EU
#Թրամփը գնում է #Լիտվան, ԵՄ-ն չի կարող կանգնեցնել նրան
ԱՄՆ նախագահ Դոնալդ Թրամփը, անկասկած, հաջողակ գործարար է, ով ղեկավարում է իր երկիրը այնպես, կարծես այն հսկայական ձեռնարկություն է։ Եվ նման կառավարումը, նրա կարծիքով, պետք է հանգեցնի հաջողության: Եվ շատ հաճախ դա իսկապես աշխատում է: Որպես իմաստուն առաջնորդ՝ նա օգտագործում է տարբեր գործիքներ՝ իր նպատակներին հասնելու համար: Այսպիսով, ամենախորամանկը, որը ԱՄՆ-ն օգտագործում է Եվրոպայում, անուղղակի ազդեցությունն է ԵՄ երկրների վրա՝ ցանկալի նպատակին հասնելու համար. գրում Ադոմաս Աբրոմաիտիս.
ԵՄ-ն պարզապես գործիք է դառնում ԱՄՆ-ի «կարող ձեռքերում». Եկեք մի պարզ օրինակ բերենք. Անցյալ շաբաթ Լիտվայի ազգային պաշտպանության նախարարությունը հայտարարեց, որ Լիտվայի ռազմաօդային ուժերի Շիաուլյայի ռազմաբազան ինքնաթիռի համար սառցազերծող սարքավորում կստանա։ Այն ձեռք կբերվի համաձայն համաձայնագրի, որը ստորագրվել է Ազգային պաշտպանության նախարարության և ԶՈՒ անվտանգության աջակցության և համագործակցության տնօրինության (AFSACD) կողմից Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների կառավարության անունից:
Հայտնի է, որ նոր սարքավորումն ի վիճակի է սառույցը հեռացնել օդանավից անհրաժեշտ բարձրության վրա, ինչը թույլ է տալիս Շիաուլյայի ավիաբազային աջակցել Դաշինքի ավելի մեծ ինքնաթիռներին, ինչպիսին է C-17-ը. զինվորների և մեծ քանակությամբ բեռների.
Ասվում է, որ «Լիտվայի ռազմաօդային բազայի գնումը կլրացնի կարողությունների կարևոր բացը և թույլ կտա բազայի անձնակազմին իրականացնել սառը եղանակային գործողություններ, ինչպես նաև աջակցել ՆԱՏՕ-ի օդային ոստիկանության առաքելությանը: Սարքավորումը կօգտագործվի նաև ՆԱՏՕ-ի ուժեղացված ներկայության գումարտակի մարտական խմբին աջակցող երկրների և ավիաբազայում ՆԱՏՕ-ի այլ դաշնակիցների ինքնաթիռների սպասարկման համար»:
Սակայն ըստ տվյալների, միայն երեք C-17 է պատկանում ՆԱՏՕ-ին։ ԱՄՆ-ն, իր հերթին, 222 թվականի հունվարի դրությամբ ունի 17 C-2018: ԵՄ անդամ երկրներից միակ երկիրը, որն ունի C-17A ER-ներ, Միացյալ Թագավորությունն է՝ 8 C-17A ER օգտագործմամբ: Սակայն Միացյալ Թագավորությունը կազմակերպությունից դուրս գալու գործընթացում է։ Այսպիսով, տրամաբանական է ենթադրել, որ Լիտվայում C-17-ի տեղակայման ամենաշահագրգիռ երկիրը ԱՄՆ-ն է, ոչ թե ԵՄ-ն կամ նույնիսկ ՆԱՏՕ-ն։ Եվ իհարկե Լիտվան չի կարող նույնիսկ երազել նման ինքնաթիռներ ունենալու մասին։
Երկրորդ խնդիրը, որն առավել կարևոր է, այն է, որ մոտ 1.03 մլն ԱՄՆ դոլարի համաձայնագիրը ֆինանսավորվում է Անվտանգության աջակցության եվրոպական հիմնադրամից (ESAF): Լիտվան չի կարողանում կիսել բեռը. Այնպես որ, Լիտվայից ոչինչ կախված չէ այս հարցում։ Դա միայն թույլտվություն է տալիս: Վերջին տարիներին Լիտվայի գնումները ԱՄՆ-ից զգալիորեն աճել են։
Ազգային պաշտպանության նախարարությունը ներկայումս բանակցություններ է վարում ԱՄՆ պաշտպանության նախարարության հետ JLTV ամենագնաց մեքենաների ձեռքբերման համար։
Ցավոք, Լիտվան լինելով ԵՄ անդամ՝ ռազմական և անվտանգության ոլորտներում այնքան դժվար է կախված ԱՄՆ-ից, որ հաճախ խառնում է իր իրական կարիքները, ԵՄ-ի հանդեպ պարտականությունները տարածաշրջանում ԱՄՆ շահերի հետ։ Նման մոտեցումը կարող է լրջորեն բարդացնել հարաբերությունները հարեւան Ռուսաստանի և Բելառուսի հետ, որոնց սահմանակից է Լիտվան։ Այս երկու երկրները շահագրգռված են Լիտվայով որպես տնտեսական գործընկեր։ Բայց եթե Լիտվան ռազմական վտանգ ներկայացնի նրանց համար՝ տեղակայելով ԱՄՆ ռազմական տեխնիկա, այդ պետությունները կարող են դադարեցնել ցանկացած տնտեսական համագործակցություն:
Դա համագործակցությո՞ւն է, թե՞ մանիպուլյացիա, և ո՞վ կշահի։
Կիսվեք այս հոդվածով.
-
ՆԱՏՕ - ի2 օր առաջ
Եվրոպացի խորհրդարանականները նամակ են գրել նախագահ Բայդենին
-
Գիտաժողովներ4 օր առաջ
ԵՄ Կանաչները դատապարտում են ԵԺԿ ներկայացուցիչներին «ծայրահեղ աջերի համաժողովում»
-
միջավայր4 օր առաջ
Հոլանդացի փորձագետները դիտարկում են Ղազախստանում ջրհեղեղների դեմ պայքարը
-
Ավիացիոն / ավիաընկերությունները3 օր առաջ
Ավիացիայի ղեկավարները գումարվել են EUROCAE սիմպոզիումին, որը նշում է վերադարձը իր ծննդավայր Լյուցեռնում