Տրանսպորտային խորհուրդը դեկտեմբերի 3-ին Բրյուսելում

Տրանսպորտի նախարարների օրակարգի հիմնական հարցերը.

• Եվրոպական միասնական երկինք II+
• 4^th Երկաթուղու փաթեթ
• Դանուբյան նախարարների հանդիպում

1. Եվրոպական միասնական երկինք 2+

Ի՞նչ է սպասվում այս խորհրդին. Նախարարները կքննարկեն Հանձնաժողովի միասնական եվրոպական երկինք 2+ առաջարկների վերաբերյալ ընդհանուր մոտեցման ընդունումը։

Հանձնաժողովը պաշտոնը: Հանձնաժողովը ափսոսում է, որ գործի առաջընթացն այսքան երկար ժամանակ արգելափակված է եղել, և խրախուսում է տրանսպորտի նախարարներին աջակցել Լատվիայի գալիք նախագահության գործընթացին։

Նախապատմություն. SES 2 + նախաձեռնությունը ակնկալում է կանխել թողունակության կրճատումը, քանի որ կանխատեսվում է, որ առաջիկա 50 տարիների ընթացքում թռիչքների թիվը կավելանա 20%-ով: Եվրոպայի մասնատված օդային տարածքում անարդյունավետությունը տարեկան մոտ 5 միլիարդ եվրոյի լրացուցիչ ծախսեր է բերում ավիաընկերություններին և նրանց հաճախորդներին: Նրանք միջին թռիչքի հեռավորությանը ավելացնում են 42 կիլոմետր՝ ստիպելով ինքնաթիռներին ավելի շատ վառելիք այրել, ավելի շատ արտանետումներ առաջացնել, ավելի թանկ վճարել օգտագործողների համար և ավելի մեծ ուշացումներ ունենալ: Միացյալ Նահանգները վերահսկում է նույն քանակությամբ օդային տարածք՝ ավելի շատ երթևեկությամբ՝ ծախսերի գրեթե կեսով: 2014 թվականի մարտին Եվրախորհրդարանը քվեարկեց աջակցելու «Միասնական եվրոպական երկինք 2+» (SES 2+) նախաձեռնության ամրապնդմանը և առաջ մղմանը, որպես «Միասնական եվրոպական երկնքի» իրականացումն արագացնելու առանցքային քայլ:

Լրացուցիչ տեղեկություններ

IP / 14 / 258
ՀԻՇԱՏԱԿԱՐԱՆ-13-525

հայտարարություն

2. 4-րդ երկաթուղային փաթեթ

Ի՞նչ է սպասվում այս խորհրդին. Հանձնաժողովն ակնկալում է, որ քաղաքականության քննարկումները կշարունակվեն 4-ին^th Երկաթուղու փաթեթ, որը կենտրոնանալու է ներքին շուկայի բացման, ցանցի արդար և հավասար հասանելիության, ֆինանսական թափանցիկության և հանրային ծառայությունների պայմանագրերի մրցակցային տրամադրման վրա:

Նախապատմություն. 2013 թվականի հունվարին Հանձնաժողովն ընդունել է Եվրոպայում երկաթուղային ծառայությունների ավելի որակյալ և ավելի մեծ ընտրություն ապահովելու միջոցառումների փաթեթ (երկաթուղային 4-րդ փաթեթ): Երկաթուղին ԵՄ տրանսպորտի կենսական մասն է, որն առանցքային դեր ունի երթևեկության աճող պահանջարկի, գերբեռնվածության, վառելիքի անվտանգության և ածխաթթվացման գործընթացում: Սակայն եվրոպական երկաթուղային շատ շուկաներ ներկայումս կանգնած են լճացման կամ անկման հետ:

Հանձնաժողովն առաջարկել է լայնածավալ միջոցներ՝ խրախուսելու ավելի շատ նորարարությունները ԵՄ երկաթուղիներում՝ բացելով ԵՄ ներքին ուղևորային շուկաները մրցակցության համար, ինչպես նաև էական ուղեկցող տեխնիկական և կառուցվածքային բարեփոխումներ:

Այն բանից հետո, երբ խորհուրդը քաղաքական համաձայնություն ձեռք բերեց փաթեթի տեխնիկական ասպեկտների վերաբերյալ (IP / 14 / 643), այն սկսել է շուկայի հետ կապված ասպեկտների ուսումնասիրությունը 2014 թվականի հուլիսին

Լրացուցիչ տեղեկություններ

IP / 13 / 65
MEMO / 13 / 45
Տեսանյութ. Երկաթուղու ապագան Եվրոպայում

3. Դանուբյան նախարարների հանդիպում

Ի՞նչ է սպասվում այս խորհրդին. Խորհրդի նիստից հետո Դանուբի ափամերձ երկրների տրանսպորտի նախարարները կհանդիպեն՝ քննարկելու գետի և նրա վտակների վերականգնման և պահպանման Գլխավոր պլանը հաստատելու մի շարք պարտավորություններ: Ավստրիայի, Բուլղարիայի, Խորվաթիայի և Գերմանիայի նախարարները Ենթադրվում է, որ եզրակացությունները կստորագրեն Մոլդովան, Ռումինիան, Սլովակիան, Ուկրաինան, Բոսնիա և Հերցեգովինան, Սերբիան և Հունգարիան։

Նախապատմություն. Հանդիպումը կազմակերպվում է վերահաստատելու առկա պարտավորություններն ու պարտավորությունները՝ ճանապարհը լավ նավարկության չափանիշներին համապատասխան պահպանելու և միջոցներ ձեռնարկելու՝ լուծելու այնպիսի խնդիրները, ինչպիսիք են ջրի սակավությունը կամ սառույցը:

Լրացուցիչ տեղեկություններ

TEN-T Հռենոս-Դանուբ միջանցք
Ներդրումային ծրագիր Եվրոպայի համար. որո՞նք են տրանսպորտի ներդրումային կարիքները: