Կլիմայի փոփոխություն
ԵՄ-ն կանաչ լույս է տալիս Եվրոպայի հիմնական կլիմայական քաղաքականության վերանայմանը

Աշխարհի առաջին խոշոր ածխածնի առևտրային համակարգը 2005 թվականից ի վեր ստիպել է էլեկտրակայաններին և գործարաններին թույլտվություններ գնել CO2 արտանետելու դեպքում և կրճատել այդ հատվածներից արտանետումները 43%-ով:
Եվրամիության անդամները հավանություն են տվել գործարք Անցյալ տարի համաձայնություն ձեռք բերվեց ԵՄ երկրների և խորհրդարանի կողմից բանակցողների կողմից՝ բարեփոխելու ածխածնի շուկան՝ մինչև 62 թվականը 2005%-ով կրճատելու արտանետումները 2030թ.-ի մակարդակից, ինչը նախատեսված է ԵՄ արտանետումների կրճատման թիրախները ապահովելու համար:
ԵՄ-ի շուրջ երկու տարվա բանակցություններից հետո անդամ երկրների հավանությունը նշանակում է, որ քաղաքականությունն այժմ օրենքի ուժ կստանա: ԵՄ խորհրդարանը հաստատել է գործարքը անցած շաբաթ.
ԵՄ 27 երկրներից 24-ը կողմ են քվեարկել բարեփոխումներին։ Դրան դեմ են արտահայտվել Լեհաստանն ու Հունգարիան, իսկ Բելգիան և Բուլղարիան ձեռնպահ են մնացել։
Լեհաստանը, որը նախկինում կոչ էր անում դադարեցնել ածխածնի շուկան կամ սահմանափակել դրա գինը՝ արդյունաբերության բեռը թեթևացնելու համար, ասաց, որ ԵՄ-ի կլիմայի քաղաքականությունն անիրատեսական նպատակներ է դնում:
Բարեփոխումը նախատեսվում է բարձրացնել աղտոտման ծախսերը ոլորտների համար, ներառյալ ցեմենտի արտադրությունը, ավիացիան և բեռնափոխադրումը, միաժամանակ միլիարդավոր եվրոներ հավաքելով CO2-ի թույլտվությունների վաճառքի միջոցով, որպեսզի ազգային կառավարությունները ներդրումներ կատարեն կանաչ միջոցառումներում:
Ծանր արդյունաբերությունները կկորցնեն CO2-ի անվճար թույլտվությունները, որոնք ներկայումս ստանում են մինչև 2034 թվականը, մինչդեռ ավիաընկերությունները կկորցնեն իրենց թույլտվությունները 2026 թվականից՝ դրանք ենթարկելով CO2-ի ավելի բարձր ծախսերի: Նավերից արտանետումները սխեմային կավելացվեն 2024 թվականից։
Երկրները նաև հավանություն են տվել ԵՄ-ի աշխարհում առաջին քաղաքականությանը՝ 2026 թվականից ածխածնային բարձր պարունակությամբ ապրանքների ներմուծման վրա տուրքեր սահմանելու համար՝ ուղղված պողպատի, ցեմենտի, ալյումինի, պարարտանյութերի, էլեկտրաէներգիայի և ջրածնի վրա:
Ածխածնի սահմանային գանձումը նպատակ ունի հավասար հիմքերի վրա դնել ԵՄ արդյունաբերությունները և օտարերկրյա մրցակիցները՝ խուսափելու ԵՄ արտադրողների տեղափոխությունից ավելի քիչ խիստ բնապահպանական կանոններով տարածաշրջաններ:
ԵՄ ածխածնային թույլտվությունների գինը ունի բարձրացավ վերջին տարիներին՝ խթանված բարեփոխումների ակնկալիքով։ Երեքշաբթի օրը ԵՄ ածխածնի թույլտվությունները վաճառվում էին մեկ տոննայի համար մոտ 88 եվրոյով, ինչը 2020 թվականի սկզբից ավելի քան եռապատկվել է:
ԵՄ երկրները նաև սատարել են 2027 թվականին ավտոմեքենաների և շենքերում օգտագործվող վառելիքներից արտանետումները ծածկող ԵՄ ածխածնի նոր շուկա գործարկելու ծրագրերը, գումարած 86.7 միլիարդ եվրո ԵՄ հիմնադրամ՝ ծախսերից տուժած սպառողներին աջակցելու համար:
Կիսվեք այս հոդվածով.
-
malta20 ժամ առաջ
ԵՄ-ին կոչ է անում հետաքննել մալթացի ատամնաբույժին ռուսական վճարումները
-
Ռուսաստան2 օր առաջ
Ինչպես է Ռուսաստանը շրջանցում մեքենաների ներմուծման վերաբերյալ ԵՄ պատժամիջոցները. Deutz Fahr-ի դեպքը
-
Բուլղարիա2 օր առաջ
Ամո՛թ։ Բարձրագույն դատական խորհուրդը կկտրի Գեշևի գլուխը, երբ նա գտնվում է Ստրասբուրգում՝ Barcelonagate-ի համար
-
italy2 օր առաջ
Գյուղի աղբը օգնեց Իտալիայում հայտնաբերել հնագույն բրոնզե արձանները