2021 թվականի դրությամբ ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների աճ

2022 թվականին ընդհանուր ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումներ է EU մնացել է նույն մակարդակին, ինչ 2021 թվականին՝ 1,920 մլրդ տոննա-կիլոմետրեր (tkm): 

COVID-ի հետ կապված սահմանափակումների պատճառով 2020 թվականի առաջին և երկրորդ եռամսյակների որոշակի անկայունությունից հետո 2021 և 2022 թվականներին ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումները ոչ միայն վերականգնվեցին, այլև աճ գրանցեցին 2020-ին նախորդող տարիների համեմատ: ԵՄ ընդհանուր ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումները գրանցեցին ավելի բարձր ցուցանիշներ Հայաստանում: 2022 թվականի առաջին եռամսյակը նախորդ տարվա նույն եռամսյակի համեմատ (+2.6%) և հաջորդ երեք եռամսյակների փոքր անկումները (համապատասխանաբար՝-0.6%, -0.5% և -1.6%)՝ ընդհանուր տրանսպորտը հասցնելով մինչև նույն մակարդակը, ինչ 2021թ.

Այս տեղեկությունը գալիս է տվյալներ ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների վերաբերյալ հրապարակել է Եվրոստատը։ Հոդվածում ներկայացված են մի քանի բացահայտումներ ավելի մանրամասնից Վիճակագրություն Բացատրված հոդված ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների վիճակագրության վերաբերյալ.  
 

Աղբյուրի տվյալների բազա՝ road_go_tq_tott
 
Ապրանքների առումով 2022 թվականին «պարենային ապրանքները, խմիչքները և ծխախոտը» շարունակել են գերակշռել ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումները՝ կազմելով 317 մլրդ տկմ (ընդհանուր տրկմ-ի 16.6%-ը)։ Ապրանքների այս խումբը «գյուղատնտեսական արտադրանքի» հետ միասին, որը կազմում է 203 մլրդ տկմ (10.6%), արդեն կազմում է ընդհանուր ավտոմոբիլային տրանսպորտի ավելի քան մեկ քառորդը՝ տրկմ։ 

2021-ից 2022 թվականներին կատարված tkm-ի զգալի աճ է գրանցվել «ապրանքների փոխադրման մեջ օգտագործվող սարքավորումների և նյութերի» (+7.4%) և «փոստի, ծանրոցների» (+4.7%) գծով։ Մյուս կողմից՝ «կահույք» (-6.2%), «քիմիական նյութեր, քիմիական ապրանքներ և տեխնածին մանրաթելեր» (-6.1%) և «փայտ և փայտանյութ և խցանափայտ» (-5.3%) խմբերն են։ ամենաբարձր նվազումը գրանցած ապրանքները.

Միջազգային բեռնափոխադրումները շարունակում են աճել 

Ըստ գործունեության տեսակների վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ 2022 թվականին միջազգային տրանսպորտի կատարողականը (tkm-ով) 1.0 թվականի համեմատ աճել է 2021%-ով, ինչը կազմում է ԵՄ-ի ընդհանուր ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների մեկ քառորդը (25.4%): 2021 թվականից ի վեր այս տեսակի շահագործումը նախորդ տարիների համեմատ զգալի աճ է գրանցել։ Գործողությունների մյուս երեք տեսակները՝ կաբոտաժային տրանսպորտ (-8.9%), ազգային տրանսպորտ և խաչաձև առևտուր (երկուսն էլ՝ -0.1%), բոլորն էլ 2022թ.

ԵՄ-ի և ԵՄ-ից դուրս երկրների միջև տրանսպորտային հոսքերի մակարդակով 2022 թվականին Շվեյցարիան, Նորվեգիան և Միացյալ Թագավորությունը կարևոր առևտրային գործընկերներ էին: Երեք հիմնական հոսքերը, փոխադրված տոննաներով, եղել են Շվեյցարիայի և Գերմանիայի միջև (ԵՄ/արտերկրից ԵՄ ճանապարհային տրանսպորտի ընդհանուր տոննաժի 17.6%-ը), որին հաջորդում է հոսքը Նորվեգիայի և Շվեդիայի միջև (11.4%) և հոսքը Շվեյցարիայի և Շվեյցարիայի միջև: Ֆրանսիա (7.3%).
 

հայտարարություն

Աղբյուրի տվյալների բազա՝ road_go_ta_tott, road_go_ia_ugtt, road_go_ia_lgtt, road_go_cta_gtt

Լրացուցիչ տեղեկություններ

• Վիճակագրություն Բացատրված հոդված ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների վիճակագրության վերաբերյալ 
• Տրանսպորտի թեմատիկ բաժին
• Տրանսպորտի տվյալների բազա (Ավտոմոբիլային տրանսպորտ > Ճանապարհային բեռնափոխադրումների չափումներ)

Մեթոդական նշումներ

• Մալթա. տվյալները բացառված են, քանի որ Մալթան ազատված է ճանապարհային բեռնափոխադրումների վիճակագրության հաշվետվությունից: Դա պայմանավորված է նրանով, որ կան 400-ից քիչ բեռնատար ավտոմոբիլներ, որոնք գրանցված են Մալթայում և արտոնագրված են միջազգային տրանսպորտով զբաղվելու համար: 

Եթե ​​ունեք հարցեր, խնդրում ենք այցելել Կապ էջ:

Կիսվեք այս հոդվածով.