«Առանց գործարքի» #Brexit-ը կբարդացնի մեքենա վարելը, տվյալներն ու ռոումինգը, ասում է Մեծ Բրիտանիան

Եվրամիությունից առանց ամուսնալուծության գործարքի դուրս գալը կարող է բարձրացնել բրիտանացիների բջջային հեռախոսների ռոումինգի վճարները, խանգարել տվյալների փոխանակմանը և ստիպել վարորդներին ստանալ միջազգային արտոնագիր՝ Եվրոպայում վարելու համար, անցյալ շաբաթ կառավարությունն ասել է հանրությանը և ձեռնարկություններին, գրել է. Andy Bruce և Kylie MacLellan:

Բրյուսելի վերջին ազդակները հույսեր են ներշնչում, որ Միացյալ Թագավորությունը և ԵՄ-ն կարող են համաձայնության գալ և հաստատել պատշաճ ամուսնալուծության համաձայնագիր մինչև մարտի 29-ին Մեծ Բրիտանիայի դուրս գալը, թեև կողմերը դեռևս կիսվում են գործարքի մանրամասների մոտ մեկ հինգերորդի շուրջ:

Բայց շատ բիզնես ղեկավարներ և ներդրողներ վախենում են, որ քաղաքականությունը կարող է խաթարել համաձայնագիրը՝ աշխարհի հինգերորդ խոշոր տնտեսությանը մղելով «առանց գործարքի» Brexit-ի, որը, ըստ նրանց, կթուլացնի Արևմուտքը, կվախեցնի ֆինանսական շուկաները և կխամրի առևտրի զարկերակները:

Առանց գործարքի Brexit-ը, նախազգուշացրել է կառավարությունը, Մեծ Բրիտանիայի քաղաքացիների և բիզնեսների կյանքը կդարձնի ավելի բարդ, ավելի թանկ և ավելի բյուրոկրատական:

Բրիտանական ձեռնարկությունները, օրինակ, պետք է շտապեն համոզվելու, որ դեռևս կարող են ստանալ եվրոպացի հաճախորդների մասին անձնական տվյալներ, մինչդեռ շատ արտադրողներ պետք է իրենց արտահանվող արտադրանքը վերափորձարկեն ԵՄ անվտանգության կարգավորիչների կողմից:

Brexit-ի հարցերով նախարար Դոմինիկ Ռաաբն ասել է, որ առանց գործարքի Brexit-ը քիչ հավանական է, սակայն Միացյալ Թագավորությունը կկառավարի մարտահրավերները և, ի վերջո, կծաղկի:

Այնուամենայնիվ, ծանուցումները ցույց են տալիս, թե որքան բարդ է կառավարությունը կարծում, որ ամուսնալուծությունը կարող է դառնալ եվրոպական ակումբում 46 տարի անց:

Ծանուցումները, հաճախ յուրաքանչյուր հատվածի համար մի քանի էջ, ներառում էին նաև տիեզերական ծրագրերի, թմրամիջոցների պրեկուրսորների առևտրի և նոր մեքենաների CO2 արտանետումների մասին հետևանքները:

Բրիտանական առևտրի պալատը ողջունել է ծանուցումները՝ որպես ավելի շատ պարզություն ապահովելու համար, սակայն ասում են, որ բիզնեսներին ավելի շատ ճշգրտություն է հարկավոր կառավարությունից՝ առանց գործարքի Brexit-ի պլանավորման համար:

«Շատ ընկերություններ մեզ ասում են, որ խորապես մտահոգված են այն տպավորությամբ, որ հիմնական տեղեկատվությունը, որն իրենց անհրաժեշտ է փոփոխությունների նախապատրաստվելու համար, հետ է պահվում քաղաքական զգայունության պատճառով»:

Հանրության համար հինգշաբթի օրվա ծանուցումները վերաբերում էին ավելի կենցաղային խնդիրներին. Կառավարությունը հայտարարել է, որ բրիտանացի վարորդներին կարող է անհրաժեշտ լինել միջազգային վարորդական թույլտվություն ստանալ ԵՄ-ում վարելու համար:

Եվ ասվում է, որ բջջային օգտատերերի համար առանց հավելավճարի ռոումինգն այլևս չի կարող երաշխավորվել առանց գործարքի Brexit-ից հետո, ինչը նշանակում է, որ սպառողները կարող են ավելի բարձր վճարներ գանձվել Եվրամիության տարածքում ճանապարհորդելիս զանգեր կատարելու, տեքստեր ուղարկելու և բջջային տվյալների օգտագործման համար:

Երկու կողմերին էլ պետք է ընդհանուր ընդհանուր համաձայնություն՝ աշխարհի խոշորագույն առևտրային բլոկի և Միացյալ Թագավորության միջև առևտուրը պահպանելու համար, որտեղ գտնվում է աշխարհի լավագույն երկու ֆինանսական մայրաքաղաքներից մեկը:

ԵՄ բարձրաստիճան դիվանագետը լրագրողներին ասել է, որ ԵՄ առաջնորդները հաջորդ շաբաթ կքննարկեն նոյեմբերին Brexit-ի հարցով հատուկ գագաթնաժողով անցկացնելու հարցը՝ լրացուցիչ ժամանակ տրամադրելու Մեծ Բրիտանիայի հետ գործարքը բանակցելու համար:

Նա նաև ասաց, որ երբ նրան հարցրել են, որ ԵՄ-ն շարունակում է իրադարձության համար արտակարգ իրավիճակների նախապատրաստումը, գործարք չկա:

Ռաաբն ասաց, որ գործարք ձեռք բերելը «դեռևս ամենահավանական արդյունքն էր»:

Սակայն Moody's Investor Service-ն ասում է, որ «առանց գործարքի» հավանականությունը մեծացել է, և նման սցենարը կվնասի տնտեսությանը, հատկապես ավտոմոբիլային, օդատիեզերական, ավիաընկերությունների և քիմիական ոլորտներին:

ԵՄ մյուս 27 անդամները միասին վերցրած ունեն մոտ հինգ անգամ ավելի մեծ տնտեսական հզորություն, քան Բրիտանիան: Նրանք նաև մեծ մղում ունեն մերժելու Միացյալ Թագավորության գործարքն այնքան գրավիչ, որը կարող է խրախուսել մյուսներին հետևել բրիտանական օրինակին:

Մինչ Մեյը փորձում է գործարք կնքել Բրյուսելի հետ, նա բախվում է իր Պահպանողական կուսակցության ապստամբներին, ովքեր ասում են, որ մերժելու են ցանկացած գործարք, որը չի կարող կտրուկ կոտրել ԵՄ-ի հետ:

ԵՄ-ի գլխավոր բանակցող Միշել Բարնիեն երկուշաբթի ասաց, որ Brexit-ի գործարքը հնարավոր է «վեց կամ ութ շաբաթվա ընթացքում», եթե բանակցողները իրատես լինեն իրենց պահանջներում:

Անցյալ ամիս կառավարությունը հրապարակեց 25 տեխնիկական փաստաթղթեր՝ ընդհանուր ավելի քան 80-ից, որոնք մանրամասնում էին, թե ինչպես կգործեն սակագները, ֆինանսական ծառայությունները, պետական ​​օգնությունը և դեղագործությունը, եթե Բրիտանիան հեռանա առանց ամուսնալուծության գործարքի:

2016 թվականի Brexit-ի շոկային քվեարկությունից ի վեր, խոշոր ընկերությունները պլանավորում են Brexit-ը, սակայն գլխավոր գործադիրներն ասում են, որ անկարգապահ Brexit-ի խափանումների մասշտաբներն այնպիսին են, որ դժվար է դրան պատրաստվել:

«Սպառողների և տնտեսության առջև ծառացած անորոշության մակարդակով, մասամբ Brexit-ի շուրջ ընթացող բանակցությունների պատճառով, կանխատեսումը հատկապես դժվար է», - ասաց Ջոն Լյուիսը:

Brexite-ները ընդունում են, որ հավանական է, որ կարճաժամկետ տնտեսական ցավեր կլինեն, բայց ասում են, որ Բրիտանիան կզարգանա երկարաժամկետ հեռանկարում, եթե զերծ մնա Գերմանիայի գերիշխող միասնության դատապարտված փորձից և ավելորդ պարտքով ֆինանսավորվող բարեկեցության ծախսերից:

Brexit-ի հակառակորդները մտավախություն ունեն, որ դաշինքից դուրս գալը կթուլացնի Բրիտանիայի գլոբալ ազդեցությունը, ավելի կխաթարի նրա հեղինակությունը որպես ներդրումների ապաստարան և կվնասի տնտեսությանը գալիք տարիների ընթացքում:

Կիսվեք այս հոդվածով.