Հունաստանի միգրանտների ողբերգություն. փրկվածների հաղորդագրությունները ասում են, որ առափնյա պահակախմբի քարշակման փորձը աղետ է առաջացրել

Հունաստանի մերձակայքում նավային աղետից փրկվածները, որը հավանաբար հարյուրավոր միգրանտների կյանք խլեցին, պատմել են Հյուսիսային Աֆրիկայում թրաֆիքինգի մասին, որը խցկել է նրանց ծափահարված ձկնորսական տրասվի մեջ: Նրանք պատմեցին տախտակամածի վերևում և ներքևում գտնվող դժոխային պայմանների մասին, առանց սննդի և ջրի:

Ոմանք նաև ասացին, որ ողբերգական ավարտը, երբ այն եկավ, պայմանավորված էր հունական առափնյա պահպանության գործողություններով: Նրանք դատական ​​մարմիններին հայտնել են գերբեռնված թրթուրը քարշակելու դատապարտված փորձի մասին, որի պատճառով նավը շրջվել է հունիսի 14-ի վաղ առավոտյան:

Ողբերգության պատճառները հետաքննող Հունաստանի դատական ​​պաշտոնյաներին ներկայացված ինը XNUMX հայտարարություններից վեցում նկարագրվել է առափնյա պահակախմբի քարշակման աղետալի փորձը:

Սիրիացի փրկվածներից մեկն ասում է, որ ինքը և մյուս միգրանտները Ադրիանա նավի վրա, որը փչացել էր Իտալիա ճանապարհին, գոռում էին «Կանգնիր»: այն բանից հետո, երբ հունական առափնյա պահպանության նավը պարան է կապել թրթուրի աղեղին և արագություն հավաքելիս սկսել է քաշել այն:

Միգրանտների նավը թեքվել է աջ ու ձախ, այնուհետև շուռ է եկել, հավելել է նա։

Երեք այլ վկաներ ասացին, որ չգիտեին, թե ինչն է եղել Ադրիանայի շրջվելու պատճառը:

Վեց վկաների ցուցմունքները հակասում են Հունաստանի առափնյա պահպանության և կառավարության հրապարակային հայտարարություններին, որոնք ասում են, որ նավը քարշելու փորձ չի արվել, և այն շրջվել է, երբ առափնյա պահպանությունը մոտ 70 մետր հեռավորության վրա է եղել:

հայտարարություն

Նավագնացության նախարարությունը, որը վերահսկում է առափնյա պահպանությունը, ասել է, որ չի կարող մեկնաբանել այն հարցերը, որոնք դատախազների կողմից գաղտնի և շարունակական հետաքննության առարկա են: Հունաստանի դատախազներին օրենքով արգելված է ուղիղ եթերում մեկնաբանել հարցումները:

Ինը փրկվածները հունիսի 17-18-ը ներկայացրել են իրենց հաշիվները աղետի նախնական հետաքննություն իրականացնող քննիչներին: Ենթադրյալ թրաֆիքինգի մի խումբ, որոնք ձերբակալվել են հունիսի 15-ին, մեղադրանքներով, այդ թվում՝ չկանխամտածված սպանություն, միգրանտների մաքսանենգություն և նավաբեկություն պատճառելը, բանտարկվել են՝ սպասելով ավելի ամբողջական հետաքննության, որը կարող է ավարտվել դատավարությամբ: Նրանք հերքում են ապօրինությունները:

Քարշակման դրվագը պատմել են նաև երկու այլ փրկվածներ, որոնց առանձին հարցազրույց է վերցրել Reuters-ը և խնդրել չհայտնել իրենց ինքնությունը՝ վախենալով Հունաստանի իշխանությունների հաշվեհարդարից: Նրանցից մեկը, ով իր անունը տվել է միայն որպես Մոհամեդ, նկարագրել է այն սարսափելի պահերը, երբ Adriana-ն շրջվել է, որը, ըստ նրա, տեղի է ունեցել այն ժամանակ, երբ առափնյա պահպանությունը սկսել է քաշել նավը:

«Մեզ արագ քաշքշեցին, նավակը շուռ եկավ, շարժվեց աջ, ձախ, աջ ու շուռ եկավ, մարդիկ սկսեցին իրար վրա ընկնել»,- ասաց նա։ «Մարդիկ իրար վրա էին, մարդիկ ճչում էին, մարդիկ խեղդվում էին միմյանց, գիշեր էր, ալիքներ էին, սարսափելի էր»:

Հունիսի 15-ին առափնյա պահակախմբի խոսնակը, պատասխանելով տեղական լրատվամիջոցների հաղորդագրություններին, որոնք վկայակոչում էին որոշ փրկվածների, ովքեր ասում էին, որ նավը քարշակվել է, հրապարակայնորեն հերքեց, որ առափնյա պահպանության նավը ցանկացած պահի պարան է կապել Ադրիանայի վրա:

Մեկ օր անց առափնյա պահակախումբը փոփոխեց իր հաշիվը. այն ասաց, որ իր նավը պարան է կապել Ադրիանայի վրա, որպեսզի օգնի նրան ավելի մոտենալ հաղորդակցվելու համար: Առափնյա պահակախումբը հերքեց, որ հետագայում փորձել է քաշել նավը, ասելով, որ այն պահպանել է իր հեռավորությունը:

Հունաստանի առափնյա պահակախմբի պաշտոնաթող ծովակալ Նիկոս Սպանոսը Reuters-ին ասել է, որ քիչ հավանական է, որ առափնյա պահպանության նավը փորձեր այնպիսի վտանգավոր մանևր, ինչպիսին է խոցված թրթուրը քարշակելը:

«Նրա (առափնյա պահպանության) նպատակն էր ավելի լավ կապ հաստատել նավին օգնելու և իրավիճակը գնահատելու համար: Սա իմ հասկացողությունն է: Որովհետև եթե նրանք փորձեին քաշել այն կամ որևէ այլ բան, դա չափազանց ռիսկային կլիներ, և դա չէր լինի: դա անելու ճիշտ ճանապարհն է եղել»:

― ՕԳՆՈՒԹՅՈՒՆ ՉԻ։ ԳՆԱՑԵՔ ԻՏԱԼԻԱ

Երբ «Ադրիանա» նավը շրջվեց և խորտակվեց Փիլոսից 47 մղոն հարավ-արևմուտք՝ Հունաստանի որոնողափրկարարական իրավասության ներքո գտնվող միջազգային ջրերում, այն տեղափոխում էր 400-ից 750 միգրանտ՝ հիմնականում Սիրիայից, Եգիպտոսից և Պակիստանից, հայտնում է ՄԱԿ-ի փախստականների հարցերով գործակալությունը:

Ընդհանուր առմամբ հայտնաբերվել է 104 ողջ մնացած, սակայն փրկարարները ասում են, որ քիչ հավանական է, որ ուրիշ որևէ մեկը գտնվի՝ մեռած թե ողջ, Միջերկրական ծովի ամենախոր հատվածներից մեկում:

Ըստ ապացույցների՝ առափնյա պահպանության նավի գրանցամատյանը ներկայացվել է նաև դատական ​​մարմիններին և մանրամասնում է երկու դեպք՝ երկու ժամ տարբերությամբ, երբ առափնյա պահպանության նավը մոտեցել է Ադրիանային:

Հունիսի 11-ին, ժամը 40:13-ին, նավը մոտեցել է անսարք շարժիչով նավը և պարան կապել նավին՝ թույլ տալու համար, որ նա մոտենա և զրուցի նավի վրա գտնվողների հետ՝ գնահատելու իրավիճակը, և եթե նրանք օգնության կարիք ունեն, լոգն ասաց.

Ինքնաթիռում գտնվող մարդիկ բղավել են «Ոչ մի օգնություն» և «Գնա Իտալիա» և արձակել պարանը, ըստ գրանցամատյանի, որտեղ ասվում է, որ Ադրիանայի շարժիչը վերագործարկվել է և այն շարժվել դեպի արևմուտք:

Այնուհետև առավոտյան ժամը 1:40-ին առափնյա պահպանության նավին իր օպերատիվ կենտրոնը հրահանգել է վերադառնալ նավ՝ ստուգելու դրա վիճակը, երբ «Ադրիանան» դադարել է շարժվել:

Առափնյա պահպանության նավը մոտեցել է Ադրիանա նավից մոտ 70 մետր հեռավորության վրա և շատ բղավոցներ է լսել, և յոթ րոպեից չանցած նավը շրջվել է, ըստ գրանցամատյանի:

Տես նաեւ ողբերգության ժամանակացույցը.

$55 ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ «ԱՎԵԼԻ ԱՆՎՏԱՆԳ» ՏԱԹՍԱԿԻ ՀԱՄԱՐ

Ադրիանա նավը մեկնել է Լիբիայի Թոբրուկ քաղաքի կամ մերձակայքում գտնվող լողափից հունիսի 10-ին, ըստ փրկվածների: Մինչ նրանք նստելը, թրաֆիքինգով զբաղվողները խլել են նրանց իրերը և խմելու ջրի շշեր նետել՝ ավելի շատ մարդկանց համար տեղ բացելու համար, Reuters-ին ասել է փրկված Մուհամեդը:

Յուրաքանչյուր ճանապարհորդ ուներ ընդամենը 40 սմ տարածություն, ըստ ապացույցների՝ դատական ​​մարմիններին ասել է սիրիացի միգրանտը:

Բոլոր 11 փրկվածներն ասացին, որ վճարել են 4,500-6,000 դոլար ճանապարհորդության համար, իսկ մաքսանենգները նրանց ասել են, որ երեք օրից կհասնեն Իտալիա: Երեք փրկվածներ հայտնել են իշխանություններին, որ վճարել են 50-ից մինչև 200 եվրո հավելյալ՝ արտաքին տախտակամածի տեղերի համար, որոնք համարվում են ավելի անվտանգ:

Նրանք հազարավոր մարդկանց թվում էին, ովքեր այս տարի փորձում էին հասնել հարավային Եվրոպա՝ նավերով ճանապարհ ընկնելով Հյուսիսային Աֆրիկայից: Կենտրոնական Միջերկրական ծովի ավելի քան 50,000 «անկանոն սահմանային» անցումներ, որոնց մեծ մասը սկսվում է Թունիսից և Լիբիայում, հայտնաբերվել են 2023 թվականի առաջին հինգ ամիսներին, ինչը 160%-ով ավելի է, քան մեկ տարի առաջ, համաձայն ԵՄ սահմանային գործակալության տվյալների:

Հունաստանի մոտ տեղի ունեցած ողբերգությունից մեկ շաբաթ անց ավելի քան 30 միգրանտ է եղել վախեցած է մահացած Իսպանական Կանարյան կղզիներ մեկնած նավը խորտակվել է:

Կիսվեք այս հոդվածով.