միջավայր
#Dieselgate - Խորհրդարանը կոչ է անում պարտադիր վերազինել աղտոտող մեքենաները
Անդամ պետությունները պետք է արտակարգ միջոցներ ձեռնարկեն՝ շուկայից մեծ թվով խիստ աղտոտող մեքենաները հետ կանչելու կամ դուրս բերելու համար։ Նրանք նաև պետք է համագործակցեն արտադրողների հետ՝ շարունակելու ապարատային տեխնիկայի պարտադիր վերազինումը՝ ազոտի երկօքսիդի (NO2) արտանետումները նվազեցնելու և գոյություն ունեցող նավատորմի մաքրման համար, հինգշաբթի ասացին Եվրախորհրդարանի պատգամավորները՝ 301 կողմ, 181 և 42 ձեռնպահ ձայներով ընդունված բանաձևում: Խորհրդարանը մտավախություն ունի, որ խիստ աղտոտող դիզելային մեքենաների ժառանգությունը հիմնականում մնում է չլուծված, և դեռ երկար տարիներ կշարունակի վատթարանալ օդի որակը, եթե արդյունավետ համակարգված գործողություններ չձեռնարկվեն:
Հանձնաժողովն ու անդամ երկրները քննադատել են
Նրանք նշում են, որ թեև ավելի քան երկու տարի առաջ Հանձնաժողովը խախտման ընթացակարգեր է սկսել մի քանի անդամ երկրների դեմ՝ պատժամիջոցներ չկիրառելու համար (Volkswagen խմբի դեպքում) և ստեղծել տուգանային համակարգեր՝ մեքենաներ արտադրողներին ավտոմեքենաների արտանետումների օրենսդրությունը խախտելուց զերծ պահելու համար, այն. չի դուրս մղվել լրացուցիչ տեղեկատվություն փնտրելու փուլից: Գործընթացները դեռ շարունակվում են Գերմանիայի, Իտալիայի, Լյուքսեմբուրգի և Միացյալ Թագավորության դեմ։
Որոշ անդամ երկրներ, թվում է, թե լրջորեն չեն համագործակցում Հանձնաժողովի հետ այս հարցում, ավելացնում են եվրախորհրդարանականները և կոչ են անում նրանց տրամադրել անհրաժեշտ տեղեկատվությունը, որպեսզի Հանձնաժողովը կարողանա ներկայացնել իր զեկույցը՝ ուղղված խնդրին։ Ավտոմոբիլային հատվածում արտանետումների չափման հետաքննության կոմիտեի առաջարկությունները (EMIS):
Նրանք դատապարտում են Եվրահանձնաժողովի «խոչընդոտող պահվածքը», որը դանդաղեցրել է հետաքննության գործընթացը, և նրա՝ տեխնիկական հանդիպումներում անդամ երկրների պաշտոններին հանրությանը հասանելիություն տրամադրելու մերժումը, ըստ Եվրոպական օմբուդսմենի, վատ կառավարում է:
Եվրախորհրդարանի պատգամավորները նշում են, որ ԱՄՆ-ում «դիզելգեյթի» զոհերը ստացել են 5,000-10,000 դոլարի փոխհատուցում, մինչդեռ եվրոպացի սպառողները դեռ սպասում են պատշաճ փոխհատուցման:
Ընդհանուր տեղեկություններ
Անդամ երկրների կողմից Հանձնաժողովին փոխանցված տեղեկատվության համաձայն՝ ԵՄ-ում արշավները վերաբերում են միայն սահմանափակ թվով մեքենաների հետևյալ ապրանքանիշերից՝ Volkswagen, Renault, Daimler, Opel և Suzuki: Այնուամենայնիվ, մի քանի հասարակական կազմակերպություններ և լրատվամիջոցներ հաղորդել են, որ մի քանի այլ ապրանքանիշերի մոդելները դրսևորել են արտանետումների կասկածելի վարքագիծ կամ գերազանցել են ԵՄ օրենսդրությամբ սահմանված աղտոտման սահմանները:
Որոշ անդամ երկրներ, մասնավորապես՝ Բուլղարիան, Հունգարիան, Իռլանդիան, Սլովենիան և Շվեդիան, դեռևս որևէ տեղեկություն չեն ուղարկել Հանձնաժողով իրենց հետկանչման ծրագրերի վերաբերյալ։
Լրացուցիչ տեղեկություններ
Կիսվեք այս հոդվածով.
-
ՆԱՏՕ - ի2 օր առաջ
Եվրոպացի խորհրդարանականները նամակ են գրել նախագահ Բայդենին
-
Եվրոպական խորհրդարան5 օր առաջ
Եվրոպայի խորհրդարանը վերածելով «անատամ» պահապանի
-
միջավայր4 օր առաջ
Հոլանդացի փորձագետները դիտարկում են Ղազախստանում ջրհեղեղների դեմ պայքարը
-
Գիտաժողովներ4 օր առաջ
ԵՄ Կանաչները դատապարտում են ԵԺԿ ներկայացուցիչներին «ծայրահեղ աջերի համաժողովում»