Անտվերպեն-Բրյուգ նավահանգիստ. աննշան աճ տարվա առաջին կիսամյակում

Անտվերպեն-Բրյուգ նավահանգստի ընդհանուր թողունակությունը 147.2 թվականի առաջին վեց ամիսներին կազմել է 2022 միլիոն տոննա՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճելով 1.3 տոկոսով: Հաշվի առնելով ներկայիս աշխարհաքաղաքական և մակրոտնտեսական համատեքստը, այս աննշան աճը, չնայած կոնտեյներների հատվածի անկմանը, որը պայմանավորված է շարունակական գլոբալ ծանրաբեռնվածության խնդիրներով, հաստատում է նրա ամրապնդված դիրքը որպես միասնական նավահանգիստ:

Կոնտեյների թողունակությունը 9.8 թվականի ուժեղ առաջին կիսամյակի համեմատ նվազել է 6.3%-ով տոննայով և 2021%-ով TEU-ում՝ համեմատած 39թ.-ի ուժեղ առաջին կիսամյակի հետ: Համաշխարհային մասշտաբով խախտված կոնտեյներային բեռնափոխադրումների, նավերի ձգձգումների և ներմուծման բեռների մեծ ծավալների պատճառով բեռնարկղերի առևտուրը շարունակում է դիմակայել գործառնական մարտահրավերներին: Ավելին, Ռուսաստանի հետ կապված բեռնարկղերի թողունակությունը նվազել է XNUMX%-ով՝ Ուկրաինայի հակամարտության պատճառով։

Պայմանական ընդհանուր բեռներ առաջին կիսամյակում աճել է 21.8%-ով 2021թ.-ի նույն ժամանակահատվածի համեմատ և գրանցել է ամենաբարձր թողունակությունը 2011թ.-ից ի վեր: Դրա հիմնական պատճառը պողպատի ներմուծման ավելացումն էր՝ այս հատվածի կարևորագույն բեռների խումբը: Ռուսաստանից պողպատը, որն արգելված է պատժամիջոցներով, փոխարինվում է այլ երկրներից ներկրմամբ։ Աճ են նկատվում նաև այլ ապրանքախմբերում, ինչպիսիք են փայտը, նրբատախտակը և մրգերը:

Roll-on/roll-off երթևեկությունն աճել է 9%-ով։ RoRo-ի երթևեկությունը Միացյալ Թագավորություն և Իռլանդիա ցույց է տվել զգալի աճ՝ համապատասխանաբար 3.8 միլիոն տոննա և 0.6 միլիոն տոննա, ինչը 6.8 տոկոսով և 47 տոկոսով ավելի է 2021 թվականի առաջին վեց ամիսների համեմատ: Նոր և օգտագործված մեքենաների թիվը ցույց է տվել աննշան աճ՝ 2.5: % և 1.7%, իսկ բեռնատարների թիվը նվազել է 19%-ով։

The չոր զանգվածային հատված աճել է 17.9%-ով։ Պարարտանյութերը, ուժեղ 2021 թվականից հետո, ունեցան թողունակության կորուստ (-15.4%), ինչը մեծապես պայմանավորված էր Ռուսաստանի դեմ կիրառվող պատժամիջոցներով։ Ավազի, մանրախիճի, գունավոր հանքաքարերի և մետաղի ջարդոնի թողունակությունը նույնպես 6 ամիս հետո կորուստներ է գրանցել։ Մինչդեռ 933,000 թվականին միայն 2021 տոննա ածուխ է մշակվել, 6 թվականի 2022 ամիս անց թողունակությունը արդեն կազմում է 1.56 միլիոն տոննա՝ գազի գնի կտրուկ աճի և Ռուսաստանից գազի մատակարարումների կրճատման պատճառով։

Շրջանակներում հեղուկ զանգված հատվածում (+16.3%) նկատվում է բենզինի, նաֆթա և էներգետիկ գազերի ընդգծված աճ։ Թեև 2019 թվականից ի վեր դիզվառելիքի և մազութի թողունակությունը անշեղորեն նվազում է, այս տարվա առաջին 6.8 ամիսներին այն աճել է 6%-ով։ Նավթային այլ ածանցյալների և քիմիական նյութերի թողունակությունն աճել է համապատասխանաբար 9.4%-ով և 9.8%-ով։ 8.4 մլն տոննա թողունակությամբ, ամենակարևոր աճը եղել է LNG-ի համար (+55.3%), քանի որ, բացի LNG տերմինալի փոխադրման գործառույթից, եվրոպական երկրներն այժմ զբաղված են նաև գազի պաշարների համալրմամբ հաջորդ ձմռանն ընդառաջ։ .

2022 թվականի առաջին կիսամյակում Զեբրուգեն ընդունել է 53 նավարկություն նավակներ, որտեղ ապրիլը և մայիսը լավագույն ամիսներն են՝ յուրաքանչյուրը 15 նավով: Միջին ուղևորատարողությունը ներկայումս կազմում է շուրջ 65% և ակնհայտորեն աճում է: Սպասվում է, որ գլոբալ զբոսանավերի նավատորմը լիովին կգործի մինչև 2022 թվականի կեսերը:

հայտարարություն

Անտվերպեն-Բրյուգ նավահանգստի գործադիր տնօրեն Ժակ Վանդերմեյրենն ասել է. «Հաշվի առնելով ներկայիս աշխարհաքաղաքական և մակրոտնտեսական համատեքստը, այս չնչին աճը միանշանակ թեթևացում է: Այս թվերը հաստատում են, որ մենք միասին ավելի ուժեղ ենք որպես միասնական նավահանգիստ։ Համատեքստը շարունակում է զգալի մարտահրավերներ առաջացնել, հատկապես բեռնարկղերի հատվածում: Միաձուլման շնորհիվ մենք այժմ կարող ենք առաջարկել երկու լրացուցիչ հարթակներ՝ որպես միասնական նավահանգիստ՝ զգալիորեն ամրապնդելով մեր դիրքերը միջազգային լոգիստիկ շղթայում և որպես դեպի Եվրոպա գլխավոր դարպասներից մեկը»։

Աննիկ Դե Ռիդերը՝ Անտվերպեն քաղաքի փոխքաղաքապետ և Անտվերպեն-Բրյուգ նավահանգստի տնօրենների խորհրդի նախագահ, ասել է. «Այս թվերը ևս մեկ անգամ հաստատում են, որ բեռնարկղերի լրացուցիչ հզորությունը և ներդրումները ռազմավարական ենթակառուցվածքում անփոխարինելի են՝ ապահովելու մեր դիրքը որպես աշխարհ: նավահանգիստ. Որպես միասնական նավահանգիստ՝ մենք ավելի լավ վիճակում ենք շարունակելու միջազգային մրցակցությունը և կայունորեն զարգացնելու մեր նավահանգիստը՝ որպես ֆլամանդական տնտեսության շարժիչ ուժ»:

Բրյուգեի քաղաքապետ և Անտվերպեն-Բրյուգ նավահանգստի փոխնախագահ Դիրկ Դե Ֆոուն ասաց. «Այս թվերը խոստումնալից սկիզբ են մեր «ամուսնության» համար: Ավելին, New Lock Zeebrugge-ն էլ ավելի կամրապնդի մեր դիրքը՝ որպես համաշխարհային նավահանգիստ: Տարածքի այլընտրանքի վերջին ընտրությամբ կարևոր քայլ կատարվեց այս կարևոր ծրագրի համար, որը համատեղում է տնտեսական շահերը շարժունակության և ողջ տարածքի համար կենսունակության հետ»:

Անտվերպեն-Բրյուգ նավահանգստի մասին

Տարեկան 289 միլիոն տոննա ընդհանուր թողունակությամբ Անտվերպեն-Բրյուգե նավահանգիստը կարևորագույն հանգույց է համաշխարհային առևտրի և արդյունաբերության մեջ: Նավահանգիստը կարևոր օղակ է բեռնարկղերի, բեռնատարների և տրանսպորտային միջոցների թողունակության համար: Ավելին, 147 մլն տոննա/տարեկան այն Եվրոպայի թիվ մեկ արտահանման նավահանգիստն է։ Անտվերպեն-Բրյուգ նավահանգիստը 1,400 ընկերությունների տունն է և տեղավորում է Եվրոպայի ամենամեծ ինտեգրված քիմիական կլաստերը: Նավահանգիստն ուղղակիորեն և անուղղակիորեն ապահովում է ընդհանուր առմամբ շուրջ 164,000 աշխատատեղ և առաջացնում է 21 միլիարդ եվրո ավելացված արժեք:

Անտվերպեն-Բրյուգ նավահանգստի հավակնությունը պարզ է՝ դառնալ աշխարհի առաջին նավահանգիստը, որը հաշտեցնում է տնտեսությունը, մարդկանց և կլիման: Նավահանգիստը, ինչպես նաև կայուն կերպով զարգանալով, նպատակ ունի նաև կենտրոնանալ իր եզակի դիրքի վրա՝ որպես լոգիստիկ, ծովային և արդյունաբերական կենտրոն, և առաջատար դիրք զբաղեցնել շրջանաձև և ցածր ածխածնային տնտեսության անցման գործում: Նավահանգստային համայնքի, հաճախորդների և այլ գործընկերների հետ միասին Անտվերպեն-Բրյուգ նավահանգիստը ակտիվորեն փնտրում է նորարարական լուծումներ կայուն ապագայի համար: Օրակարգում բարձր է նրա պատասխանատվությունը շրջակա միջավայրի և շրջակա հասարակության համար:

Անտվերպենի և Զեբրյուգեի նավահանգիստները շահագործվում են Անտվերպեն-Բրյուգես նավահանգստային մարմնի կողմից՝ հանրային իրավունքի սահմանափակ պատասխանատվությամբ ընկերություն, որի բաժնետերերն են Անտվերպեն քաղաքը և Բրյուգե քաղաքը: Նավահանգստում աշխատում է 1,800 մարդ։ Անտվերպենի փոխքաղաքապետ Աննիկ Դե Ռիդերը տնօրենների խորհրդի նախագահն է, Բրյուգեի քաղաքապետ Դիրկ Դե Ֆաուն՝ փոխնախագահը։ Ժակ Վանդերմեյրենը գործադիր տնօրենն է և Գործադիր կոմիտեի նախագահը, որը պատասխանատու է նավահանգստի ամենօրյա կառավարման համար:

Կիսվեք այս հոդվածով.