Նոր դիզելային վառելիքի #ParticleEmissions-ը թեստերում աճել է մինչև 1,000 անգամ նորմալ մակարդակի 

Transport & Environment (T&E), որը հանձնարարել է անկախ լաբորատոր թեստերը, ասում է, որ օրենսդիրները պետք է ընդունեն, որ դիզելային վառելիքը դեռ շատ աղտոտող է և պետք է ավելի խստացնեն արտանետումների սահմանափակումները և փորձարկումները:

T&E-ի արտանետումների ինժեներ Աննա Կրաջինսկան ասել է. «Այս թեստերը ցույց են տալիս, որ նոր դիզելային վառելիքը դեռ մաքուր չէ: Իրականում նրանք ամեն օր թափում են մասնիկների խիստ վտանգավոր մակարդակներ մեր քաղաքներում և մայրուղիներում: Ավտոարտադրողներին տրվում է հեշտ ճանապարհ, բայց մարդկանց թոքերը վճարում են դրա համար: Արտադրողները պետք է մաքրեն իրենց մեքենաները, եթե ցանկանում են դրանք վաճառել»:

Nissan Qashqai-ից և Opel Astra-ից վնասակար մասնիկների ընդհանուր արտանետումները հետագայում ավելացել են 11-184%-ով, երբ լաբորատորիայում չափվել են ամենափոքր չկարգավորվող ուլտրամանր մասնիկները: Այս ուլտրամանր մասնիկները չեն չափվում պաշտոնական թեստերում, սակայն համարվում է, որ ամենավնասակարն են մարդու առողջության համար, քանի որ դրանք ներթափանցում են մարմնի խորքերը և կապված են ուղեղի քաղցկեղի հետ:

Դիզելային մասնիկների ֆիլտրի խցանումը կանխելու համար ֆիլտրի մաքրումը կարող է տեղի ունենալ բոլոր վարման պայմաններում, ներառյալ քաղաքային վայրերում: Փորձարկումներում մասնիկների թիվը շարունակել է ավելի մեծ մնալ քաղաքային վարելիս մաքրման ավարտից 30 րոպե հետո: Փորձարկված երկու մոդելներն էլ հարգել են NOx-ի իրավական սահմանները:

Կրաջինսկան հավելել է. «Կարգավորվող մասնիկները պատմության միայն կեսն են: Ենթադրվում է, որ ամենափոքր ծայրահեղ մանր մասնիկները ավելի մեծ վտանգ են ներկայացնում, սակայն դրանք անտեսվում են պաշտոնական փորձարկումների կողմից: Եվրոյի աղտոտման հաջորդ ստանդարտը պետք է փակի բացերը և սահմանի բոլոր աղտոտիչների համար: Վերջնախաղը ստանդարտ է, որը պահանջում է զրոյական արտանետումներ մեր ճանապարհների մեքենաներից»:

T&E-ն ասաց, որ նոր Եվրահանձնաժողովը պետք է օգտագործի նաև իր նոր լիազորությունները՝ պահանջելու տիպի հաստատման մարմիններից ստուգել մեքենաները ճանապարհին, երբ դրանք վաճառվել են, ինչպես անում է ԱՄՆ Շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործակալությունը: 

Եվրոպական քաղաքների յուրաքանչյուր չորրորդ բնակիչը ենթարկվում է անապահով մակարդակներ մասնիկների, մասնիկներով աղտոտվածությունն է ավելի ու ավելի է երևում որպես «աղտոտման թիվ մեկ թշնամի»։ Սա օդի աղտոտվածության տեսակն է, որն առավել սերտորեն կապված է քաղցկեղի հետ, և պարզվել է, որ քրոնիկ ազդեցությունը ազդում է սրտի և թոքերի վրա[1]:

Այս մամուլի հաղորդագրությունը հասանելի է Անգլերեն , ֆրանսերեն, գերմանական, իտալական, Լեհաստանի և իսպաներեն

[1] Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպությունը, Շրջակա միջավայրի (բացօթյա) օդի աղտոտվածության վերաբերյալ տեղեկատվական թերթիկ, (2018):

Կարդալ ավելին
Զեկուցել ` Նոր դիզելներ, նոր խնդիրներ