#Կաբոտաժ - Ավելի լավ աշխատանքային պայմաններ #TruckDrivers-ի համար ԵՄ ողջ տարածքում

Փաթեթը ներառում է երեք հիմնական տարր՝ ավելի լավ կիրարկում կաբոտաժ կանոններ, վարորդների և վարորդների հանգստի ժամերի տեղադրում։

Թեև ԵՄ-ն արդեն կարգավորում է այս բոլոր ոլորտները, սակայն առկա են բացեր, և կիրարկման դժվարությունները ստիպել են ԵՄ երկրներին դրանք իրականացնել այլ կերպ: Նոր կանոնները հստակ և ընդհանուր շրջանակ կապահովեն ավտոմոբիլային տրանսպորտի ոլորտի համար:

Ստորև դուք կգտնեք փաթեթի յուրաքանչյուր տարրի ակնարկ:

Ստուգել ինչ է անում ԵՄ-ն աշխատողների իրավունքների և աշխատանքային պայմանների համար.

Ավելի շատ հանգիստ և ժամանակ տանը

Նոր կանոնակարգի համաձայն՝ վարորդները պետք է օգտվեն ավելի լավ հանգստի պայմաններից և իրավունք ունենան ավելի շատ ժամանակ անցկացնել տանը։ Օրինակ, շաբաթական 45 ժամից ավելի հանգիստը չի կարելի վերցնել տրանսպորտային միջոցում, այլ համապատասխան հարմարություններով հարմար կացարանում, որը վճարվում է գործատուի կողմից: Պետք է աշխատանքներ կազմակերպել՝ վարորդներին տանը ավելի շատ ժամանակ տրամադրելու համար.

հայտարարություն

Կանոնների խախտումները հայտնաբերելու համար խելացի տախոգրաֆներ կտեղակայվեն սահմանային անցումները և այլ գործողությունները գրանցելու համար:

Վարորդների տեղադրման հստակ կանոններ

Հաշվի առնելով ավտոմոբիլային տրանսպորտի բնույթը՝ անհրաժեշտ է ոլորտային հատուկ կանոնների ավելի ուժեղ կիրարկում՝ անդրսահմանային ծառայություններ մատուցելու օպերատորների ազատության և վարորդների համար պատշաճ աշխատանքային պայմանների և սոցիալական պաշտպանության միջև հավասարակշռություն հաստատելու համար:

Վարորդները, որպես կանոն, երկարաժամկետ ծառայության պայմանագրերով չեն ուղարկվում այլ անդամ պետություն, ինչպես երբեմն լինում է այլ ոլորտներում, և գոյություն ունեցող կանոնները չհամակարգված կերպով կիրառվում են անդամ տարբեր երկրների կողմից:

Վերանայված կանոնները նպատակ ունեն կանխել ազգային տարբեր մոտեցումները և ապահովել վարորդների համար արդար վարձատրություն:

Տեղադրման նոր կանոնները կկիրառվեն կաբոտաժի, միջազգային տրանսպորտային գործառնությունների, (բացառությամբ տարանցման) և երկկողմանի (փոխադրում անդամ երկրից, որտեղ վարորդը գտնվում է այլ երկիր և հակառակը):

Արդար և մրցունակ ավտոմոբիլային տրանսպորտի ոլորտ

Կաբոտաժի նորացված կանոնները ենթադրում են համաձայնեցված ստուգումներ երկու կամ ավելի ազգային հարկադիր մարմինների կողմից և նպաստում են ԵՄ երկրների միջև համագործակցությանը և տեղեկատվության փոխանակմանը:

Որպեսզի դադարեցվի բեռնափոխադրողների կողմից այսպես կոչված փոստարկղային ընկերությունների օգտագործումը, որոնք խաթարում են մրցակցությունը, և բարելավելու վարորդների աշխատանքի պայմանները, վերանայված կանոնները կպահանջեն ճանապարհային բեռնափոխադրող ընկերություններին զգալի գործունեություն ծավալել ԵՄ երկրներում, որտեղ գրանցված են:

Կանոնները նաև պարտավորություն կմտցնեն վարորդի համար ութ շաբաթը մեկ վերադառնալ ընկերության օպերատիվ կենտրոն:

Կանոնները կտարածվեն տրանսպորտային օպերատորների վրա, որոնք օգտագործում են 2.5 տոննայից ավելի թեթև առևտրային մեքենաներ, ներառյալ ֆուրգոնները տախոգրաֆով հագեցնելը:

Խորհրդարանը բարեփոխումների շուրջ կքվեարկի հուլիսի 8-ին կայանալիք լիագումար նիստում: Նոր կանոնները կհամարվեն ընդունված, եթե բացարձակ մեծամասնությամբ (նշանակում է առնվազն 353 ձայն) ոչ մի փոփոխություն չքվեարկվի:

Ավելին աշխատանքային պայմանների վերաբերյալ ԵՄ կանոնների մասին

• Ծնողների համար աշխատանքային կյանքի ավելի լավ հավասարակշռության նոր կանոններ
• Տեղադրված աշխատողները բարեփոխում են
• ԵՄ նոր կանոններ գիգացիոն տնտեսության աշխատողների համար
• Մարդկանց պաշտպանել աշխատավայրում քաղցկեղ առաջացնող քիմիական նյութերից