Կառավարությունները պետք է փոխհատուցեն վնասները

Բազմաթիվ ֆերմերների բողոքի ցույցեր ամբողջ Եվրոպայում լրջորեն խաթարել են լոգիստիկ շղթաները, արգելափակել են հիմնական երթուղիները, հարձակվել բեռնատարների վրա և ոչնչացրել բեռները, հաճախ ոստիկանությունը որպես պասիվ վկա: Վարորդների և տրանսպորտային ընկերությունների համար ծախսերը հսկայական են և աճող: Նրանք փոխհատուցման կարիք ունեն, ասում է IRU.

Անցած ամիսների ընթացքում գյուղատնտեսական խմբերի բողոքի ալիքը օգտագործում է նմանատիպ մարտավարություն՝ արգելափակել առանցքային առևտրային ուղիները, ներառյալ մայրուղիները, սահմանները, բաշխման կենտրոնները և նավահանգիստները, տրանսպորտը խաթարելու համար:

Վարորդները հայտնվում են ճանապարհի վրա, փաստացի պատանդ են պահվում երկար ժամանակ՝ առանց սննդի, ջրի և սանիտարական միջոցների հասանելիության, մինչդեռ ապրանքները առաքվում են զանգվածային ուշացումներով: IRU-ն արդեն կոչ է արել ԵՄ-ին և ազգային իշխանություններին ավելին անել առևտրի և շարժունակության կարևոր ուղիները բաց պահելու համար:

Արգելափակված բեռնատարի վարորդի կամ օպերատորի միջին արժեքը ժամում մոտավորապես 100 եվրո է: Ծախսերը կարող են արագ պտտվել՝ ազդելով հատկապես սեփականատեր-վարորդների և փոքր ու միջին տրանսպորտային ընկերությունների վրա: Ավելի լայն տնտեսական ծախսերն արդեն հասել են միլիոնավոր եվրոների:

Խոսքի ազատությունը հավասարազոր չէ ոչնչացման ազատությանը

Բողոքի ցույցերը գնալով դառնում են բռնի, հատկապես Ֆրանսիայում, երբ բեռնատարներն ու վարորդները հարձակվում են ցուցարարների դիմակավորված խմբավորումների կողմից, որոնք վնասում են մեքենաները և ոչնչացնում բեռները, հատկապես սնունդը: Սա հանցավոր վնաս է բեռնատարի և նրա անմեղ վարորդի, ամբողջ տրանսպորտի ոլորտի և այն մարդկանց դեմ, որոնց համար նախատեսված է սնունդը:

Ցավոք սրտի, ցուցարարները հիմնականում հարձակվում են օտարերկրյա գրանցում ունեցող բեռնատարների վրա, հաճախ հարևան երկրներից: Բեռների արժեքները մեծապես տարբերվում են, բայց մեկ բեռնատարով կարող է 100,000 եվրո կամ ավելի արժողությամբ սնունդ փոխադրվել: Վնասված բեռների ծախսեր, վարորդներ և օպերատորներ. Ապահովագրությունը չի ծածկում վնասները, քանի որ անկարգությունները բացառված են քաղաքականությունների մեծ մասի կողմից: Ոչ էլ հաճախորդները:

IRU ԵՄ շահերի պաշտպանության տնօրեն Ռալուկա Մարիանն ասաց. «Բավական է: Անմեղ վարորդները և տրանսպորտային օպերատորները պարզապես փորձում են կատարել իրենց աշխատանքը՝ սննդամթերք և այլ անհրաժեշտ ապրանքներ բերելով Եվրոպայի շուկաներ»:

հայտարարություն

«Յուրաքանչյուր ոք իրավունք ունի բողոքելու, բայց ոչ վարորդներին սպառնալու, բեռնատարների վրա հարձակվելու և գույք ոչնչացնելու իրավունք: Եվ եթե տեղի ունենան թանկարժեք ուշացումներ, հարձակումներ և ավերածություններ, ինչ-որ մեկը պետք է վճարի դրա համար», - ավելացրեց նա:

Փոխհատուցում տուժողներին

Եվրոպայում կառավարությունները հաճախ չեն կարողանում ապահովել լոգիստիկ շղթաների շարունակականությունը և պաշտպանել վարորդներին, ովքեր պարզապես փորձում են կատարել իրենց աշխատանքը: Կառավարության անգործությունը և օրենքի գերակայությունը պաշտպանելը հաճախ դրսևորվում է դեպքի վայրում ներկա ոստիկանների պատկերներով, որոնք չեն փորձում կասեցնել հանցագործության վնասը:

Ռալուկա Մարիանը եզրափակեց. «Կառավարությունները պարտավոր են ապահովել ապրանքների ազատ տեղաշարժը և երաշխավորել վարորդների և նրանց բեռների անվտանգությունը: Իշխանության և կարգի համակարգային խախտումը, որը նկատվում է այս բողոքի ցույցերի ժամանակ, բարձրացնում է զոհերի՝ տրանսպորտային օպերատորների օրինական պահանջը կառավարություններից իրենց կորուստների համար փոխհատուցում ստանալու համար:

«Եթե կառավարությունները չկատարեն իրենց պաշտպանական դերը, նրանք պետք է վճարեն վնասների համար: Ուրիշ ոչ ոք չի անի: Փոխհատուցում պահանջելու համար տրանսպորտային օպերատորներին այժմ անհրաժեշտ են պարզ և թափանցիկ գործընթացներ»:

IRU-ի մասին

IRU ճանապարհային տրանսպորտի համաշխարհային կազմակերպությունն է, որն օգնում է հասարակություններին կապել անվտանգ, արդյունավետ և կանաչ շարժունակության և լոգիստիկայի հետ: Որպես ավելի քան 3.5 միլիոն ընկերությունների ձայն, որոնք գործում են ճանապարհային և մուլտիմոդալ տրանսպորտային ծառայություններ բոլոր գլոբալ տարածաշրջաններում, IRU-ն օգնում է աշխարհը շարժման մեջ պահել: iru.org

Կիսվեք այս հոդվածով.