Միացեք մեզ

Կլիմայի փոփոխություն

ԵՄ-ն կանաչ լույս է տալիս Եվրոպայի հիմնական կլիմայական քաղաքականության վերանայմանը

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Երեքշաբթի (ապրիլի 25) ԵՄ երկրները վերջնական հավանություն տվեցին մինչ օրս Եվրոպայի ածխածնի շուկայի ամենամեծ բարելավմանը, որն ավելի թանկ կդարձնի ածխաթթու գազի արտանետումների կրճատման համար 27 անդամ ունեցող դաշինքի հիմնական գործիքի աղտոտումը և սրումը:

Աշխարհի առաջին խոշոր ածխածնի առևտրային համակարգը 2005 թվականից ի վեր ստիպել է էլեկտրակայաններին և գործարաններին թույլտվություններ գնել CO2 արտանետելու դեպքում և կրճատել այդ հատվածներից արտանետումները 43%-ով:

Եվրամիության անդամները հավանություն են տվել գործարք Անցյալ տարի համաձայնություն ձեռք բերվեց ԵՄ երկրների և խորհրդարանի կողմից բանակցողների կողմից՝ բարեփոխելու ածխածնի շուկան՝ մինչև 62 թվականը 2005%-ով կրճատելու արտանետումները 2030թ.-ի մակարդակից, ինչը նախատեսված է ԵՄ արտանետումների կրճատման թիրախները ապահովելու համար:

ԵՄ-ի շուրջ երկու տարվա բանակցություններից հետո անդամ երկրների հավանությունը նշանակում է, որ քաղաքականությունն այժմ օրենքի ուժ կստանա: ԵՄ խորհրդարանը հաստատել է գործարքը անցած շաբաթ.

ԵՄ 27 երկրներից 24-ը կողմ են քվեարկել բարեփոխումներին։ Դրան դեմ են արտահայտվել Լեհաստանն ու Հունգարիան, իսկ Բելգիան և Բուլղարիան ձեռնպահ են մնացել։

Լեհաստանը, որը նախկինում կոչ էր անում դադարեցնել ածխածնի շուկան կամ սահմանափակել դրա գինը՝ արդյունաբերության բեռը թեթևացնելու համար, ասաց, որ ԵՄ-ի կլիմայի քաղաքականությունն անիրատեսական նպատակներ է դնում:

Բարեփոխումը նախատեսվում է բարձրացնել աղտոտման ծախսերը ոլորտների համար, ներառյալ ցեմենտի արտադրությունը, ավիացիան և բեռնափոխադրումը, միաժամանակ միլիարդավոր եվրոներ հավաքելով CO2-ի թույլտվությունների վաճառքի միջոցով, որպեսզի ազգային կառավարությունները ներդրումներ կատարեն կանաչ միջոցառումներում:

Ծանր արդյունաբերությունները կկորցնեն CO2-ի անվճար թույլտվությունները, որոնք ներկայումս ստանում են մինչև 2034 թվականը, մինչդեռ ավիաընկերությունները կկորցնեն իրենց թույլտվությունները 2026 թվականից՝ դրանք ենթարկելով CO2-ի ավելի բարձր ծախսերի: Նավերից արտանետումները սխեմային կավելացվեն 2024 թվականից։

հայտարարություն

Երկրները նաև հավանություն են տվել ԵՄ-ի աշխարհում առաջին քաղաքականությանը՝ 2026 թվականից ածխածնային բարձր պարունակությամբ ապրանքների ներմուծման վրա տուրքեր սահմանելու համար՝ ուղղված պողպատի, ցեմենտի, ալյումինի, պարարտանյութերի, էլեկտրաէներգիայի և ջրածնի վրա:

Ածխածնի սահմանային գանձումը նպատակ ունի հավասար հիմքերի վրա դնել ԵՄ արդյունաբերությունները և օտարերկրյա մրցակիցները՝ խուսափելու ԵՄ արտադրողների տեղափոխությունից ավելի քիչ խիստ բնապահպանական կանոններով տարածաշրջաններ:

ԵՄ ածխածնային թույլտվությունների գինը ունի բարձրացավ վերջին տարիներին՝ խթանված բարեփոխումների ակնկալիքով։ Երեքշաբթի օրը ԵՄ ածխածնի թույլտվությունները վաճառվում էին մեկ տոննայի համար մոտ 88 եվրոյով, ինչը 2020 թվականի սկզբից ավելի քան եռապատկվել է:

ԵՄ երկրները նաև սատարել են 2027 թվականին ավտոմեքենաների և շենքերում օգտագործվող վառելիքներից արտանետումները ծածկող ԵՄ ածխածնի նոր շուկա գործարկելու ծրագրերը, գումարած 86.7 միլիարդ եվրո ԵՄ հիմնադրամ՝ ծախսերից տուժած սպառողներին աջակցելու համար:

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
հայտարարություն

trending