#TFL - Գերագույն դատարանը որոշում կկայացնի Լոնդոնի չօգտագործված մետրոյի կայանի սխեմայի վերաբերյալ

2009 թվականին Աջիթ Չեմբերսը հրաժարվեց սովորական կյանքից՝ աշխատելով բացառապես Լոնդոնի չօգտագործված մետրոյի կայանները որպես զբոսաշրջային վայրեր և բազմաֆունկցիոնալ վայրեր բացելու վրա: Նրա ճանապարհորդությունը արտառոց չէր այն բանից հետո, երբ նա հայտնաբերեց հին քարտեզ, որը ցույց էր տալիս Լոնդոնի 26 չօգտագործված մետրոյի կայաններ, իսկ հետո իր մանրամասն ծրագիրը ներկայացրեց Լոնդոնի տրանսպորտի նախագահ Բորիս Ջոնսոնին (TfL), այժմ Մեծ Բրիտանիայի արտաքին գործերի պետքարտուղարին:

Այս նորարար առաջարկի մասին հայտնել է London Live TV-ն։

2015 թվականին TfL-ը փորձեց պնդել, որ Պալատներն իրենց աշխատանքն են: Չեմբերսը երեք տարի ծախսեց իր հայցը կառուցելու համար, և 2018-ի հունիսին նա սկսում է նախընտրական արձանագրություն Գերագույն դատարանում Լոնդոնի տրանսպորտի դեմ՝ պահանջելով 200 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ փոխհատուցում:

Բիզնեսի հարցերով նախկին պետքարտուղարը 5 թվականի ապրիլի 2017-ին ասել է. «Պարոն Չեմբերսը որոշ ժամանակ առաջ եկել էր ինձ տեսնելու TfL-ի հետ իր վեճի մասին: Ես կհամաձայնեի նրա նախկին պատգամավոր և իմ նախկին նախարարի գործընկեր Նորման Բեյքերի մեկնաբանություններին»։

Մեկնաբանությունները, որոնց վկայակոչել է սըր Վինս Քեյբլը, եղել են Rt Hon պարոն Բեյքերը՝ տրանսպորտի նախկին նախարարը, որը խոսում էր London Loves Business-ի հետ.

«Ես որոշ մանրամասնորեն ուսումնասիրել եմ այս հարցը և, անկեղծ ասած, թվում է, որ TfL-ը պարզապես գողացել է պարոն Չեմբերսի ստեղծագործական աշխատանքը:

Գնումների գործընթացը ուժեղ արձագանքներ ունի Garden Bridge-ի անսարք գործընթացին: Ես առաջարկում եմ դատարանին ուշադիր ուսումնասիրել պարոն Չեմբերսի գործն ընդդեմ TfL-ի, եթե արդարադատություն հաստատվի»:

Ակնհայտ է, որ «Տրանսպորտը Լոնդոնի համար» հնարավորություն ունի լուծելու այս վեճը դատարանի առջև կամ շարունակել այն, ինչ այժմ թվում է Չեմբերսի աշխատանքը գողանալու անպտուղ փորձ:

Կիսվեք այս հոդվածով.