Եվրախորհրդարանի պատգամավորները քննարկում են վետո դնելու ծրագիրը՝ նվազեցնելու դիզելային մեքենաների արտանետումների սահմանափակումները

Երկուշաբթի օրը Եվրախորհրդարանի պատգամավորները և ներքին շուկայի հանձնակատար Էլժբիետա Բիենկովսկան քննարկել են ազոտի օքսիդների (NOx) արտանետումների սահմանաչափերը մինչև 110%-ով բարձրացնելու որոշման նախագծի վրա վետո դնելու առաջարկը, երբ ներդրվում է իրական վարորդական արտանետումների (RDE) փորձարկման ընթացակարգը։ հունվար): Այն քվեարկության կդրվի հաջորդ լիագումար նիստում։

Խորհրդարանի շրջակա միջավայրի հանձնաժողովը պնդում է, որ Եվրախորհրդարանի պատգամավորները պետք է վետո դնեն սահմանները թուլացնելու ծրագրերի վրա, քանի որ դա կխաթարի ԵՄ գործող չափանիշների կիրառումը:

Որոշ անդամներ կոչ են արել Եվրահանձնաժողովին ներկայացնել վերանայված առաջարկ, ինչպես նաև ԵՄ-ում տրանսպորտային միջոցների տեսակների հաստատման ավելի ուժեղ համակարգի ծրագրեր: Մյուսները շեշտեցին իրական դրայվ արտանետումների փորձարկման ընթացակարգը արագ ուժի մեջ դնելու անհրաժեշտությունը՝ արտանետումների մակարդակը նվազեցնելու համար:

Եզրափակիչ խոսքում հանձնակատար Բիենկովսկան ասաց, որ առաջարկվող միջոցների վրա վետո դնելը միայն կերկարաձգի այսօրվա անբավարար մեքենաների փորձարկման ռեժիմը:

Որպես փաթեթի մի մաս՝ ներկայացնելու երկար սպասվածը RDE փորձարկման կարգըՀոկտեմբերի 28-ին ԵՄ անդամ երկրների կողմից Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական կոմիտեում (TCMV) հավանության արժանացած Եվրահանձնաժողովն առաջարկել է ավտոմեքենաներում NOx արտանետումների սահմանաչափերը բարձրացնել մինչև 110%-ով:

Կարող եք դիտել բանավեճի տեսագրությունը այստեղ.