծի աշխատանքներից:

Պաշարների հավաքագրումը, հետ Brexit մաքսային սահմանին հարմարվելու խնդիրները և COVID- ի հարվածը տնտեսությանը, բոլորը նվազեցրել են ապրանքների հոսքը Բրիտանիայի և ԵՄ-ի միջև, չնայած այն սկսում է կայունանալ:

Տվյալները գալիս են Sixfold- ից և Transporeon- ից `Եվրոպայի մատակարարման ամենամեծ շղթայից և նյութատեխնիկական տեխնոլոգիական հարթակից, որը կապում է մատակարարներին, մանրածախ առևտրիներին, առաքողներին և ավելի քան 100,000 լոգիստիկ ծառայություններ մատուցող ընկերություններին:

Ապրանքներ տեղափոխելու համար աշխատատեղերի գները, մասնավորապես ֆրանս-բրիտանական առանցքային անցումում, մնացել են նախորդ տարվա մակարդակից բարձր: Անցյալ տարվա երրորդ եռամսյակի համեմատ ֆրանսիականից բրիտանական երթուղու կետային գները բարձրացել են 51% -ով, որոնք ընտրվել են արտացոլելու առավել նորմալ առևտրի մակարդակները COVID-19 տուրբուլենտության հետ կապված:

Բեռնափոխադրողները, ընկերությունները, որոնք բեռնափոխադրողներ կամ այլ տրանսպորտային միջոցներ են պատվիրում մատակարարների անունից ապրանք տեղափոխելու համար, նույնպես շարունակում էին մերժել այն ընկերությունների աշխատատեղերը, որոնցով պայմանագրային են ծառայել, երբ բանը վերաբերում է Բրիտանիա ապրանք տեղափոխելուն:

Վարորդներին այժմ անհրաժեշտ է լրացուցիչ փաստաթղթեր ՝ մաքսային սահմանի պատճառով, գումարած բացասական COVID թեստ ՝ Բրիտանիան լքելիս ՝ շատ վարորդների հետաձգելով:

«Տրանսպորտի պահանջարկը դանդաղ վերականգնվում է, բայց դեռ դանդաղ է. Մեր ֆրանսիական բրիտանական սահմանի անցման դիտարկումը, որը հիմնված է Sixfold- ի կողմից իրական ժամանակում տեսանելիության տվյալների վրա, ցույց է տալիս զգալիորեն անկում` համեմատած 2020-ի հունվարի նույն շաբաթների հետ », - ասաց Transporeon- ի գործադիր տնօրեն Ստեֆան Սիբերը:

Մեծ Բրիտանիայի բեռնատար բեռնափոխադրումների գլխավոր նավահանգիստ Դովեր նավահանգիստը հայտարարել է, որ ակնկալում է հունվար ամսվա առևտուրը դանդաղեցնել նախքան Brexit- ի նախնական կուտակումը: Ակնկալվում է, որ հունվարի վերջին կամ փետրվարի սկզբին կվերադառնա սովորական սեզոնային միջին մակարդակին: