Նոր կանոններ ավելի անվտանգ և մաքուր #մեքենաների համար

Եվրախորհրդարանի պատգամավորները քվեարկել են կանոնների օգտին, որոնք ուժեղացնում են ավտոմոբիլների տեսակների հաստատման ընթացակարգերը և հնարավորություն են տալիս Եվրոպական հանձնաժողովին ստուգել ԵՄ երկրների աշխատանքը այս առնչությամբ և պատժամիջոցներ կիրառել արտադրողների նկատմամբ, ովքեր խախտում են կանոնները: Դա թարմացում է գործող հրահանգը 2007թ, ավելի թափանցիկ դարձնելով նոր մեքենաների փորձարկումն ու հաստատումը։

Ինչպես են մեքենաները փորձարկվում

Յուրաքանչյուր նոր մեքենա պետք է ունենա համապատասխանության հավաստագիր հաստատված տեսակին, նախքան այն վաճառվի ԵՄ-ում: Ահա թե ինչու տրանսպորտային միջոցների նոր տեսակները փորձարկվում են ազգային իշխանությունների կողմից մոտ 70 տարբեր չափանիշների հիման վրա՝ սկսած անվտանգությունից մինչև արտանետումներ:

Ինչ կփոխեն նոր կանոնները

Նոր կանոնները կբարելավեն ընթացակարգերի թափանցիկությունը՝ կհեշտացնեն դրանց մոնիտորինգը և պատիժներ սահմանելը, եթե դրանք ճիշտ չեն պահպանվում: Օրինակ, թեստավորման կենտրոնների անկախությունն ապահովելու համար ԵՄ երկրները փորձարկման վճարներ կհավաքեն արտադրողներից, որպեսզի նրանք կապ չունենան կենտրոնների հետ:

Ազգային շուկայի իշխանությունները պետք է նաև տեղում ստուգումներ անցկացնեն արդեն շրջանառության մեջ գտնվող մեքենաներում, որպեսզի համոզվեն, որ մեքենաներն իսկապես համապատասխանում են հայտարարված և փորձարկված չափանիշներին: Բացի այդ, Եվրահանձնաժողովը իրավասու կլինի յուրաքանչյուր մեքենայի համար մինչև 30,000 եվրո տուգանք սահմանել կանոնները խախտող արտադրողների համար:

Մեծ Բրիտանիայի ECR անդամ Դանիել Դալթոն«Այս առաջարկը պետք է սպառողներին վստահություն տա, որ իրենց գնած մեքենաները հենց այն են, ինչ իրենք են ասում»:

հայտարարություն

Խորհրդարանի դերը

Խորհրդի հետ բանակցություններում, որը նույնպես պետք է հաստատի նոր կանոնները, խորհրդարանը կարողացավ ապահովել արտանետումների խիստ վերահսկողություն: Նոր գրանցված մեքենաների բոլոր ստուգումների մեկ հինգերորդը պետք է կապված լինի տրանսպորտային միջոցների արտանետումների հետ:

Խորհրդարանի բանակցությունները կարողացան նաև հաջողությամբ հիմնավորել շուկայի մանրակրկիտ ստուգումները. նախորդ տարի գրանցված 40,000 մեքենաներից մեկը պետք է ստուգվի: Նրանք նաև կարողացան համոզվել, որ Հանձնաժողովը կարող է գնահատել ԵՄ երկրների կողմից ընդունված և իրականացվող միջոցառումները:

Արտանետումների սկանդալ

Նոր կանոնակարգը ի պատասխան 2015-ի արտանետումների սկանդալների է, երբ ավտոմեքենա արտադրողները, ինչպիսին է Volkswagen-ը, հայտնաբերվեցին, որոնք խախտում էին արտանետումների փորձարկումը: Սկանդալը ստիպեց խորհրդարանին ստեղծել հատուկ հետաքննող հանձնաժողով՝ հետաքննելու, թե ինչ է տեղի ունեցել և ինչպես կարող է դա կանխել ապագայում կրկնությունը: Ստուգեք հանձնաժողովին վերջնական զեկույց՝ առաջարկություններով.

Ավելին կարդացեք արտանետումների սկանդալի մասին և ինչպես արձագանքեց խորհրդարանը:

Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ԵՄ-ում

Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը եվրոպական տնտեսության առանցքային ոլորտն է, որն արտադրում է 2.5 մլն աշխատատեղ և կազմում է ԵՄ համախառն ներքին արդյունքի 6.4%-ը։