ԵՄ-ն մշակում է առանց վարորդի մեքենաների կայանման նոր համակարգ, այնպես որ դուք երբեք մեկ րոպե չկորցնեք տեղ փնտրելու համար

Ընդամենը մի քանի րոպե կա մինչև ձեր չվերթի գրանցման ավարտը կամ մինչև ձեր գնացքի մեկնումը, բայց այժմ դուք պետք է թանկարժեք ժամանակ ծախսեք օդանավակայանում կամ կայարանի ավտոկայանատեղիում ազատ տեղ գտնելու համար: Պատկերացրեք, որ ձեր մեքենան թողնում եք գլխավոր մուտքի մոտ և թողնում, որ մեքենան ինքնուրույն անի մնացածը: Գերմանիայից, Իտալիայից, Մեծ Բրիտանիայից և Շվեյցարիայից հետազոտողները աշխատում են դրա վրա, և այս տարվա սկզբին Շտուտգարտի օդանավակայանում հաջող փորձարկումներ են տեղի ունեցել: Համակարգում ներդրված է ԵՄ 5.6 միլիոն եվրոյի ֆինանսավորումը, որը հասանելի կլինի առաջիկա տարիներին:

Ապագայում ավելի ու ավելի շատ մարդիկ կվարեն էլեկտրական մեքենաներ և կանցնեն տրանսպորտի մի եղանակից մյուսը՝ ստեղծելով տրանսպորտային հանգույցներում կայանման ավելի ու բազմազան տարբերակների անհրաժեշտություն: Այս շարժունակության հերթափոխին նախապատրաստվելու համար, V-CHARGE կոնսորցիում աշխատում է հանրային ավտոկայանատեղերում էլեկտրական մեքենաների լրիվ ավտոմատացված կայանման և լիցքավորման համակարգի վրա:

"Գաղափարն այն է, որ մենք կարող ենք իրականում օգտագործել տեխնոլոգիաները՝ մարդկանց հանրային և մասնավոր տրանսպորտի ավելի լավ համադրություն տալու համար», - բացատրում է Դոկտոր Փոլ Ֆուրգալ, գիտական ​​նախագծի ղեկավար համար V-CHARGE և Ինքնավար համակարգերի լաբորատորիայի փոխտնօրեն Շվեյցարիայի դաշնային տեխնոլոգիական ինստիտուտ Ցյուրիխում.

Սմարթֆոնի հավելված՝ մեքենան թողնելու և վերադարձնելու համար

Վարորդները կկարողանան իրենց մեքենան թողնել ավտոկայանատեղիի դիմաց և օգտագործել սմարթֆոնի հավելված՝ կայանման գործընթացը սկսելու համար: Մեքենան կմիանա ավտոկայանատեղիի սերվերի հետ և ինքն իրեն կշարժվի նշանակված տարածք: Ավտոտնակում գտնվելու ժամանակ մեքենան կարող է ծրագրավորվել նաև լիցքավորման կայան գնալու համար: Վերադառնալուց հետո վարորդն օգտագործում է նույն հավելվածը՝ մեքենան կանչելու համար՝ լրիվ լիցքավորված և պատրաստ:

Քանի որ GPS արբանյակային ազդանշանները միշտ չէ, որ աշխատում են ավտոտնակների ներսում, գիտնականները մշակել են տեսախցիկի վրա հիմնված համակարգ՝ հիմնված ռոբոտաշինության և շրջակա միջավայրի զգայության ոլորտում իրենց փորձի վրա: Անվտանգությունը նախագծի կենտրոնում է. մեքենան նախատեսված է անսպասելի խոչընդոտներից խուսափելու համար:

Բժիշկ Ֆուրգեյլը կարծում է, որ նույն տեխնոլոգիան կարող է օգտագործվել քաղաքի փողոցներում էլեկտրական մեքենաների համար ինքնավար կայանման համակարգեր մշակելու համար: «Դա ավելի շատ մարտահրավեր կլինի", նա ասում է. "Բայց երբ դուք տեղադրեք քարտեզները, մնացած տեխնոլոգիաները կմիավորվեն:"

հայտարարություն

Համակարգ, որը պետք է ինտեգրվի արտադրության մեջ

Ապրիլին թիմը Շտուտգարտի օդանավակայանում ներկայացրեց համակարգի վերջին տարբերակը։ Սա հաջողություն էր, և հետազոտողները այժմ ճշգրտում են տեխնոլոգիան ավելի ճշգրիտ լուծելու համար մանեւրներ և ապահովել հուսալիություն նույնիսկ դժվար եղանակային պայմաններում:

Ծրագիրը նախատեսվում է ավարտել 2015 թվականին, և դրա արդյունքները հասանելի կլինեն աստիճանաբար առևտրայնացվելու առաջիկա տարիներին: Մշակված գործառույթները պետք է լինեն բավական ծախսարդյունավետ, որպեսզի ինտեգրվեն էլեկտրական մեքենաների արտադրությանը: Ինժեներներն աշխատում են այնպիսի սարքավորումների հետ, որոնք արդեն հասանելի են այսօր, ինչպիսիք են ուլտրաձայնային սենսորները և ստերեո տեսախցիկները, որոնք օգտագործվում են կայանման աջակցության և վթարային արգելակման համակարգերում:

Եվրոպական հանձնաժողովի փոխնախագահ @NeelieKroesEU ասել է. "Մենք պետք է նախօրոք մտածենք և գտնենք շարժվելու ավելի խելացի ուղիներ, խնայենք ժամանակը, գումարը և մեր միջավայրը: Ո՞վ չի ցանկանա խնայել իր մեքենան կայանելու ժամանակ:

"Մեզ անհրաժեշտ են հետազոտություններ նոր տեխնոլոգիաների վերաբերյալ և ինչպես դրանք համատեղել՝ գործնական լուծումներ ստանալու համար: V-CHARGE համակարգը գնում է ճիշտ ուղղությամբ, և ես անհամբեր սպասում եմ այն ​​օգտագործելուն:"

Կարդալ ավելին մասին V-CHARGE նախագիծ (անգլերեն, ֆրանսերեն, գերմաներեն, իտալերեն, լեհերեն և իսպաներեն):

Ընդհանուր տեղեկություններ

V-CHARGE-ը ռոբոտաշինության ոլորտում ԵՄ ներդրումային ծրագրի մի մասն է: Այս ռազմավարական ոլորտում ԵՄ առաջնորդությունը պահպանելու համար Եվրահանձնաժողովը հունիսին մեկնարկեց 2.8 միլիարդ եվրո պետական ​​և մասնավոր հատվածի համագործակցություն (Մամլո հաղորդագրություն), կոչվում է SPARC, որը ֆինանսավորում կստանա ս.թ ԵՄ նոր հետազոտական ​​և նորարարական ծրագիր Հորիզոն 2020, #H2020.

Պարզեք մասին ԵՄ աջակցություն ռոբոտաշինությանը և նախագծերի օրինակներ. Հետևե՛ք միջոցով @RoboticsEU.

Դիտեք տեսանյութը

Կիսվեք այս հոդվածով.