Միացեք մեզ

Ծովային

ԵՄ նավահանգիստները վերականգնվում են համաճարակի խափանումներից

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

2022 թվականին ծովային բեռնափոխադրումների ընդհանուր համախառն քաշը ընդհանուր առմամբ EU նավահանգիստները գնահատվել է 3.48 մլրդ տոննա, ինչը 0.8 թվականի համեմատ աճել է 2021%-ով (3.45 մլրդ տոննա)։ Համաճարակի խափանումները հանգեցրին 7.3% անկման 2020-ին (2019-ի համեմատ), բայց 2021-ը (+3.9%) արդեն ավելի դրական տարի էր, երբ տվյալները ցույց են տալիս մասնակի վերականգնում 2019-ից: 

2007 թվականի համեմատ՝ մինչև 2022 թվականը ծովային բեռնափոխադրումների համախառն քաշի տարեկան փոփոխության մակարդակը կազմել է 2.8%: Տարեկան փոփոխության տեմպը 2015-2022 թվականներին կազմել է 3.1%, ցույց տալով գրեթե կայուն աճ։  

Այս տեղեկությունը գալիս է տվյալներ Եվրոստատի կողմից վերջերս հրապարակված ծովային տրանսպորտի մասին։ Այս հոդվածը ներկայացնում է մի քանի բացահայտումներ ավելի մանրամասն Statistics Explained հոդվածից ծովային բեռնափոխադրումների և նավերի վիճակագրություն.

Ինֆոգրաֆիկա. Ծովային բեռնափոխադրումների համախառն քաշը բոլոր նավահանգիստներում, միլիոն տոննա, ԵՄ, 2007-2022 թթ.

Աղբյուրի տվյալների բազա՝ mar_mg_aa_cwh

Նիդեռլանդները մնում է ծովային բեռնափոխադրումների հիմնական երկիրը

Նիդեռլանդները մնաց ԵՄ ամենամեծ ծովային բեռնափոխադրումների երկիրը 2022 թվականին: Նիդեռլանդների նավահանգիստները (Ռոտերդամ, Ամստերդամ և Զելանդիա) տեղափոխել են 565 միլիոն տոննա ապրանք (+9 միլիոն տոննա՝ 2021 թվականի համեմատ), ինչը կազմում է ծովային բեռնափոխադրումների ընդհանուր ծավալի 16%-ը։ անցյալ տարի ԵՄ-ում: 

Նիդեռլանդների Ռոտերդամը (427 միլիոն տոննա), Անտվերպեն-Բրյուգը (254 միլիոն տոննա), Բելգիայում՝ Անտվերպեն-Բրյուգը (103 միլիոն) և Համբուրգը (2022 միլիոն), Գերմանիայում (22.5 միլիոն), բոլորը գտնվում են Հյուսիսային ծովի ափին, պահպանել են իրենց դիրքերը որպես ԵՄ-ի առաջատար երեք նավահանգիստները XNUMX թվականին՝ երկուսն էլ առումով։ բեռնափոխադրված ապրանքների համախառն քաշի և նավահանգիստներում տեղափոխվող խոշոր բեռնարկղերի ծավալի մասին, որը կազմում է ընդհանուրի ավելի քան մեկ հինգերորդը (XNUMX%): 

2021 թվականի համեմատ՝ 2022 թվականին բեռնափոխադրումների քանակն ամենաշատը նվազել է հունական Պիրեուս նավահանգստում (-8.8%), Բրեմերհավենում՝ Գերմանիայում (-8.6%) և Վալենսիայում՝ Իսպանիայում (-7.1%)։ Ի հակադրություն, այն ամենաշատն աճել է Լեհաստանի Գդանսկում (+40.3%), Կարթագենայում՝ Իսպանիայում (+17.3%) և Կոնստանցայում (+15.2%)՝ Ռումինիայում։

հայտարարություն
Գծապատկեր. ԵՄ 5 լավագույն նավահանգիստները, որոնք բեռնափոխադրում են բեռնափոխադրումներ, միլիոն տոննա, 2012, 2021 և 2022 թթ.

Աղբյուրի տվյալների բազա՝ mar_mg_aa_pwhd

Լրացուցիչ տեղեկություններ

Մեթոդական նշումներ

2022 թվականից սկսած Անտվերպեն և Զեբրյուգ նավահանգիստները միավորվել են, և տվյալները ներկայացվում են նոր նավահանգստի Անտվերպեն-Բրյուգ անունով: 2021 թվականից ժամանակային շարքերի ընդմիջում կա՝ Նիդեռլանդների կողմից ներկայացված տվյալների մեթոդաբանական բարելավման պատճառով:

Եթե ​​ունեք հարցեր, խնդրում ենք այցելել Կապ էջ: 

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
հայտարարություն
ՆԱՏՕ - ի2 օր առաջ

Եվրոպացի խորհրդարանականները նամակ են գրել նախագահ Բայդենին

միջավայր4 օր առաջ

Հոլանդացի փորձագետները դիտարկում են Ղազախստանում ջրհեղեղների դեմ պայքարը

Գիտաժողովներ4 օր առաջ

ԵՄ Կանաչները դատապարտում են ԵԺԿ ներկայացուցիչներին «ծայրահեղ աջերի համաժողովում»

Ավիացիոն / ավիաընկերությունները3 օր առաջ

Ավիացիայի ղեկավարները գումարվել են EUROCAE սիմպոզիումին, որը նշում է վերադարձը իր ծննդավայր Լյուցեռնում 

միջավայր3 օր առաջ

Կլիմայական հեղափոխություն եվրոպական անտառտնտեսությունում. Ածխածնի համաշխարհային առաջին պահուստային պարկերը Էստոնիայում

Մարդու իրավունքներ3 օր առաջ

Թաիլանդի դրական քայլերը. քաղաքական բարեփոխումներ և ժողովրդավարական առաջընթաց

միջավայր3 օր առաջ

Կլիմայի զեկույցը հաստատում է տագնապալի միտումը, քանի որ կլիմայի փոփոխությունը ազդում է Եվրոպայի վրա

Ղազախստանը2 օր առաջ

Լորդ Քեմերոնի այցը ցույց է տալիս Կենտրոնական Ասիայի կարևորությունը

Ծխախոտ6 ժամ առաջ

Անցում ծխախոտից. ինչպես է հաղթում առանց ծխելու պայքարը

Չինաստան-ԵՄ10 ժամ առաջ

Առասպելներ Չինաստանի և նրա տեխնոլոգիական մատակարարների մասին: ԵՄ զեկույցը, որը դուք պետք է կարդաք.

Ադրբեջանը12 ժամ առաջ

Ադրբեջան. Եվրոպայի էներգետիկ անվտանգության առանցքային խաղացող

Ղազախստանը22 ժամ առաջ

Ղազախստանը և Չինաստանը մտադիր են ամրապնդել դաշնակցային հարաբերությունները

Մոլդովան2 օր առաջ

Մոլդովայի Հանրապետություն. ԵՄ-ն երկարաձգում է սահմանափակող միջոցները նրանց համար, ովքեր փորձում են ապակայունացնել, խարխլել կամ սպառնալ երկրի անկախությանը.

Ղազախստանը2 օր առաջ

Քեմերոնը ցանկանում է ավելի ամուր ղազախական կապեր, խթանում է Բրիտանիան որպես տարածաշրջանի ընտրության գործընկեր

Ծխախոտ2 օր առաջ

Tobaccogate-ը շարունակվում է. Dentsu Tracking-ի ինտրիգային դեպքը

Ղազախստանը2 օր առաջ

Լորդ Քեմերոնի այցը ցույց է տալիս Կենտրոնական Ասիայի կարևորությունը

trending