Ուկրաինայի հացահատիկի արդյունաբերություն. արտահանումն ուժեղ է՝ չնայած ռուսական խափանումներին

Ուկրաինայի հացահատիկի ոլորտն ավելացնում է իր ծովային արտահանման ծավալները, չնայած Ռուսաստանը շարունակում է թիրախավորել հացահատիկի արտահանման հիմնական ենթակառուցվածքները, հայտնում է ուկրաինական լրատվամիջոցը։ գրաքննիչ.

2022 թվականի փետրվարից Ռուսաստանի ներխուժումն Ուկրաինա և խոշոր քաղաքների գնդակոծումը հիմնականում դադարեցրեց ուկրաինական ծովային նավահանգիստների և Սև ծովում արտահանման ուղիների շահագործումը, որոնք կենսական նշանակություն ունեն տնտեսության և միջազգային շուկաներ հացահատիկի մատակարարման համար: Պահեստներում կուտակված միլիոնավոր տոննա հացահատիկով Ուկրաինայի դերը որպես «Եվրոպայի հացի զամբյուղի» վտանգի տակ էր։

«Սևծովյան հացահատիկի նախաձեռնությունը», որը մեկնարկել էր Ուկրաինայի, Ռուսաստանի, ՄԱԿ-ի և Թուրքիայի մասնակցությամբ, հանգեցրեց Սեւծովյան երեք նավահանգիստներից արտահանման վերականգնմանը: Շվեյցարական թրեյդեր Harvest Commodities-ին պատկանող երկու նավեր՝ M/V Riva Wind-ը և M/V Arizona-ն, առաջիններից էին, որոնք հաջողությամբ լքեցին Օդեսայի նավահանգիստը՝ որպես Black Sea Grain Initiative-ի մաս 2022 թվականի օգոստոսին՝ առաքելով 110,000 տոննա հացահատիկ: համաշխարհային շուկաներ. 2022 թվականի օգոստոսից մինչև 2023 թվականի հուլիսը Ուկրաինայից 32.9 միլիոն տոննա գյուղմթերք է արտահանվել Աֆրիկայի, Ասիայի և Եվրոպայի երկրներ։

17 թվականի հուլիսի 2023-ին Ռուսաստանը դուրս եկավ Սևծովյան հացահատիկի նախաձեռնությունից և հաջորդ շաբաթների ընթացքում գրոհեց հացահատիկի ենթակառուցվածքը խոշոր նավահանգիստներում, ներառյալ Օդեսայում և Չորնոմորսկում, որպեսզի դադարեցնի Ուկրաինայի մուտքը համաշխարհային շուկաներ:

«Ամենաշատը տուժել են միջազգային և ուկրաինական թրեյդերների և փոխադրողների՝ Kernel, Viterra, CMA CGM Group հացահատիկի ենթակառուցվածքը: Սա ահաբեկչություն էր ոչ թե Ուկրաինայի, այլ ամբողջ աշխարհի դեմ»,- Censor-ին ասել է ագրարային քաղաքականության նախարար Նիկոլայ Սոլսկին: 

Հաջորդ ամիս Ուկրաինայի ռազմածովային ուժերը նոր ժամանակավոր երթուղիներ են բացել Օդեսայի շրջանի նավահանգիստներից քաղաքացիական նավերի տեղաշարժի համար։ Թեև դրանք գտնվում էին ուկրաինացի զինվորականների պաշտպանության ներքո, նավատերերն ի սկզբանե զգուշանում էին օգտագործել նոր երթուղին, քանի որ Ռուսաստանը սպառնում էր Ուկրաինա մեկնող ցանկացած նավ դիտարկել որպես պոտենցիալ թիրախ: Այնուամենայնիվ, դեպի Օդեսայի շրջանի նավահանգիստներ մեկնող նավերի թիվն ավելանում էր, ինչը աջակցում էր միջազգային հաճախորդների հետևողականորեն մեծ պահանջարկին:

«Օգոստոսին մենք բացեցինք ժամանակավոր միջանցք Սև ծովով: Այն աշխատեց մեր Զինված ուժերի աջակցության և միջազգային գործընկերների վստահության շնորհիվ: Ամեն օր նավահանգիստներ մտնող նավերի թիվն ավելանում է»,- ասել է նախարար Սոլսկին: Այս միջազգային գործընկերներից մեկը՝ Harvest Commodities-ի ներդրող Նիլս Թրոստը, ում նավերն առաջինը պետք է լքեին Օդեսան 2022 թվականի օգոստոսին, համաձայնեց։ «Մենք լիակատար վստահություն ու վստահություն ունեինք այս նախագծերի նկատմամբ և անմիջապես պայմանավորվեցինք լինել առաջիններից մեկը, ով կաշխատի մեր ուկրաինացի գործընկերների հետ»,- ասել է նա։

հայտարարություն

Առաջին երեք ամիսների ընթացքում 100 նավ է օգտվել նոր ծովային միջանցքից, և դեկտեմբերի 19-ի դրությամբ ավելի քան 300 բեռնանավ է նավարկել Սև ծովի նավահանգիստներից՝ 10 միլիոն տոննա բեռ արտահանելով աշխարհի 24 երկիր։

Միևնույն ժամանակ, աճում է Դանուբի գետաբերանում գտնվող ուկրաինական նավահանգիստների, այդ թվում՝ Ռենի, Ուստ-Դունայսկի և Իզմայիլի արտահանման դերը, որոնք կարողացան խուսափել Ռուսաստանի ծովային շրջափակումից։ Դանուբի այս նավահանգիստներում բեռնափոխադրումները 2023 թվականի հունվար-նոյեմբերին հասել են 29.4 միլիոն տոննայի, ինչը ավելի քան երկու անգամ գերազանցում է 2022 թվականի նույն ժամանակահատվածի ցուցանիշը (14.5 միլիոն տոննա):

«Դանուբյան տրանսպորտային միջանցքը շատ կարևոր գործառույթ էր կատարում: Երբ Մեծ Օդեսայի նավահանգիստները չէին աշխատում, Դանուբի տրանսպորտային միջանցքը վերցրեց արտահանման և ներմուծման բոլոր ծավալների գրեթե 50%-ը: Սա դարձավ մեր նոր այլընտրանքային երթուղին»,- ընդգծել է փոխվարչապետը: վերակառուցման և համայնքների զարգացման, տարածքների և ենթակառուցվածքների նախարար Ալեքսանդր Կուբրակովը։

Պետական ​​մաքսային ծառայության տվյալներով՝ նոր շուկայավարման տարվա սկզբից (հուլիս-հունիս) մինչև դեկտեմբերի 27-ը արտահանվել է 17.48 մլն տոննա հացահատիկ։ Միայն 2023 թվականի դեկտեմբերին արտահանման ծավալները հասել են 4.39 մլն տոննայի։ Նոր ծովային միջանցքի շնորհիվ Ուկրաինան կկարողանա համաշխարհային շուկա արտահանել 50 թվականի բերքի 2023 միլիոն տոննա հացահատիկ և յուղոտ մշակաբույսեր, ինչպես նաև մոտ 10 միլիոն տոննա բուսական յուղեր և ալյուր, գնահատում է Ուկրաինայի հացահատիկի ասոցիացիան (UGA): )

«Մենք կկարողանանք վաճառել հացահատիկի և այլ ապրանքների մեծ մասը: Մեզ համար սա երկրի արտարժութային եկամտի 50%-ից ավելին է, ինչը կայունացնում է գրիվնան: Կարծում եմ, որ ընտրությունը մեծ չէ. կա՛մ բերքը կանի: փտել, թե չէ կկարողանանք վաճառել, իհարկե, ավելի լավ է վաճառենք»,- Censor-ին ասել է UGA-ի նախագահ Նիկոլա Գորբաչովը։  

Իզմայիլը դարձել է արտահանման հանգույց Դանուբի գետաբերանի մոտ: Harvest Commodities է նաև ներդրումներ կատարել սեփական պահեստների կառուցման մեջ, բերելով կենսական ժամանակակից ենթակառուցվածք՝ օգնելու այս նոր առևտրային կենտրոնից հացահատիկի արտահանման աճին:

«Մեր ներդրումները տեղական ենթակառուցվածքում և լոգիստիկայի մեջ ոչ միայն աշխատատեղեր են ստեղծում և արտարժույթ բերում տարածաշրջան, այլ նաև ապահովում են, որ Ուկրաինայից բերված հացահատիկը կշարունակի կարևոր դեր խաղալ երրորդ աշխարհի երկրներից, այդ թվում՝ Աֆրիկայի սպառողներին սննդամթերք մատակարարելու գործում», - ասաց Նիլսը։ Troost, Harvest Commodities-ի ներդրող:

Բացի Դանուբի տարածաշրջանում ներդրումներից, շվեյցարացի թրեյդերը շարունակում է ուկրաինական հացահատիկի արտահանումը սևծովյան նավահանգիստներից։ Ժողովրդական պատգամավոր և Ազգային անվտանգության, պաշտպանության և հետախուզության հանձնաժողովի անդամ Իհոր Կոպիտինը շնորհակալություն է հայտնել Տրոստին և նրա ընկերությանը՝ ուկրաինական հացահատիկի նախաձեռնության իրականացմանն աջակցելու և տեղական ենթակառուցվածքներում ներդրումներ կատարելու համար:

Բիզնեսի և միջազգային գործընկերների վստահությունն ու վստահությունը, ինչպիսին է Harvest Commodities-ը, ոչ միայն ապահովում է ուկրաինացի ֆերմերների արտադրանքի վաճառքը, այլև նպաստում է համաշխարհային պարենային անվտանգությանը: Ավելի քան 40 երկիր և միջազգային կազմակերպություններ միացել են «Հացահատիկ Ուկրաինայից» նախաձեռնությանը, որը նախաձեռնել է նախագահ Վլադիմիր Զելենսկին: Առաջատար մասնավոր ընկերությունների հետ միասին նրանք արդեն հավաքել են ավելի քան 220 միլիոն դոլար՝ ուկրաինացի ֆերմերներից հացահատիկ գնելու համար, արտադրանք, որն առաքվում է սննդի պակասից ամենաշատը տուժող երկրներ։

Այս նախաձեռնության մեկնարկից ի վեր Ուկրաինան, ՄԱԿ-ի Պարենի համաշխարհային ծրագրի մասնակցությամբ, 170,000 տոննա ցորեն է ուղարկել Եթովպիա, Սոմալի, Եմեն և Քենիա: Ծրագիրը նախատեսվում է ընդլայնել Նիգերիա, Սուդան, Մոզամբիկ, Մալավի, Մադագասկար, Ջիբութի, Լիբերիա, Մավրիտանիա, Լիբանան և այլ երկրներ։ Ծրագրի շրջանակներում հացահատիկով բեռնված շուրջ 60 նավ կուղարկվեն Աֆրիկայի ամենաաղքատ երկրներ։

Նախարար Սոլսկիի խոսքով՝ դա վկայում է այն մասին, որ Ուկրաինային հաջողվել է պահպանել սննդամթերքի հուսալի արտահանողի կարգավիճակը՝ չնայած պատերազմին։ Մեկնաբանելով Grain From Ukraine նախաձեռնության առաջին տարվա արդյունքները, նախարար Սոլսկին Censor-ին ասել է. «Մեր գործընկերները տեսնում են, որ Ուկրաինան արդյունավետ և հուսալի արտահանող է՝ չնայած ծայրահեղ ծանր պայմաններին: Նրանք տեսնում են, որ մենք կատարում ենք մեր պարտավորությունները նույնիսկ պատերազմի ժամանակ և չնայած. Ռուսաստանից գնդակոծությունը, քանի որ մենք հասկանում ենք, որ մեր արտահանումն ազդում է շատ երկրներում մարդկանց կյանքի վրա, շուկայական գների և համաշխարհային պարենային անվտանգության վրա։

«Շատ նշանակալի է, որ մենք վերականգնել ենք ուկրաինական ծովային միջանցքի աշխատանքը, և Grain From Ukraine ծրագիրը վերադառնում է Մեծ Օդեսայի նավահանգիստներ»։

Photo by Էրիկ-Յան Լեյսինկ on Unsplash

Կիսվեք այս հոդվածով.