#Brexit. Ֆրանսիան առայժմ ոչ է ասում Ջոնսոնի հսկա Մանշի կամրջի գաղափարին

Ֆրանսիան ուրբաթ օրը (19 հունվարի) քաղաքավարի կերպով մերժեց Բորիս Ջոնսոնի գաղափարը՝ Brexit-ից հետո Լա Մանշի վրայով հսկա կամուրջ կառուցելու մասին՝ ասելով, որ թեև հեռու գաղափարները արժե քննարկել, կան բազմաթիվ խոշոր եվրոպական նախագծեր, որոնք պետք է ավարտվեն առաջինը, գրում է. Գայ Ֆոլկոնբրիջ և Բրայան Լավ.

Բրիտանացի ամենահայտնի Brexiteer-ը նույնիսկ բացատրել է իր որոշ գաղափարներ Մանշի անցումների վերաբերյալ Մակրոնին, որը թերթի փոխանցմամբ՝ տվել է կարճ, բայց դրական պատասխան:

Ֆրանսիայի ֆինանսների նախարարը, սակայն, այս գաղափարը կարճ շեղում տվեց:

«Բոլոր գաղափարներն արժանի են դիտարկման, նույնիսկ ամենահեռուն գաղափարները», - ասաց Բրունո Լը Մերը՝ նշելով, որ Մանշի թունելն արդեն կապում էր Եվրոպայի երկրորդ և երրորդ խոշորագույն տնտեսությունները:

«Մենք ունենք խոշոր եվրոպական ենթակառուցվածքային նախագծեր, որոնք դժվար է ֆինանսավորել», - ասել է Լը Մերը Europe 1 ռադիոկայանին: «Եկեք ավարտենք այն գործերը, որոնք արդեն սկսվել են, նախքան նորի մասին մտածելը»:

Երկու դար պահանջվեց, որ Բրիտանիան դիմավորի Մանշի թունելի կառուցումը, որը ժամանակին առաջարկել էր Ֆրանսիայի կայսր Նապոլեոն Բոնապարտը, թեև ցամաքային կապը բազմիցս եղել է անօրինական ներգաղթի հետ կապված մտահոգությունների կիզակետում:

«Մեր տնտեսական հաջողությունը կախված է լավ ենթակառուցվածքներից և լավ կապերից: Արդյո՞ք Մանշի թունելը պետք է լինի ընդամենը առաջին քայլը»: Ջոնսոնը թվիթերում գրել է.

Ջոնսոնը չի նշել կամրջի գաղափարը բացահայտորեն հրապարակայնորեն, և պարզ չէ, թե արդյոք տեղի են ունեցել որևէ մանրամասն քննարկում:

The Telegraph Ջոնսոնը կարծում է, որ մասնավոր ֆինանսավորմամբ 22 մղոնանոց կամուրջն այժմ կարող է տարբերակ լինել, որը կաջակցի զբոսաշրջության և առևտրի աճին Brexit-ից հետո:

«Տեխնոլոգիան անընդհատ առաջ է ընթանում, և այլուր կան շատ ավելի երկար կամուրջներ», - ըստ թերթի, իր օգնականներին ասել է Ջոնսոնը:

Անհասկանալի էր, թե ինչպես կարող է նման կամուրջը աշխատել աշխարհի ամենաբանուկ նավագնացության ուղիներից մեկում, կամ արդյոք դրա կառուցումը կարող է ընդհատել առևտուրը:

«Լավ է տեսլական ունենալը, հատկապես ենթակառուցվածքային նախագծերի առնչությամբ, բայց Դովերի նեղուցը աշխարհի ամենածանրաբեռնված նավագնացության գիծն է՝ օրական շատ ու շատ հարյուրավոր նավերի տարանցումներով», - ասել է Մեծ Բրիտանիայի նավագնացության պալատի գործադիր տնօրեն Գայ Պլատենը:

Որպես արտաքին գործերի նախարար՝ Ջոնսոնը շփոթեցրել է ինչպես բրիտանացիներին, այնպես էլ օտարերկրյա դիվանագետներին՝ երբեմն շողոքորթ արտահայտություններով՝ լիբիական զբոսաշրջությունից մինչև Բիրմայի բրիտանական գաղութատիրությունը:

Լոնդոնի քաղաքապետ եղած ժամանակ նա աջակցում էր Թեմզայի վրայով հետիոտների համար 200 միլիոն ֆունտ ստերլինգ արժողությամբ հետիոտնային «Garden Bridge» ծրագրին, որը նա հույս ուներ, որ նոր կանաչ տարածք կստեղծի քաղաքի կենտրոնում:

Նա նաև բարձրաձայն պնդում էր, որ Թեմզայի գետաբերանում գտնվող կղզու վրա կառուցվելու է նոր օդանավակայան՝ որպես մայրաքաղաքի օդային հզորության խնդիրների լուծում, մի ծրագիր, որը մերժվել է կառավարության կողմից:

Կիսվեք այս հոդվածով.