Արևի լույսից մինչև ինքնաթիռի վառելիք. ԵՄ նախագիծն առաջին «արևային» կերոսին է արտադրում

Արևային ռեակտորը CO2-ը և ջուրը վերածում է «Syngas»-ի

ԵՄ կողմից ֆինանսավորվող հետազոտական ​​ծրագիր, որը կոչվում է SOLAR-JET արտադրել է աշխարհում առաջին «արևային» ռեակտիվ վառելիքը ջրից և ածխաթթու գազից (CO2): Հետազոտողները առաջին անգամ հաջողությամբ ցուցադրել են վերականգնվող կերոսինի արտադրության ողջ շղթան՝ օգտագործելով կենտրոնացված լույսը որպես բարձր ջերմաստիճան էներգիայի աղբյուր: Նախագիծը դեռ փորձնական փուլում է՝ լաբորատոր պայմաններում արտադրված մեկ բաժակ ռեակտիվ վառելիքով՝ օգտագործելով նմանակված արևի լույս: Այնուամենայնիվ, արդյունքները հույս են տալիս, որ ապագայում ցանկացած հեղուկ ածխաջրածնային վառելիք կարող է արտադրվել արևի լույսից, CO2-ից և ջրից:

«Այս տեխնոլոգիան նշանակում է, որ մենք մի օր կարող ենք ավելի մաքուր և առատ վառելիք արտադրել ինքնաթիռների, մեքենաների և տրանսպորտի այլ ձևերի համար: Սա կարող է մեծապես բարձրացնել էներգետիկ անվտանգությունը և դառնալ ջերմոցային գազերի հիմնական պատասխանատուներից մեկը: գլոբալ տաքացումը օգտակար ռեսուրսի վերածելու համար»:

Առաջին քայլում կենտրոնացված լույսը՝ նմանակող արևի լույսը, օգտագործվել է ածխածնի երկօքսիդը և ջուրը սինթեզի գազի (սինգազի) վերածելու համար բարձր ջերմաստիճան արևային ռեակտորում (տե՛ս վերևի նկարը), որը պարունակում է մետաղական օքսիդի վրա հիմնված նյութեր, որոնք մշակվել են ETH Zürich-ում: Սինգասը (ջրածնի և ածխածնի օքսիդի խառնուրդ) այնուհետև Shell-ի կողմից վերածվեց կերոսինի՝ օգտագործելով հաստատված Fischer-Tropsch գործընթացը:

Թեև արևի կենտրոնացված ճառագայթման միջոցով սինգազի արտադրությունը դեռ զարգացման վաղ փուլում է, սինգազի վերամշակումը դեպի կերոսին արդեն իսկ իրականացվում է ընկերությունների կողմից, ներառյալ Shell-ը, համաշխարհային մասշտաբով: Երկու մոտեցումների համադրումը հնարավորություն ունի ապահովելու ավիացիոն վառելիքի, ինչպես նաև դիզելային և բենզինի կամ նույնիսկ պլաստիկի անվտանգ, կայուն և մասշտաբային մատակարարումներ: Fischer-Tropsch-ից ստացված վառելիքներն արդեն հավաստագրված են և կարող են օգտագործվել առկա մեքենաների և օդանավերի կողմից՝ առանց դրանց շարժիչների կամ վառելիքի ենթակառուցվածքի փոփոխությունների:

Ընդհանուր տեղեկություններ

SOLAR-JET քառամյա նախագիծը մեկնարկել է 2011 թվականի հունիսին և ստանում է 2.2 միլիոն եվրո ԵՄ ֆինանսավորում Հետազոտությունների և տեխնոլոգիական զարգացման յոթերորդ շրջանակային ծրագրից (FP7): SOLAR-JET նախագիծը միավորում է գիտահետազոտական ​​կազմակերպություններին և արդյունաբերությանը (ETH Zürich, Bauhaus Luftfahrt, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Shell Global Solutions և կառավարման գործընկեր ARTTIC-ին:

հայտարարություն

Ծրագրի հաջորդ փուլում գործընկերները նախատեսում են օպտիմիզացնել արևային ռեակտորը և գնահատել, թե արդյոք տեխնոլոգիան կաշխատի ավելի մեծ մասշտաբով և մրցակցային գնով:

Էներգիայի նոր, կայուն աղբյուրների որոնումը կմնա առաջնահերթություն «Հորիզոն 2020»-ի շրջանակներում՝ ԵՄ հետազոտությունների և նորարարությունների յոթնամյա ծրագրի, որը մեկնարկել է 1 թվականի հունվարի 2014-ին: Անցյալ տարվա դեկտեմբերի 11-ին հրապարակված «Մրցակցային ցածր ածխածնային էներգիա» կոչում Հանձնաժողովն առաջարկել է ներդրումներ կատարել եվրո: Այս տարածքում երկու տարվա ընթացքում 732 մ. Կոչը ներառում է թեմա կենսավառելիքի և կայուն այլընտրանքային վառելիքի հաջորդ սերնդի տեխնոլոգիաների զարգացման վերաբերյալ:

www.solar-jet.aero #Solarjet #FP7

Կիսվեք այս հոդվածով.