Եվրո 7. Եվրախորհրդարանի պատգամավորներն աջակցում են աղտոտող նյութերի արտանետումները նվազեցնելու նոր կանոններին 

Եվրախորհրդարանի պատգամավորները պատրաստ են բանակցություններ սկսել ԵՄ կառավարությունների հետ նոր կանոնների շուրջ՝ նվազեցնելու ճանապարհային տրանսպորտի արտանետումները մարդատար մեքենաների, ֆուրգոնների, ավտոբուսների և բեռնատարների համար, լիագումար նիստը, ENVI.

Անցյալ շաբաթ խորհրդարանն ընդունեց իր բանակցային դիրքորոշումը բարեփոխումների վերաբերյալ Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների տեսակների հաստատման և շուկայի վերահսկողության ԵՄ կանոնները (Եվրո 7)՝ 329 կողմ, 230 դեմ և 41 ձեռնպահ ձայներով։ Նոր կանոնակարգը կթարմացնի արտանետումների ներկայիս սահմանները (օրինակ՝ ազոտի օքսիդներ, մասնիկներ, ածխածնի օքսիդ և ամոնիակ) և կներկայացնի նոր միջոցներ՝ նվազեցնելու անվադողերից և արգելակներից արտանետումները և բարձրացնել մարտկոցի ամրությունը:

Եվրախորհրդարանի պատգամավորները համաձայն են մարդատար ավտոմեքենաների համար աղտոտող նյութերի արտանետումների հանձնաժողովի առաջարկած մակարդակների հետ և առաջարկում են արտանետումների լրացուցիչ բաշխում երեք կատեգորիաների՝ թեթև առևտրային մեքենաների համար՝ ելնելով դրանց քաշից: Նրանք նաև առաջարկում են ավելի խիստ սահմանափակումներ արտանետումների արտանետումների նկատմամբ, որոնք չափվում են լաբորատոր պայմաններում և իրական վարման պայմաններում ավտոբուսների և ծանր բեռնատար մեքենաների համար: Խորհրդարանը նաև ցանկանում է համապատասխանեցնել ԵՄ-ի հաշվարկային մեթոդոլոգիան և արգելակային մասնիկների արտանետումների և անվադողերի քայքայման արագության սահմանաչափերը միջազգային ստանդարտների հետ, որոնք ներկայումս մշակվում են կազմակերպության կողմից: Միավորված ազգերի կազմակերպության Եվրոպայի տնտեսական հանձնաժողով.

Գտեք ավելի շատ մանրամասներ այս վերջին Մամլո հաղորդագրություն.

զեկուցող Ալեքսանդր Վոնդրա (ECR, CZ) «Մենք հաջողությամբ հավասարակշռություն ենք հաստատել բնապահպանական նպատակների և արտադրողների կենսական շահերի միջև: Անարդյունավետ կլինի բնապահպանական քաղաքականության իրականացումը, որը վնասում է թե՛ Եվրոպայի արդյունաբերությանը, թե՛ նրա քաղաքացիներին: Մեր փոխզիջման միջոցով մենք ծառայում ենք ներգրավված բոլոր կողմերի շահերին և հեռու ենք մնում ծայրահեղ դիրքերից»:

Հաջորդ քայլերը

Խորհրդարանն այժմ պատրաստ է բանակցություններ սկսել ԵՄ կառավարություններ օրենքի վերջնական ձևի մասին,

հայտարարություն

Ընդհանուր տեղեկություններ

10 թվականի նոյեմբերի 2022-ին Հանձնաժողովը առաջարկեց օդի աղտոտիչների արտանետումների ավելի խիստ ստանդարտներ այրման շարժիչով մեքենաների համար՝ անկախ օգտագործվող վառելիքից: Արտանետումների ներկայիս սահմանաչափերը կիրառվում են մեքենաների և ֆուրգոնների համար (Euro 6) և ավտոբուսներին, բեռնատարներին և այլ ծանր տրանսպորտային միջոցներին (Եվրո VI) Որպես նորություն. Եվրո 7-ի առաջարկը լուծում է ոչ արտանետվող արտանետումները (անվադողերի միկրոպլաստիկները և արգելակների մասնիկները) և ներառում է մարտկոցի դիմացկունության պահանջները:

Ընդունելով այս զեկույցը՝ խորհրդարանն արձագանքում է քաղաքացիների ակնկալիքներին՝ խթանելու մարտկոցների շահագործման լավ չափանիշներին համապատասխանող էլեկտրական մեքենաների գնումը, առաջ մղելու թվային և էլեկտրական ենթակառուցվածքների տեղակայումը և նվազեցնելու ԵՄ էներգետիկ կախվածությունը օտարերկրյա դերակատարներից, ինչպես արտահայտված է առաջարկներում։ 4(3), 4(6), 18(2) և 31(3) եզրակացությունների. Գիտաժողով Եվրոպայի ապագայի վերաբերյալ.

Լրացուցիչ տեղեկություններ 

• Ընդունված տեքստը հասանելի կլինի այստեղ (9.11.2023)  
• Լիագումար բանավեճի ձայնագրություն (8.11.2023)  
• կարգը ֆայլի  
• Օրենսդրական գնացքը  
• EP Research. Euro 7 շարժիչային տրանսպորտային միջոցների արտանետումների ստանդարտներ (նոյեմբեր 2023)  
• Անվճար լուսանկարներ, տեսանյութեր և աուդիո նյութեր  

Կիսվեք այս հոդվածով.