#Մերկելը #Diesel-ի մասին բանակցություններ կվարի, քանի որ դաշնակիցները պահանջում են ապարատային վերանորոգում

Գերմանիայի կանցլեր Անգելա Մերկելը կիրակի (սեպտեմբերի 23-ին) բարձր մակարդակի հանդիպում է անցկացրել՝ քննարկելու, թե արդյոք ավտոարդյունաբերությունից պահանջել թանկարժեք սարքավորումների արդիականացում հին դիզելային մեքենաների համար՝ քաղաքի ներքաղաքային աղտոտվածությունը նվազեցնելու համար, ասել են կառավարության աղբյուրները: գրում Դուգլաս Բուսվայն.

Հանդիպումը տեղի է ունենում այն ​​ժամանակ, երբ Մերկելի կողմից սահմանված վերջնաժամկետը վերջնաժամկետ է սահմանել հին մեքենաների արգելքները կանխելու համար և հետևում է զեկույցին: Շպիգել Նորություններ շաբաթաթերթը, որ Մերկելը աջակցում է սարքավորումների նման վերազինմանը, որը հազարավոր եվրո կարժենա մեկ մեքենայի համար:

Միևնույն ժամանակ, տրանսպորտի նախարար Անդրեաս Շոյերը հավանություն է տալիս ավելի հին դիզելային մեքենաների վարորդներին՝ դրանք փոխանակելու ավելի նոր մոդելների հետ՝ ճանապարհին մեքենաների պարկի հետևանքով առաջացած ընդհանուր աղտոտումը նվազեցնելու համար:

Ընտրական քաղաքականությունը դեր է խաղում բանավեճում, երբ Scheuer-ի Քրիստոնեա-սոցիալական միությունը բախվում է տասնամյակների ընթացքում իր ամենավատ արդյունքին Բավարիայում, հարավային նահանգում, որը կառավարում է, և որտեղ BMW մեքենա արտադրողներն են (BMWG.DE) և Audi (NSUG.DE).

Bayerische Motoren Werke AG85.77

BMWG.DEXetra

+0.45(+ 0.53%)

• BMWG.DE
• NSUG.DE
• VOWG_p.DE
• DAIGn.DE

Հեսսեն նահանգը նույնպես գնում է ընտրությունների հոկտեմբերին, և այնտեղ գլխավոր նախարար Ֆոլկեր Բուֆիեն, որը Մերկելի Քրիստոնեա-դեմոկրատական ​​կուսակցության անդամ է, պայքարում է Ֆրանկֆուրտի փողոցներում հին դիզելային վառելիքի օգտագործումն արգելելու դատարանի որոշման դեմ:

Հեսեն ուրբաթ օրը միջնորդություն է ներկայացրել խորհրդարանի վերին պալատում, որը ներկայացնում է Գերմանիայի 16 դաշնային նահանգները, պահանջելով սարքավորումների վերազինում:

Մյուս նահանգները կոչ են արել բեռի բաշխման ինչ-որ ձևի, բայց բոլորը համաձայն են, որ սարքավորումների արդիականացման ծախսերը չպետք է ընկնեն վարորդների վրա, ովքեր տեսել են դիզելային մեքենաների վերավաճառքի արժեքի կտրուկ անկում արտանետումների փորձարկումների խաբեության սկանդալից հետո:

BMW-ն հրաժարվել է մեկնաբանություններից: Volkswagen-ի ներկայացուցիչը, որը պատկանում է Audi-ին, ասել է. «Զուտ տեխնիկական փաստերը հաշվի առնելով՝ վերանորոգումը սխալ լուծում է»:

Daimler (DAIGn.DE) չի պատասխանել մեկնաբանության հարցմանը:

($1 = 0, €8500)

Կիսվեք այս հոդվածով.