Միացեք մեզ

Էկոնոմ

#RailPassengerRights - Նոր կանոններ ՝ ԵՄ ճանապարհորդներին ավելի լավ պաշտպանելու համար

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Եվրախորհրդարանի պատգամավորները պատրաստվում են աջակցել նոր կանոններին, որոնք ամրապնդում են երկաթուղային ուղևորների իրավունքները ԵՄ-ում, ներառյալ ավելի բարձր փոխհատուցում ուշացումների դեպքում և ավելի մեծ օգնություն հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար:

Ամեն տարի ուղևորները ճանապարհորդում են մոտ 500 միլիարդ կիլոմետր Եվրոպայի երկաթուղային ցանցով, և խորհրդարանը ցանկանում է ապահովել նրանց պաշտպանությունը:

Եվրախորհրդարանի պատգամավորները նոյեմբերի 15-ին կքվեարկեն երկաթուղային ուղևորների իրավունքների արդիականացման օգտին: Առաջարկվող թարմացումներն ընդգրկում են մի քանի հիմնական ոլորտներ և կկիրառվեն ԵՄ բոլոր երկրներում և բոլոր տեսակի երկաթուղային ծառայությունների համար: Դրանք հաստատվել են խորհրդարանի կողմից տրանսպորտի հանձնաժողով ին 9 հոկտեմբերին:

Ավելի լավ իրավունքներ հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար

ԵՄ բոլոր երկաթուղային ընկերությունները պետք է երաշխավորեն անվճար օգնություն հաշմանդամություն ունեցող կամ սահմանափակ շարժունակությամբ մարդկանց: Նրանք նաև պետք է ապահովեն ամբողջական փոխհատուցում կորած կամ վնասված շարժական սարքավորումների և կորցրած կամ վիրավորված վարժեցված կենդանիների համար:

Փոխհատուցումներ ուշացումների համար
Երբ գնացքը խիստ ուշանում է, ուղևորները կարող են կամ պահանջել ետ վերադարձնել տոմսի ամբողջ արժեքը, կամ շարունակել ճանապարհորդությունը և խնդրել մասնակի փոխհատուցում: Եվրախորհրդարանի պատգամավորները պաշտպանում են փոխհատուցումը մեծացնելու գաղափարը՝ կախված ուշացման երկարությունից:

Գործող կանոններ Նոր առաջարկ
Հետաձգում 60-ից 120 րոպե՝ տոմսի արժեքի 25%-ը Հետաձգում 60-ից 90 րոպե՝ տոմսի արժեքի 50%-ը

Հետաձգում 90-ից 120 րոպե՝ տոմսի արժեքի 75%-ը

Ուշացում > 120 րոպե՝ տոմսի արժեքի 50%-ը Ուշացում > 120 րոպե՝ տոմսի արժեքի 100%-ը

Միասնական կիրառություն ԵՄ-ում

հայտարարություն

Ներկայումս ԵՄ միայն հինգ երկրներ են լիովին կիրառում երկաթուղային ուղևորների իրավունքների վերաբերյալ գոյություն ունեցող կանոնները՝ Բելգիան, Դանիան, Իտալիան, Նիդեռլանդները և Սլովենիան: Մյուսներն ունեն բացառություններ միջքաղաքային ներքին գնացքների և միջսահմանային քաղաքային, ծայրամասային և տարածաշրջանային ծառայությունների համար: Եվրախորհրդարանի պատգամավորները ցանկանում են, որ անդամ երկրները դադարեցնեն բացառությունների կիրառումը նոր կանոնների ուժի մեջ մտնելուց ամենաուշը մեկ տարի անց:
Ավելին iՏեղեկատվական

Երկաթուղային ընկերությունները ստիպված կլինեն ճանապարհորդներին ավելի շատ տեղեկատվություն տրամադրել գործող կանոնների մասին, օրինակ՝ տոմսերի վրա մանրամասն տեղեկություններ ներառելով ուղևորների իրավունքների մասին: Նրանք նաև պետք է ավելի թափանցիկ լինեն բողոքների ներկայացման ժամկետների և ընթացակարգերի վերաբերյալ:
Հեծանիվների համար հարմար գնացքներ

Այս պահին գնացքներում հեծանիվների համար բավարար տեղեր չկան։ Եվրախորհրդարանի պատգամավորները ցանկանում են, որ նոր գնացքները ունենան հատուկ պահեստային տարածքներ հեծանիվների համար՝ դրանց օգտագործումը խրախուսելու համար:

Իսկ դուք գիտեք, որ...  
  • Եթե ​​ձեր գնացքը չեղարկվել է, դուք իրավունք ունեք 100% վերադարձի: 
  • Եթե ​​ձեր գնացքը խրվում է, երկաթուղային ընկերությունը պետք է ձեզ հասցնի կայարան, այլընտրանքային մեկնման կետ կամ վերջնական նպատակակետ:

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
Ծխախոտ4 օր առաջ

Անցում ծխախոտից. ինչպես է հաղթում առանց ծխելու պայքարը

Ադրբեջանը5 օր առաջ

Ադրբեջան. Եվրոպայի էներգետիկ անվտանգության առանցքային խաղացող

Չինաստան-ԵՄ5 օր առաջ

Առասպելներ Չինաստանի և նրա տեխնոլոգիական մատակարարների մասին: ԵՄ զեկույցը, որը դուք պետք է կարդաք.

bangladesh3 օր առաջ

Բանգլադեշի ԱԳ նախարարը Բրյուսելում անցկացրեց Անկախության և Ազգային տոնի տոնակատարությունը Բանգլադեշի քաղաքացիների և օտարերկրյա ընկերների հետ

Հակամարտությունները1 օր առաջ

Ղազախստանը քայլեր է ձեռնարկում՝ կամրջելով Հայաստան-Ադրբեջան բաժանումը

Ռումինիա4 օր առաջ

Չաուշեսկուի մանկատնից մինչև պետական ​​պաշտոն. նախկին որբն այժմ ձգտում է դառնալ Հարավային Ռումինիայի համայնքի քաղաքապետ:

Ղազախստանը4 օր առաջ

Ղազախ գիտնականները բացում են Եվրոպական և Վատիկանի արխիվները

Ղազախստանը3 օր առաջ

Կամավորները Ղազախստանում բնապահպանական քարոզարշավի ընթացքում հայտնաբերել են բրոնզեդարյան ժայռապատկերներ

Չինաստան-ԵՄ7 ժամ առաջ

Diffusion de «Citations Classiques par Xi Jinping» and plusieurs medias français

Բուլղարիա7 ժամ առաջ

ԲՈՏԱՍ-Բուլղարգազ համաձայնագրի մասին բացահայտումները հնարավորություն են բացում ԵՄ հանձնաժողովի համար 

EU7 ժամ առաջ

Մամուլի ազատության համաշխարհային օր. Դադարեցրեք ԶԼՄ-ների արգելքը, հայտարարեք եվրոպական խնդրագիր ընդդեմ Մոլդովայի կառավարության կողմից մամուլի նկատմամբ ճնշումների:

ՆԱՏՕ - ի18 ժամ առաջ

Չարություն Մոսկվայից. ՆԱՏՕ-ն զգուշացնում է ռուսական հիբրիդային պատերազմի մասին

Ռումինիա1 օր առաջ

Ռուսաստանի կողմից յուրացված Ռումինիայի ազգային հարստությունը վերադարձնելու հարցը ԵՄ-ի բանավեճերի առաջին շարքում է

Հակամարտությունները1 օր առաջ

Ղազախստանը քայլեր է ձեռնարկում՝ կամրջելով Հայաստան-Ադրբեջան բաժանումը

Ավտոմեքենա վարելը1 օր առաջ

Fiat 500 ընդդեմ Mini Cooper. Մանրամասն համեմատություն

Covid-191 օր առաջ

Ընդլայնված պաշտպանություն կենսաբանական նյութերից. ARES BBM-ի իտալական հաջողությունը - Bio Barrier Mask

trending