Գերմանացի գնացքի մեքենավարը հարվածել է ուղևորներին և բեռներին

Չորեքշաբթի (օգոստոսի 11) չորեքշաբթի (օգոստոսի XNUMX) գնացքների վարորդների գործադուլը խիստ խաթարեց ծառայությունները ամբողջ Գերմանիայում ՝ ավելացնելով ճնշումը եվրոպական մատակարարման շղթաների վրա և հիասթափեցնելով ուղևորներին ամառային արձակուրդների սեզոնի բարձր պահանջարկի ժամանակ, գրել Քրիստիան Ռյուտգեր, Մարկուս Վակեթ, Մայքլ Նիենաբեր, Reuters TV և Riham Alkousaa, Reuters.

Մոտ 190 բեռնատար գնացքներ անգործության են մատնված, Deutsche Bahn- ը (DBN.UL) հայտարարության մեջ ասում է, որ գործադուլը կարող է մեծ ազդեցություն ունենալ Գերմանիայում և Եվրոպայում արդյունաբերական մատակարարման շղթաներում, որոնք արդեն իսկ խոչընդոտներ են կրել COVID-19- ի պատճառով:

Ուղևորների պահանջարկը նույնպես բարձր է, քանի որ շատ մարդիկ շարժվում են ամառային արձակուրդների ժամանակ ՝ կորոնավիրուսային սահմանափակումների մեղմացումից հետո:

Deutsche Bahn- ի խոսնակ Աչիմ Ստաուսն ասել է, որ ընկերությունը փորձում է անընդմեջ պահել յուրաքանչյուր չորրորդ միջքաղաքային գնացքը և առնվազն երկու ժամը մեկ մեկնել մեծ քաղաքների միջև:

«Մենք ամեն ինչ անում ենք, որպեսզի մարդիկ այսօր հասնեն իրենց նպատակակետին», - ասաց Ստաուսը ՝ ճանապարհորդներին հորդորելով հետաձգել անհարկի ուղևորությունները:

Գործադուլը պետք է տևի մինչև ուրբաթ (օգոստոսի 13) վաղ առավոտյան:

Forsa- ի ՝ RTL և n-tv հեռարձակողների համար անցկացված հարցումը ցույց է տվել, որ հարցվածների 50% -ը դեմ է գործադուլին, իսկ 42% -ը դա ողջամիտ է համարում:

հայտարարություն

Խճճված ճանապարհորդները կանգնած սպասում էին իրենց ուշացած գնացքներին Գերմանիայի ամբողջ կայարաններում:

«Գործադուլը հասկանալի է: Ես դրան աջակցում եմ, բայց խնդիրն այն է, որ ինտերնետում դրա մասին գրեթե տեղեկություններ չկան», - ասում է Բեռլինի գլխավոր երկաթուղային կայարանում ճամփորդող Դեյվիդ Յունկը:

Գերմանիայի VDA ավտոարդյունաբերության ասոցիացիան ասաց, որ գործադուլը կարող է ավելացնել խնդիրները լոգիստիկ արդյունաբերության մեջ, քանի որ պայքարում է համաճարակի ազդեցությունից վերականգնվելու համար:

«Եթե գործադուլներն ավելի երկար տևեն, զգալի ծախսեր կարող են առաջանալ ընկերությունների համար, քանի որ մատակարարումների ընդհատված շղթաներն արագորեն հանգեցնում են արտադրության դադարեցման», - Reuters- ին ասել է VDA- ի նախագահ Հիլդեգարդ Մյուլերը:

GDL արհմիությունը, որը ներկայացնում է գնացքների որոշ վարորդների, հաջորդ շաբաթ կորոշի գործադուլը շարունակելու հարցը, չորեքշաբթի ZDF հեռուստաալիքին ասաց դրա ղեկավար Կլաուս Վեսելսկին:

Վեսելսկին ասաց, որ գործադուլը, որը սկսվել էր չորեքշաբթի օրը տեղական ժամանակով ժամը 2 -ին (GMT 0000:700) ուղևորների սպասարկման համար, մինչ այժմ հաջող էր, քանի որ մոտ XNUMX գնացք կանգնեցրել էր:

«Մեր գործընկերները գործադուլ սկսեցին շատ կարգապահ», - ասել է Վեսելսկին Reuters- ին ՝ հավելելով, որ արհմիությունը բանակցությունների սեղանի շուրջ կվերադառնա միայն այն դեպքում, եթե Deutsche Bahn- ը բարձրացնի վարձատրության առաջարկը:

GDL- ն պահանջում է աշխատավարձի բարձրացում շուրջ 3.2% -ով և միանվագ կորոնավիրուսային նպաստ ՝ € 600 ($ 700): Deutsche Bahn- ն առաջարկել էր աշխատավարձերի բարձրացում երկու քայլով հաջորդ երկու տարիների ընթացքում, սակայն արհմիությունը ցանկանում է, որ բարձրացումն ուժի մեջ մտնի ավելի վաղ:

5.7 թվականին 2020 միլիարդ եվրոյի կորուստ հայտնելուց հետո պետական ​​երկաթուղին ասաց, որ բիզնեսը վերականգնվել է ապրիլից, քանի որ COVID-19 ճանապարհորդական սահմանափակումները մեղմացել են, և բեռնափոխադրումները բարելավվել են:

Ընկերությունը հայտարարել է, որ ակնկալում է շահույթի նվազում 2022 թվականին, սակայն ջրհեղեղները, որոնք անցյալ ամիս հարվածել էին Գերմանիայի արևմուտքին, պատճառել էին մոտ 1.3 մլրդ եվրո (1.53 մլրդ դոլար) վնաս:

Վերջին երկաթուղային գործադուլը EVG- ի աշխատողների արհմիությունը կոչ էր արել 2018 թվականի դեկտեմբերին և տևել էր ընդամենը չորս ժամ:

($ 1 = € 0.8540)

Կիսվեք այս հոդվածով.