# Հիթրոուն ասում է Մեծ Բրիտանիայի կառավարությանը. Ուղևորների փորձարկում կատարե՞լ, թե՞ կորցնել «կարանտինային ռուլետկա»

Հիթրոու օդանավակայանը, որը ժամանակին Եվրոպայի ամենաբանուկ օդանավակայանն էր, Բրիտանիային կոչ արեց շտապ աջակցել ուղևորների թեստավորման ռեժիմին՝ նախազգուշացնելով, որ առանց դրա, երկրի խիստ կարանտինային կանոնները կդադարեցնեն ճանապարհորդությունները, կկանգնեցնեն տնտեսությունը և կհանգեցնեն ավելի շատ աշխատատեղերի կորստի, գրում է Սառա Յանգը:

Հիթրոուն ասաց, որ գլոբալ «կարանտինային ռուլետկա» խաղը չկորցնելու համար կառավարությունը պետք է փոխի իր կանոնները՝ մեկ շաբաթվա ընթացքում երկու թեստ անցնող ուղևորների համար կարանտինը 14 օրից կրճատելու համար մոտ ութ օր: 1918 թվականի գրիպի բռնկումից ի վեր հանրային առողջության վատթարագույն ճգնաժամը տնտեսական ցնցումներ է առաջացրել ամբողջ աշխարհում, և հենց այն ժամանակ, երբ վերսկսվեց զբոսաշրջային արդյունաբերությունը, այժմ մտավախություն կա փակումների երկրորդ ալիքի մասին այն բանից հետո, երբ Բրիտանիան շտապեց կարանտին սահմանել Իսպանիայից ժամանած ճանապարհորդների համար:

«Մեծ Բրիտանիային անհրաժեշտ է ուղևորների թեստավորման ռեժիմ և արագ», - ասաց Հիթրոուի գործադիր տնօրեն Ջոն Հոլանդ-Քեյը: «Առանց դրա, Բրիտանիան պարզապես խաղում է կարանտինային ռուլետկա»: Օդանավակայանում կորոնավիրուսի թեստ անցկացնելու արժեքը կկազմի մոտ 150 ֆունտ (195 դոլար) մեկ անձի համար, և սպասվում է, որ ուղևորը կվճարի, չորեքշաբթի օրը Reuters-ին ասաց Հոլանդ-Քեյը:

Թեև նա խոստովանեց, որ դա էժան չէ, նա ասաց, որ սպառողները և գործարար ճանապարհորդները պատրաստ կլինեն վճարել, և դա կօգնի Բրիտանիային պաշտպանել իր ավիացիոն արդյունաբերությունը, որն արդեն հայտարարել է ավելի քան 20,000 աշխատատեղերի կրճատման մասին և կհեշտացնի առևտուրը: «Մենք կղզիական պետություն ենք, մենք չենք կարող մեզ կտրվել աշխարհից տեսանելի ապագայում», - BBC-ին ասել է Հոլանդ-Քեյը: «Մենք պետք է ճանապարհ գտնենք մարդկանց երկրորդ ալիքից պաշտպանելու, բայց նաև տնտեսությունը վերսկսելու համար»: Գործում են կարանտինային կանոններ Միացյալ Նահանգներից Մեծ Բրիտանիա ժամանողների համար, որը Հիթրոուի համար շահութաբեր շուկա է, որը կազմում է նրա տրաֆիկի 20%-ը, ինչպես նաև այլ երկրների, ինչպիսիք են Հնդկաստանը և Իսպանիան:

Արձագանքելով Հիթրոուի քննադատությանը, նախարարն ասաց, որ հեշտ լուծում չկա՝ թույլ տալով կարանտինից ազատ ճանապարհորդություն այն երկրներից, որտեղ վարակի ավելի բարձր մակարդակ կա:

«Այն կարող է ինկուբացվել որոշակի ժամանակահատվածում, այնպես որ սահմանին անմիջապես փորձարկելու արծաթե փամփուշտ չլինի», - BBC-ին ասել է մշակույթի քարտուղար Օլիվեր Դաուդենը: Բայց Հոլանդ-Քեյն ասաց, որ կառավարությունը ընկալում է Հիթրոուի կրկնակի թեստավորման պլանը, որը համաձայնության կարիք ունի, որ երկու թեստ, մեկը ժամանելիս և մեկը հինգ կամ ութ օր հետո, կարող են նվազեցնել այն օրերի քանակը, որոնք մարդը ծախսում է կարանտինում: «Նրանք, անշուշտ, կենդանացել են դրան վերջին մի քանի օրվա ընթացքում՝ Իսպանիայի փորձից հետո՝ գիտակցելով, որ այլընտրանք պետք է լինի», - ասաց նա:

Հիթրոուն ասաց, որ այն փորձնական թեստավորում է Swissport և Collinson Group ընկերությունների հետ, և համակարգը կարող է գործարկվել և աշխատել երկու շաբաթվա ընթացքում: Թեստը կավելացնի ճանապարհորդության զգալի ծախսեր, երբ Հիթրոուի ամենամեծ օպերատորը՝ British Airways-ը, վաճառում է եվրոպական տոմսերը մոտ 50 ֆունտից, իսկ Միացյալ Նահանգների տոմսերը՝ մոտ 400 ֆունտից: Պոտենցիալ հավելյալ ծախսերը ցույց են տալիս ավիաընկերությունների մարտահրավերը, որոնք հուսահատված են ինքնաթիռները լցնել և նորից սկսել շահույթներ ստանալ այն բանից հետո, երբ համաճարակը ամիսներ շարունակ ոչնչացրեց օդային ճանապարհորդությունները: Տուժում են նաև օդանավակայանները։

հայտարարություն

Երկրորդ եռամսյակում Հիթրոուի ուղևորների թիվը նվազել է 96%-ով, ինչը կրճատվել է 85%-ով, ինչը հանգեցրել է օդանավակայանի 1.1 միլիարդ ֆունտի կորստի՝ տարվա առաջին վեց ամիսների ընթացքում: Չնայած կորստին, օդանավակայանն ասաց, որ իր ֆինանսները մնում են կայուն:

Կիսվեք այս հոդվածով.