Միացեք մեզ

Էկոնոմ

Պարզությունը, արդյունավետությունը և արդարությունը կարևոր են նոր #RoadInitiatives-ում

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Եվրոպական հանձնաժողովի ճանապարհային նախաձեռնության օրենսդրական առաջարկները պետք է ապահովեն, որ արդյունաբերությունը մնա կենսունակ և շարունակի աջակցել Եվրոպական միության տնտեսությանը: Նոր առաջարկները պետք է աջակցեն ժամանակակից և ինտեգրված եվրոպական տրանսպորտային համակարգի հետագա զարգացմանը, որը կգործի արդար, մրցակցային միջավայրում:

Մայիսի վերջին Եվրահանձնաժողովը կհրապարակի մի շարք նոր առաջարկներ, որոնք կարող են հիմնովին փոխել ԵՄ-ում առևտրային ավտոմոբիլային տրանսպորտի գործունեությունը:

IRU-ն խստորեն պաշտպանում է գոյություն ունեցող կանոնների պարզեցումը և ավելի նպատակաուղղված կիրարկումը, այլ ոչ թե նոր կանոնների ավելացումը: Առանց հստակության և արդար մրցակցության ավտոմոբիլային տրանսպորտն ավելի քիչ կարող է աջակցել աշխատատեղերին, արդյունաբերությանը և տնտեսական աճին:

IRU-ն ցանկանում է տեսնել Ճանապարհային նախաձեռնությունների օրենսդրական առաջարկների չորս կոնկրետ արդյունքներ.

  • Եվրոպայում ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների շուկա մուտք գործելու կանոնները պետք է ապահովեն, որ դրանք կարող են կիրառվել նույն կերպ Եվրոպական միության անդամ յուրաքանչյուր երկրում:
  • Ավտոմեքենաների զբոսաշրջության ոլորտի համար մեքենա վարելու և հանգստի ժամանակի կանոնները պետք է մշակվեն, որպեսզի ոլորտը կարողանա շարունակել իր դերն ապահով և արդյունավետ կերպով կատարել ավելի կայուն ուղևորափոխադրումների համակարգ ստեղծելու գործում:
  • Եվրամիությունում ճանապարհների գանձման համար պետք է լինի մեկ փոխգործունակ համակարգ: Տարբեր համակարգեր ունենալը գործնական, կայուն կամ արդյունավետ չէ:
  • Օգտատերերի և ռեժիմների միջև պետք է լինի հավասար մրցակցային դաշտ՝ առանց հավելյալ գանձումների, հարկերի կամ տուրքերի, քանի դեռ չի կարելի ապացուցել, որ օգտվողներն արդեն բավականաչափ վճարումներ չեն կատարում:
 ԵՄ-ում IRU-ի աշխատանքը ղեկավարող Մաթիաս Մաեդջը մեկնաբանում է. «Եվրոպական արհմիությունների կողմից ճանապարհային անվտանգության վերաբերյալ վախեցնելու մարտավարությունը օրենսդրական գործընթացի չարաշահում է և չպետք է շեղի այս կարևոր առաջարկներից: Ցանկացած նոր կանոն չպետք է խեղդվի Եվրոպայի տնտեսության արյունը: Մենք պետք է ունենանք հստակ կանոնների և միասնական կիրարկման մի շարք, որոնք կկիրառվեն ողջ ԵՄ-ում՝ ապահովելու արդար մրցակցություն և առավելագույնի հասցնելու գործողությունների արդյունավետությունը՝ ի շահ բոլոր եվրոպացիների»:
IRU-ի մանրամասն «Քաղաքական դիտարկումներ ԵՄ ճանապարհային տրանսպորտի օրենսդրական շրջանակի վերանայման վերաբերյալ», որը կառաջարկվի Եվրոպական հանձնաժողովի կողմից կարող եք գտնել այստեղ:.

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
Հակամարտությունները5 օր առաջ

Ղազախստանը քայլեր է ձեռնարկում՝ կամրջելով Հայաստան-Ադրբեջան բաժանումը

Ընդլայնման5 օր առաջ

ԵՄ-ն հիշում է 20 տարի առաջվա լավատեսությունը, երբ միացան 10 երկրներ

Ավտոմեքենա վարելը5 օր առաջ

Fiat 500 ընդդեմ Mini Cooper. Մանրամասն համեմատություն

Covid-195 օր առաջ

Ընդլայնված պաշտպանություն կենսաբանական նյութերից. ARES BBM-ի իտալական հաջողությունը - Bio Barrier Mask

Ընդհանուր արտաքին եւ անվտանգության քաղաքականության2 օր առաջ

ԵՄ արտաքին քաղաքականության պատասխանատուն ընդհանուր գործ է անում Մեծ Բրիտանիայի հետ համաշխարհային առճակատման պայմաններում

Ռումինիա4 օր առաջ

Ռուսաստանի կողմից յուրացված Ռումինիայի ազգային հարստությունը վերադարձնելու հարցը ԵՄ-ի բանավեճերի առաջին շարքում է

EU4 օր առաջ

Մամուլի ազատության համաշխարհային օր. Դադարեցրեք ԶԼՄ-ների արգելքը, հայտարարեք եվրոպական խնդրագիր ընդդեմ Մոլդովայի կառավարության կողմից մամուլի նկատմամբ ճնշումների:

ՆԱՏՕ - ի4 օր առաջ

Չարություն Մոսկվայից. ՆԱՏՕ-ն զգուշացնում է ռուսական հիբրիդային պատերազմի մասին

trending