Միացեք մեզ

Ավիացիայի ռազմավարությունը Եվրոպայի համար

#Ավտացիա, որն աջակցում է # կայուն զարգացման ծրագրերին

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Օդային տրանսպորտի գործողությունների խումբը (ATAG) այսօր (հոկտեմբերի 3) հրապարակել է նոր զեկույց Ժնևում տեղի ունեցող իր Գլոբալ կայուն ավիացիայի գագաթնաժողովում: Flying in Formation ուղեցույց է օդային տրանսպորտի ոլորտի համար՝ օգնելու հասկանալ Միավորված ազգերի կազմակերպության Կայուն զարգացման նպատակները ավիացիոն համատեքստում:

ATAG-ի գործադիր տնօրեն Մայքլ Գիլն ասել է. «Մենք հույս ունենք Flying in Formation գաղափարներ կտրամադրի այն մասին, թե ինչպես կարող են ոլորտի ընկերությունները և գործընկերները կառուցել Կայուն զարգացման նպատակները (ԿԶՆ) իրենց սեփական կորպորատիվ ռազմավարությունների մեջ: Թեև ԿԶՆ-ները մշակվում են կառավարությունների կողմից և նրանց համար, կան մի շարք պատճառներ, որոնց պատճառով ընկերությունները նույնպես պետք է արձագանքեն:

«ԿԶՆ-ներին հետևելը լավ բիզնես իմաստ ունի: Բիզնեսը բարգավաճում է առողջ, բարեկեցիկ և կայուն բնակչությամբ, ներգրավվածության հստակ կանոններով և բաց սահմաններով հասարակություններում: Կառավարությունները նաև ավելի ու ավելի կստեղծեն օրենսդրություններ և կանոնակարգեր, որոնք կհետևեն ԿԶՆ-ի թեմաներին, հատկապես զարգացող և զարգացող տնտեսություններում: Եվ ԿԶՆ-ները բիզնեսի համար շատ հարմար ձևանմուշ են տրամադրում՝ սեփական կայունության օրակարգը դիտարկելու համար»:

Գիլն ասաց, որ ընկերությունները կարիք չունեն գործողություններ ձեռնարկել բոլոր 17 ԿԶՆ-ների համար՝ իրենց ռազմավարությունը ձևավորելիս, բայց նրանք պետք է գոնե հաշվի առնեն դրանք. Կլիմայի փոփոխության հարցում արդյունաբերության ցուցաբերած առաջատար դերը պետք է օգտագործվի որպես այլ ոլորտներում արդյունաբերության գործողությունների մոդել: Մենք եզակի հատված ենք, որն ուժ ունի արդյունավետ կերպով փոխակերպելու աշխարհը գործընկերության և համագործակցության միջոցով:

Զեկույցը կարող է լինել բեռնել այստեղ. Այն նայում է ԿԶՆ-ների կարևորությանը, թե ինչպես է ավիացիան արդեն աշխատում՝ օգնելու արդեն ԿԶՆ-ների իրականացմանը և որոշ գաղափարներ, թե ինչպես կարող են ավիափոխադրող ընկերությունները և կառավարությունները խթանել այդ հնարավորությունը:

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
Ծխախոտ1 ժամ առաջ

Tobaccogate-ը շարունակվում է. Dentsu Tracking-ի ինտրիգային դեպքը

Ղազախստանը2 ժամ առաջ

Լորդ Քեմերոնի այցը ցույց է տալիս Կենտրոնական Ասիայի կարևորությունը

ՆԱՏՕ - ի2 ժամ առաջ

Եվրոպացի խորհրդարանականները նամակ են գրել նախագահ Բայդենին

Մարդու իրավունքներ22 ժամ առաջ

Թաիլանդի դրական քայլերը. քաղաքական բարեփոխումներ և ժողովրդավարական առաջընթաց

Աշխատանքային իրավունք23 ժամ առաջ

Հանձնակատարը կոչ է անում թիմային Եվրոպա մոտենալ աշխատանքային միգրացիային

միջավայր1 օր առաջ

Կլիմայական հեղափոխություն եվրոպական անտառտնտեսությունում. Ածխածնի համաշխարհային առաջին պահուստային պարկերը Էստոնիայում

Ավիացիոն / ավիաընկերությունները1 օր առաջ

Ավիացիայի ղեկավարները գումարվել են EUROCAE սիմպոզիումին, որը նշում է վերադարձը իր ծննդավայր Լյուցեռնում 

միջավայր1 օր առաջ

Կլիմայի զեկույցը հաստատում է տագնապալի միտումը, քանի որ կլիմայի փոփոխությունը ազդում է Եվրոպայի վրա

trending