Միացեք մեզ

Էկոնոմ

€ 450 մլն ԵՆԲ վարկ Autostrade մեկ l'Italia

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

10000000000001EF000000738A500B1CԵվրոպական ներդրումային բանկը (EIB) 450 միլիոն եվրո ընդհանուր գումարի վարկեր է տրամադրում Autostrade per l'Italia-ին երկու առանձին գործողություններով: 250 միլիոն եվրո կֆինանսավորի A1-ի Firenze Nord-Barberino del Mugello Appenine հատվածի արդիականացումը; և 200 միլիոն եվրո կաջակցի Իտալիայի գլխավոր ավտոմայրուղու օպերատորի ցանցի անվտանգության բարելավման 2011-2016 թթ.

Վարկային համաձայնագիրը սեպտեմբերի 20-ին Հռոմում ստորագրվել է Իտալիայում, Մալթայում և Արևմտյան Բալկաններում գործառնությունների համար պատասխանատու ԵՆԲ փոխնախագահ Դարիո Սկանապիեկոյի և Autostrade per l'Italia-ի գործադիր տնօրեն Ջովաննի Կաստելուչիի կողմից:

Firenze Nord-Barberino նախագիծը բաղկացած է 17 կիլոմետր A1-ի արդիականացումից Տոսկանյան Ափենիններում երեք գծի: A1-ը Իտալիայի գլխավոր մայրուղին է և հանդիսանում է Տրանսեվրոպական տրանսպորտային ցանցերի 1-ին միջանցքի մի մասը (TENs T): Սխեման ներառում է գործող ավտոմայրուղու փոփոխման և լայնացման և նոր հատվածների կառուցման համադրություն:

Անվտանգության ներդրումները բաղկացած են մի շարք փոքր և միջին սխեմաներից 16 տարբեր հատվածների վրա, որոնք կառավարվում են Իտալիայի երկարությամբ Autostrade-ի կողմից: Դրանք ներառում են մի շարք թունելների վերանորոգում, աղմուկի աղտոտվածության նվազեցում և ֆոտոգալվանային վահանակների տեղադրում:

Ֆլորենցիայի հյուսիսում երթևեկության խցանումները նվազեցնելու, A1-ի Ապենինյան հատվածում երթևեկության հոսքերն արագացնելու, բնապահպանական օգուտներ բերելով և աշխատատեղեր ստեղծելով, գործողությունները համահունչ են Եվրոպական հանձնաժողովի կողմից սահմանված և ԵՆԲ-ի կողմից իրականացվող ենթակառուցվածքի ֆինանսավորման քաղաքականությանը:

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
bangladesh5 օր առաջ

Բանգլադեշի ԱԳ նախարարը Բրյուսելում անցկացրեց Անկախության և Ազգային տոնի տոնակատարությունը Բանգլադեշի քաղաքացիների և օտարերկրյա ընկերների հետ

Հակամարտությունները3 օր առաջ

Ղազախստանը քայլեր է ձեռնարկում՝ կամրջելով Հայաստան-Ադրբեջան բաժանումը

Ռումինիա5 օր առաջ

Չաուշեսկուի մանկատնից մինչև պետական ​​պաշտոն. նախկին որբն այժմ ձգտում է դառնալ Հարավային Ռումինիայի համայնքի քաղաքապետ:

Ղազախստանը4 օր առաջ

Կամավորները Ղազախստանում բնապահպանական քարոզարշավի ընթացքում հայտնաբերել են բրոնզեդարյան ժայռապատկերներ

Թվային ծառայությունների մասին ակտ4 օր առաջ

Հանձնաժողովը քայլեր է ձեռնարկում Meta-ի դեմ՝ թվային ծառայությունների մասին օրենքի հնարավոր խախտման պատճառով

Ընդլայնման3 օր առաջ

ԵՄ-ն հիշում է 20 տարի առաջվա լավատեսությունը, երբ միացան 10 երկրներ

Ավտոմեքենա վարելը3 օր առաջ

Fiat 500 ընդդեմ Mini Cooper. Մանրամասն համեմատություն

Covid-193 օր առաջ

Ընդլայնված պաշտպանություն կենսաբանական նյութերից. ARES BBM-ի իտալական հաջողությունը - Bio Barrier Mask

Ընդհանուր արտաքին եւ անվտանգության քաղաքականության8 ժամ առաջ

ԵՄ արտաքին քաղաքականության պատասխանատուն ընդհանուր գործ է անում Մեծ Բրիտանիայի հետ համաշխարհային առճակատման պայմաններում

Չինաստան-ԵՄ1 օր առաջ

Diffusion de «Citations Classiques par Xi Jinping» and plusieurs medias français

Բուլղարիա2 օր առաջ

ԲՈՏԱՍ-Բուլղարգազ համաձայնագրի մասին բացահայտումները հնարավորություն են բացում ԵՄ հանձնաժողովի համար 

EU2 օր առաջ

Մամուլի ազատության համաշխարհային օր. Դադարեցրեք ԶԼՄ-ների արգելքը, հայտարարեք եվրոպական խնդրագիր ընդդեմ Մոլդովայի կառավարության կողմից մամուլի նկատմամբ ճնշումների:

ՆԱՏՕ - ի2 օր առաջ

Չարություն Մոսկվայից. ՆԱՏՕ-ն զգուշացնում է ռուսական հիբրիդային պատերազմի մասին

Ռումինիա2 օր առաջ

Ռուսաստանի կողմից յուրացված Ռումինիայի ազգային հարստությունը վերադարձնելու հարցը ԵՄ-ի բանավեճերի առաջին շարքում է

Հակամարտությունները3 օր առաջ

Ղազախստանը քայլեր է ձեռնարկում՝ կամրջելով Հայաստան-Ադրբեջան բաժանումը

Ավտոմեքենա վարելը3 օր առաջ

Fiat 500 ընդդեմ Mini Cooper. Մանրամասն համեմատություն

trending