Միացեք մեզ

Ավիացիոն / ավիաընկերությունները

Եվրոպայի օդանավակայանները ողջունում են Հանձնաժողովի ավիացիոն քաղաքականության վերանայումը

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Սիդնեյ-Օդանավակայան-T1-1Երեկ (դեկտեմբերի 16-ին) Եվրահանձնաժողովը ընդունեց իր 2015 թվականի աշխատանքային ծրագիրը՝ ազդարարելով հստակ քաղաքական անշարժություն և նոր ուղի գծելով Եվրոպայի համար: Հանձնաժողովի աշխատանքային ծրագիրը հիմնված է 23 նոր առաջնահերթ նախաձեռնությունների վրա, որոնք կենտրոնացած են աշխատատեղերի, աճի և ներդրումների վրա: Դրանց թվում է ԵՄ-ի ավիացիոն քաղաքականության վերանայումը, որը հիմնված է Հաղորդագրության վրա, որը կբացահայտի եվրոպական ավիացիայի առջև ծառացած մարտահրավերները և կառաջարկի միջոցներ նրա մրցունակությունը բարելավելու համար:

ACI EUROPE-ն լիովին աջակցում է այս վերանայմանը և պատրաստ է աջակցել Հանձնաժողովին այս վարժությունում:

Անցած շաբաթների ընթացքում, պաշտոնական ներկայացուցչությունների և հանձնաժողովի բարձր մակարդակի պաշտոնյաների հետ մի քանի հանդիպումների միջոցով, ACI EUROPE-ն իսկապես կոչ էր արել 360° վերանայել ավիացիոն քաղաքականությունը՝ ուղղված եվրոպական ավիացիայի և աշխարհի այլ տարածաշրջանների միջև մրցակցային բացը շտկելուն:1. Քանի որ Եվրոպան ավելի ու ավելի է կախված արտաքին առևտուրից և ակտիվորեն ձգտում է խթանել ներդրումները, ավիացիայի ռազմավարական նշանակությունը աշխատատեղերի և աճի համար չափազանց ակնհայտ է. հաշվի առնելով այն անզուգական գլոբալ կապը, որն այն ապահովում է քաղաքացիներին և բիզնեսին, ինչպես նաև ողջ Եվրոպայի համայնքներին:

ACI EUROPE-ի գլխավոր տնօրեն Օլիվյե Յանկովեցն ասել է. «Սա խոստումնալից սկիզբ է, և մենք ողջունում ենք տրանսպորտի հանձնակատար Բուլկին: Ավիացիան ԵՀ նոր առաջնահերթությունների շարքում տեսնելն իր աշխատատեղերի և աճի օրակարգի համատեքստում շատ հուսադրող նորություն է: Օդային կապի կարևոր օգուտները չեն կարող ընդունվել, և Եվրոպան ակնհայտորեն պետք է իր խաղը զարգացնի և անի այն, ինչ անում էին աշխարհի մյուս տարածաշրջանները. օգտագործել ավիացիան՝ աջակցելու տնտեսական աճին, բարձրացնելու իր գլոբալ դիրքավորումն ու մրցունակությունը»:

Նա հավելեց. «Մենք արդեն մանրամասն առաջարկություններ ենք արել հանձնաժողովին, որոնք, կարծում ենք, պետք է ներառվեն եվրոպական ավիացիայի նոր մեկնարկի մեջ: Քաղաքականության այս վերանայումը չի կարող վերաբերել եվրոպական ավիաընկերություններին և օդանավակայաններին սպասարկելուն: Դրան անհրաժեշտ կլինի նոր և քաղաքականապես համարձակ մոտեցում, որն իսկապես հաշվի կառնի գլոբալացված աշխարհում Եվրոպայի տեղի ունեցած ավելի մեծ պատկերը»:

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
Ղազախստանը54 րոպե առաջ

Կամավորները Ղազախստանում բնապահպանական քարոզարշավի ընթացքում հայտնաբերել են բրոնզեդարյան ժայռապատկերներ

bangladesh7 ժամ առաջ

Բանգլադեշի ԱԳ նախարարը Բրյուսելում անցկացրեց Անկախության և Ազգային տոնի տոնակատարությունը Բանգլադեշի քաղաքացիների և օտարերկրյա ընկերների հետ

Ռումինիա10 ժամ առաջ

Չաուշեսկուի մանկատնից մինչև պետական ​​պաշտոն. նախկին որբն այժմ ձգտում է դառնալ Հարավային Ռումինիայի համայնքի քաղաքապետ:

Ղազախստանը1 օր առաջ

Ղազախ գիտնականները բացում են Եվրոպական և Վատիկանի արխիվները

Ծխախոտ1 օր առաջ

Անցում ծխախոտից. ինչպես է հաղթում առանց ծխելու պայքարը

Չինաստան-ԵՄ2 օր առաջ

Առասպելներ Չինաստանի և նրա տեխնոլոգիական մատակարարների մասին: ԵՄ զեկույցը, որը դուք պետք է կարդաք.

Ադրբեջանը2 օր առաջ

Ադրբեջան. Եվրոպայի էներգետիկ անվտանգության առանցքային խաղացող

Ղազախստանը2 օր առաջ

Ղազախստանը և Չինաստանը մտադիր են ամրապնդել դաշնակցային հարաբերությունները

trending