#Ֆրանսիան հակասում է առաջարկվող #Brexit ԵՄ ծովային առևտրային կապերին

Այս պահին մայրցամաքի հետ Իռլանդիայի առևտրի մեծ մասն անցնում է Բրիտանիայի միջով բեռնատարներով: Այնուամենայնիվ, ութ ամսից քիչ ժամանակ է մնացել մինչև Բրիտանիայի դուրս գալը Եվրամիությունից, դեռևս քիչ հստակություն կա դաշինքի հետ նրա ապագա առևտրային հարաբերությունների, ինչպես նաև Հյուսիսային Իռլանդիայի բրիտանական նահանգի հետ Իռլանդիայի Հանրապետության սահմանի բնույթի վերաբերյալ:

 

Հանձնաժողովի կողմից առաջադրված նոր երթուղին ծովով կկապի Իռլանդիան Հոլանդիայի և Բելգիայի նավահանգիստների հետ, ներառյալ Զեբրուգը և Ռոտերդամը: Ֆրանսիական նավահանգիստները, ինչպիսիք են Կալեն և Դյունկերքը, կշրջանցվեն:

 

«Ֆրանսիան և Իռլանդիան կարևոր առևտրային կապուղիներ են պահպանում ինչպես ցամաքային, այնպես էլ ուղղակի ծովային ուղիներով: Իռլանդիայի և Ֆրանսիայի աշխարհագրական հարևանությունը ակնհայտ կապ է ստեղծում միասնական շուկայի հետ», - օգոստոսի 10-ին գրված Ֆրանսիայի տրանսպորտի նախարար Էլիզաբեթ Բորնը գրել է ԵՄ տրանսպորտի հանձնակատարին:

հայտարարություն

«Զարմանալի է, որ հանձնաժողովի առաջարկը ոչ մի կերպ հաշվի չի առնում դա։ Ուստի այս առաջարկն ընդունելի չէ Ֆրանսիայի համար»։

Վտանգված են աշխատատեղերը, միլիոնավոր դոլարների նավահանգստային եկամուտները և, հնարավոր է, ԵՄ ենթակառուցվածքների ֆինանսավորումը:

Բորնն ասաց, որ ֆրանսիական նավահանգիստներն ունեին անհրաժեշտ ռեսուրսներ՝ ապահովելու համար, որ նրանք կարողանան դիմակայել առևտրային հոսքերի հավանական աճին, ակնարկելով նավահանգիստների ծանրաբեռնվածության մասին մտահոգությունները, ինչպիսին է Կալեը՝ Ֆրանսիայի ամենաբանուկ մարդատար նավահանգիստը: