տրանսպորտային
Քվեարկեք առասպելներից դուրս. հետևեք ԵՄ տրանսպորտի կոմիտեի պրագմատիկ լիցենզիայի դիրքորոշմանը
Երիտասարդ պրոֆեսիոնալ վարորդները ԵՄ-ում դարձել են անվտանգության սխալ արշավի թիրախ: Եվրախորհրդարանի տրանսպորտի և զբոսաշրջության կոմիտեն (TRAN) կոնկրետ քայլեր է ներկայացնում ԵՄ երիտասարդների գործազրկության և վարորդների պակասի դեմ պայքարելու համար՝ միաժամանակ ուշադիր դիտարկելով և անդրադառնալով ճանապարհային անվտանգության ասպեկտներին: Դրա տեսլականը պետք է հաստատվի լիագումար նիստի կողմից:
ԵՄ վարորդական իրավունքի դիրեկտիվի շարունակական վերանայման պայմաններում կարևոր է տարբերակել փաստը հորինվածքից՝ հակազդելու առասպելին, որ բոլոր երիտասարդ պրոֆեսիոնալ վարորդները եվրոպական ճանապարհներին անվտանգ չեն:
Հրահանգի վերաբերյալ վճռորոշ լիագումար քվեարկությունից առաջ, որը կարող է լուծել ճանապարհային տրանսպորտի ոլորտի կարևոր մարտահրավերը՝ վարորդների պակասը, IRU-ն Եվրոպական խորհրդարանի անդամներին տրամադրեց. փաստեր և թվեր, որոնք ապակեղծում են երիտասարդ պրոֆեսիոնալ վարորդների նկատմամբ ներկայումս ուղղված կողմնակալությունը որոշ խմբերի կողմից և կոչ արեց անաչառ, պրագմատիկ լուծումներ գտնել:
Ինչպես առաջարկում է TRAN-ը, վարորդական իրավունքի վերանայված հրահանգը պետք է.
- Հաստատեք 18 տարեկանը որպես կանոն պրոֆեսիոնալ բեռնատար վարորդների համար, ինչպես ազգային, այնպես էլ միջազգային գործառնությունների համար,
- Հաստատեք 21 տարեկանը որպես կանոն ավտոբուսների և վագոնների պրոֆեսիոնալ վարորդների համար՝ միաժամանակ ընդունելով անդամ պետությունների կարողությունը՝ իջեցնելու վարորդական տարիքը մինչև 21 տարեկան բոլոր տեսակի ծառայությունների համար, ներառյալ 50 կմ-ից ավելի երկարությունը, և
- Հնարավորություն տվեք վերապատրաստված երիտասարդներին դպրոցն ավարտելուց անմիջապես հետո օգտվել վարորդների մասնագիտական վերապատրաստումից՝ թույլ տալով 17-ամյա երիտասարդներին օգտվել ուղեկցող վարորդների վերապատրաստումից փորձառու վարորդի հետ միասին:
IRU ԵՄ շահերի պաշտպանության տնօրեն Ռալուկա Մարիան «ԵՄ երիտասարդությունը դարձել է անվտանգության կեղծ քարոզարշավի թիրախ:
«IRU-ն ցանկանում է հատուկ ուշադրություն հրավիրել երիտասարդ պրոֆեսիոնալ վարորդների նկատմամբ անվտանգության թերությունների պատրվակով ուղղված կողմնակալության վրա:
«Երիտասարդ պրոֆեսիոնալ վարորդներն ու երիտասարդ վարորդները նույն բանը չեն: Պրոֆեսիոնալ վարորդները քշում են իրենց ապրուստը վաստակելու համար։ Նրանք լիովին մոտիվացված են և հարյուրավոր ժամերով պատրաստված են՝ խոհեմ վարելու համար՝ իրենց ապրուստը պահպանելու համար»:
ԵՄ-ն ներկայումս պակասում է ավելի քան 500,000 պրոֆեսիոնալ ավտոբուսների և բեռնատարների վարորդների, ինչը սրվում է ամեն տարի թոշակի անցնող վարորդների մեծ թվով և մասնագիտություն մտնող նոր վարորդների ցածր հոսքով:
TRAN-ի կողմից առաջարկված Հրահանգի վերանայված տարբերակը արդյունավետ լուծումներ է տալիս նոր և անվտանգ աշխատուժ, ներառյալ երիտասարդներ, վարորդի մասնագիտություն ներգրավելու համար:
«Հաշվի առնելով փետրվարի 27-ի լիագումար քվեարկությունը՝ մենք կոչ ենք անում խորհրդարանականներին աջակցել TRAN-ի զեկույցին, որը կոնկրետ քայլեր է ներկայացնում ԵՄ երիտասարդների գործազրկության և վարորդների պակասի դեմ պայքարելու համար՝ միաժամանակ ուշադիր դիտարկելով և անդրադառնալով ճանապարհային անվտանգության ասպեկտներին», - եզրափակեց Ռալուկա Մարիանը:
IRU-ի մասին
IRU-ն ավտոմոբիլային տրանսպորտի համաշխարհային կազմակերպություն է, որը խթանում է տնտեսական աճը, բարգավաճումը և անվտանգությունը մարդկանց և ապրանքների կայուն շարժունակության միջոցով: Լինելով ավելի քան 3.5 միլիոն ընկերությունների ձայնը, որոնք շահագործում են շարժական և լոգիստիկ ծառայություններ բոլոր գլոբալ տարածաշրջաններում, IRU-ն առաջնորդում է լուծումներ՝ օգնելու աշխարհին ավելի լավ շարժվել:
www.iru.org
Կիսվեք այս հոդվածով.
-
ՆԱՏՕ - ի2 օր առաջ
Եվրոպացի խորհրդարանականները նամակ են գրել նախագահ Բայդենին
-
Գիտաժողովներ4 օր առաջ
ԵՄ Կանաչները դատապարտում են ԵԺԿ ներկայացուցիչներին «ծայրահեղ աջերի համաժողովում»
-
Եվրոպական խորհրդարան5 օր առաջ
Եվրոպայի խորհրդարանը վերածելով «անատամ» պահապանի
-
միջավայր4 օր առաջ
Հոլանդացի փորձագետները դիտարկում են Ղազախստանում ջրհեղեղների դեմ պայքարը