Ռուսաստանի ձկնորսական նավատորմը պատրաստվում է հաջողության

Ծովամթերքի ծավալով արդեն չորրորդ խոշորագույն արտահանողն է՝ Ռուսաստանը ծրագրում է գրեթե կրկնապատկել ծովամթերքի իր ընդհանուր արտահանումը մինչև 2024 թվականը: Դրան հասնելու համար ռուս ձկնորսական օպերատորները ներկայացրել են արդյունաբերության մեջ ավելի մեծ ներդրումներ խրախուսելու ծրագրեր՝ ձգտելով արագացնել պետության ընդլայնումը: - նորագույն նավեր, ժամանակակից ծովամթերքների վերամշակման գործարաններ և բարելավված երկաթուղիներ:

«Ռուսաստանի ձկնարդյունաբերության մեջ մոտ 5 միլիարդ դոլարի ներդրում է կատարվել», - ասում է Պետր Սավչուկը, Ռոսրիբոլովստովոյի՝ Ռուսաստանի ձկնորսության դաշնային գործակալության ղեկավարի տեղակալը: «Բայց սա դեռ սկիզբն է»։

2018 թվականին Ռուսաստանը սկսեց կառուցում 35 նոր ձկնորսական թրթուրներ և 20 նոր ծովամթերքների վերամշակման գործարաններ, որոնք կենտրոնացած են հիմնականում երկրի ամենամեծ ձկնորսական նավահանգիստների շուրջը Հեռավոր Արևելքի ծովափին: Բացի այդ, Ռոսրիբոլովստովոն սահմանել շինարարության թիրախ առնվազն 100 նոր նավ մինչև 2025 թվականը, ինչը 50% աճ է նավատորմի ընդհանուր հզորության մեջ: Այնուամենայնիվ, այդ ժամանակվանից ներդրումները սկսել են աճել: Մասնավորապես, Ռուսաստանը ներկայացրել է շինարարության ծրագրերը երկաթուղային հանգույցներ ամբողջ երկրումՕգնելով արագացնել հումքի տեղափոխումը Կամչատկայի խոշոր ձկնորսական նավահանգիստներից դեպի Ռուսաստանի Ատլանտյան կողմ, ներառյալ նրա հիմնական ձկնորսական արտահանման կենտրոնը Մուրմանսկում:

12- ում^th այս տարվա ապրիլին՝ FESCO Transportation Group սկսեց տեղափոխել տարաներով ձուկ Անդրսիբիրյան երթուղու երկայնքով՝ Վլադիվոստոկից Սանկտ Պետերբուրգ արագությամբ շարժվող ապրանքներով։ Այնտեղից բեռը առաքվել է հյուսիսային Գերմանիայի Բրեմերհավեն: Ըստ FESCO-ի, այս նոր երթուղին երկու անգամ ավելի արագ է, քան ապրանքների տեղափոխումը Սուեզով, և դա ցույց է տալիս, որ ռուսական ընկերությունները մեծ հաջողությամբ արդիականացնում են իրենց լոգիստիկան:

Խցանումները նվազեցնելու համար Ռուսաստանի իշխանությունները նաև սկսել են ձկնորսության արտահանման ևս մի քանի հանգույցներ բացել ամբողջ երկրում: Ինչպես բացատրում է Սավչուկը. «[հանգույցները] են մշակվում, օրինակ Եկատերինբուրգում, Նովոսիբիրսկում, Դոնի Ռոստովում և Ռուսաստանի այլ մեծ քաղաքներում, որտեղ կառուցվում են սառնարանային մեծ օբյեկտներ»։

Մեկ ընկերություն, որը մեծ ներդրում ունի ինչպես Հեռավոր Արևելքում, այնպես էլ Հյուսիսային Ատլանտյան ծովաձկան ձկնորսության ոլորտում, Նորեբո. 45 միլիոն դոլարի ներդրում նոր բեռնափոխադրման տերմինալում Petropavlovsk-Kamchatsky, Norebo-ն ձգտում է Ռուսաստանում ձկնորսական նավերի համար վերջնական ծառայություն ստեղծել: Տերմինալը թույլ կտա նավերին պահել իրենց ձկները Հեռավոր Արևելքում սառնարանային տարաներում, նախքան դրանք ուղարկել Արևմտյան Ռուսաստան, ԱՄՆ և Եվրոպա:

2017 թվականին իր նավատորմի նորացման ծրագրի իրականացումից հետո Norebo-ն շուտով կունենա ամենաարդիական նավերը, որոնք կգործեն ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև աշխարհում: Արմատականացնելով, թե ինչպես է գործում Ռուսաստանի ձկնորսական արդյունաբերությունը՝ Նորեբո նոր ժամանակակից նավերը պատրաստվում են բարձրացնել էներգաարդյունավետությունը, նվազեցնել թափոնները և ստեղծել ավելի հարմարավետ աշխատանքային պայմաններ անձնակազմի համար:

հայտարարություն

«Ժամանակակից նավատորմը մեր ժամանակների պահանջն է։ Միայն բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումներով նոր նավերը կարող են առաջարկել որսի օպտիմալ մշակում, ինչպես նաև անձնակազմի անվտանգության և հարմարավետության բարձր չափանիշներ», - ասաց Norebo-ի ներկայացուցիչը:

Թվում է, որ Norebo-ն ձգտում է հասնել դրան և ավելին՝ կառուցվող նավերի իր վերջին նավատորմի շնորհիվ:

Իսկապես, խմբի նավերից մեկը, որը կոչվում է Կապիտան Կորոտիչ, ներառում է ճարտարապետական ​​դիզայնի տարրեր, որոնք նախկինում երբեք չեն օգտագործվել ռուսական ձկնորսական նավի վրա: Կեղևը պատիճաձև է Enduro Bow գծով, որը թույլ է տալիս ավելացնել աշխատանքային տարածքը նավի վրա և բարելավել ծովային պիտանիությունը: Այն նաև ունի աներևակայելի հզոր շարժիչ (6200 կՎտ), որը թույլ է տալիս նավին զարգացնել մինչև 15.5 հանգույց արագություն և աշխատել մինչև 0.5 մ հաստությամբ սառույցի մեջ՝ միաժամանակ օգտագործելով ավելի քիչ վառելիք, քան մյուս համեմատելի շարժիչները:

Նախագծված՝ հաշվի առնելով էներգաարդյունավետությունը, նավը նաև կօգտագործի թրթուրների ճախարակներից ստացված էլեկտրաէներգիան լուսավորության համար և կվերօգտագործի հիմնական շարժիչից ստացվող ավելորդ ջերմությունը՝ նավի սենյակները, ներառյալ խցիկները տաքացնելու համար: Հնարամտորեն, խաղաղօվկիանոսյան նավերի վրա, ինչպիսին է Captain Korotich-ը, թափոնների վերամշակման ժամանակ հավաքված ձկան յուղը նույնիսկ լցնում են կաթսայի սնուցման համար: Այս նորարարությունները նվազեցնում են ածխածնի արտանետումները և վերացնում ավելորդ թափոնները, որոնք բոլորը նպաստում են վերջնական արտադրանքի գերազանց կայունությանը:

Ընկերության նորագույն երկարատև նավերը կհամալրվեն նաև ժամանակակից բազմաֆունկցիոնալ գործարաններով, որոնք թույլ են տալիս առաջադեմ որսի մշակումը անմիջապես նավի վրա: Սա նշանակում է, որ պրեմիում որակի ձուկ բռնելու և պատրաստման համար պատրաստ վերջնական արտադրանքի ստեղծման միջև ընկած ժամանակահատվածը կտրուկ կրճատվում է, իսկ վերամշակման թափոնները նույնպես գրեթե զրոյի են հասնում: Norebo-ն պարզել է, որ ինքնաթիռի գործարանների ապահովումը նույնիսկ բարելավել է վերջնական արտադրանքը, որը հասնում է խոհանոցներ, քանի որ ձկան որսումից անմիջապես հետո վերամշակելը օգնում է պահպանել դրա թարմությունը, համը և սննդարար նյութերը:

Հինգ տարի է անցել այն պահից, երբ Norebo-ն առաջին անգամ հայտարարեց նավատորմի նորացման ծրագրի մասին: Այդ ժամանակից ի վեր ընկերությունը բացահայտել է տասը գերժամանակակից նավ կառուցելու պլաններ, որոնցից դեռևս սպասվում է ավելին: Բայց ամեն անգամ, երբ նոր կիլիա է դրվում, նորից թվում է, թե առաջին անգամն է: Որպես Norebo-ի հիմնադիր Վիտալի Օրլով 2018 թվականին առաջին նավի բացման ժամանակ արտացոլված է. «Չնայած Norebo-ի ներկայիս ձկնորսական նավատորմը արդիական է, նորացման ժամանակը մոտենում է: Այսօր շատ զգացմունքային պահ է, երբ մենք դնում ենք առաջին նավի կիլիան: Հուսով եմ, որ այս միջոցառումն այսօր դրական ազդանշան կտա նավաշինության ոլորտին, որ Ռուսաստանը մտադիր է կառուցել նավաշինական նավեր, որոնք նույնքան լավն են կամ նույնիսկ ավելի լավը, քան աշխարհի ցանկացած կետում գտնվող նավաշինական գործարաններից»:

Նորեբո-ն առաջատար է, Ռուսաստանի ձկնորսական նավատորմը արդեն մրցում է աշխարհի առաջատար ձկնորսական երկրների հետ՝ հետևողականության, արտադրանքի որակի և կայուն գործելակերպի նկատմամբ պարտավորությունների առումով: Հաշվի առնելով արդեն իսկ հայտարարված ապագա ներդրումային ծրագրերը, Ռուսաստանը լավ ճանապարհին է հասնելու մինչև 2024 թվականը արտահանման գրեթե կրկնապատկման նպատակին՝ հաստատելով համաշխարհային առաջատարի իր կարգավիճակը՝ դասվելով հին ձկնորսական նավատորմի կողքին:

Կիսվեք այս հոդվածով.