Շրջակա միջավայրի եվրախորհրդարանականներ՝ ավելի ուժեղ ԵՄ #CarbonMarket-ի համար

«Հանձնաժողովի առաջարկից և ներկայացված 650 ուղղումներից հետո, այսօր բնապահպանական կոմիտեն ուժեղ ազդանշան է տվել Խորհրդին», - ասաց հանձնաժողովի նախագահ Ջովանի Լա Վիան (ԵԺԿ, ՏՏ): «Ես կարծում եմ, որ սա հավակնոտ, բայց հավասարակշռված քվեարկություն էր: անհրաժեշտ է իրականացնել փարիզյան համաձայնագիրը և հասնել մեր կլիմայական նպատակներին՝ չվտանգելով մեր արդյունաբերության մրցունակությունը»,- հավելել է նա։

«Այսօր Շրջակա միջավայրի կոմիտեն ողջունել է Սուրբ Ծննդյան նվերը բոլոր նրանց, ովքեր մտածում են կլիմայի փոփոխության մասին», - ասաց զեկուցող Յան Դունկանը (ECR, Մեծ Բրիտանիա): «Մենք հաստատել ենք համաձայնագիրը, որը հարգում է մեր Փարիզի պարտավորությունները, միաժամանակ պաշտպանելով մեր կենսական արդյունաբերությունը: Միշտ չէ, որ հեշտ է եղել, բայց իմ գործընկեր պատգամավորների հանձնառությունը, ովքեր բանակցել են դոսյեի շուրջ, եղել է անշեղ, և ես նրանց բոլորին շնորհակալ եմ»,- շարունակեց նա:

«Մեր հաջորդ քայլը փետրվարին՝ ապահովելու ողջ խորհրդարանի կողմից հաստատումը, մարտահրավեր կլինի, բայց այսօրվա քվեարկությունից հետո ես ավելի մեծ վստահություն ունեմ արդյունքի վրա: Այժմ ժամանակն է, որ Խորհուրդը ոտքի կանգնի և պատրաստվի կլիմայի փոփոխության համար պայքարելու», - ավելացրեց նա:

Իրենց փոփոխություններում Եվրախորհրդարանի պատգամավորները հանդես են գալիս այսպես կոչված «գծային նվազեցման գործակից»՝ վարկերի տարեկան կրճատման օգտին՝ ածխածնի սահմանափակումները ապահովելու համար 2.4%-ով, Եվրոպական հանձնաժողովի առաջարկած 2.2%-ի դիմաց:

Եվրախորհրդարանի պատգամավորները նաև ցանկանում են ամրապնդել MSR-ի կարողությունը շուկայում վարկերի ավելցուկը մաքրելու համար: Երբ գործարկվի 2019 թվականից, այն յուրաքանչյուր աճուրդային տարում կկլանի վարկերի ավելցուկի մինչև 24%-ը, առաջին չորս տարիների համար՝ կրկնապատկելով իր ներկայիս հզորությունը: Եվրախորհրդարանի պատգամավորները նաև համաձայնեցին, որ 800 թվականի հունվարի 1-ից 2021 միլիոն նպաստները պետք է հանվեն MSR-ից:

Ավիացիա և առաքում

հայտարարություն

Եվրախորհրդարանի պատգամավորներն ասում են, որ Միջազգային ծովային կազմակերպության (IMO) ներքո գործող համադրելի համակարգի բացակայության դեպքում պետք է հաշվի առնել CO2-ի արտանետումները ԵՄ նավահանգիստներում և դեպի և այնտեղից ճանապարհորդությունների ընթացքում: Նրանք առաջարկում են հիմնադրամ ստեղծել ծովային արտանետումների փոխհատուցման, էներգաարդյունավետության բարելավման, նորարարական տեխնոլոգիաների մեջ ներդրումների դյուրացման և ոլորտից CO2 արտանետումների կրճատման համար: Ավիացիոն ոլորտում նպաստների աճուրդից ստացված եկամուտները կօգտագործվեն ԵՄ-ում և երրորդ երկրներում կլիմայական գործողությունների համար:
Հաջորդ քայլերը

Օրենսդրությունը քվեարկության կդրվի Ներկայացուցիչների պալատի լիագումար նիստում փետրվարին։ Այնուհետև խորհրդարանը, խորհուրդը և հանձնաժողովը կսկսեն այսպես կոչված «եռակողմ» եռակողմ բանակցությունները:
15 թվականի հուլիսի 2015-ին Հանձնաժողովը հրապարակեց իր առաջարկը ETS-ի IV փուլի վերաբերյալ: Սա նպատակ ունի հասնելու ԵՄ-ի 2030-ի ջերմոցային գազերի արտանետումների «առնվազն» 40%-ի նպատակին՝ պաշտպանելով եվրոպական արդյունաբերությունը ածխածնի «արտահոսքի» վտանգից (արտանետողներ տեղափոխվում են երրորդ երկրներ ավելի քիչ խիստ սահմանափակումներով) և խթանելով նորարարությունն ու արդիականացումը Եվրոպայի արդյունաբերական և արդյունաբերական ոլորտներում: էլեկտրաէներգիայի ոլորտները տասնամյակի ընթացքում՝ սկսած 2020թ.