Էկոնոմ
Տարածաշրջանները պետք է հաշվի առնեն համախմբվածությունը՝ լրացնելու ԵՄ տնտեսական կառավարումը, ասում է CRPMR-ը
Զուիդ-Հոլանդիայի նահանգային խորհրդի անդամ Ռոժիեր Վան Դեր Սանդեի հրավերով, Եվրոպայի ծայրամասային ծովային տարածաշրջանների (CPMR) քաղաքական բյուրոյի համաժողով փետրվարի 14-ին Նիդեռլանդների Լեյդեն քաղաքում:
Բանավեճերի ընթացքում, որոնք բացվել են Զուիդ-Հոլանդիա նահանգի թագավորի հանձնակատար Յաապ Սմիթի կողմից, CRPMR-ի պատվիրակներն ընդգծել են, որ համախմբվածությունը եվրոպական հիմնական ներդրումային քաղաքականությունն է և կարող է ավելի լավ լրացնել ԵՄ տնտեսական կառավարումը` խթանելու աճը և աշխատատեղերը, սակայն տարածքային հարթությունը պետք է հաշվի առնել: հաշվի առնել.
«CPMR-ը համաձայն չէ այն փաստի հետ, որ ճգնաժամից խուսափելու համար անհրաժեշտ է համակարգված և առողջ մոտեցում ֆինանսական հաստատությունների և հարկաբյուջետային քաղաքականության մոնիտորինգի համար: Այնուամենայնիվ, մենք կարծում ենք, որ ԵՄ տնտեսական կառավարումը չի կարող հիմնվել բացառապես զուտ վերից վար գործընթացի վրա: Տարածաշրջանները գործընթացից դուրս թողնելը վտանգի տակ կդնի ԵՄ ընդհանուր տնտեսական կառավարումը: Մենք չպետք է մոռանանք, որ Լիսաբոնի ռազմավարության ձախողումը պայմանավորված էր տարածքային և սոցիալ-տնտեսական դերակատարների կողմից սեփականության զգացման բացակայությամբ», - ասաց CRPMR-ի և Սքանեի (SE) տարածաշրջանային խորհրդի նախագահ Աննիկա Աններբի Յանսոնը:
«Համաձայն սուբսիդիարության սկզբունքի, ինչ վերաբերում է կոնկրետ երկրի առաջարկություններին, Եվրահանձնաժողովը կարող է դիմել միայն անդամ երկրներին: Այնուամենայնիվ, ազգային մակարդակով չի կարելի հասնել թիրախներին, եթե որոշումներն ընդունվել են առանց տարածաշրջանային և տեղական մակարդակին լսելու», - ավելացրել է Տարածաշրջանային և քաղաքային քաղաքականության գլխավոր տնօրենի տեղակալ Նիկոլաս Մարտինը՝ ընդգծելով, որ ապագա ֆինանսավորումը թույլ կտա մարզերին «խաղալ իրենց ուժեղ կողմերին»: »:
Հանդիպման ծովային նիստի ընթացքում պատվիրակները անդրադարձան ծովային Եվրոպայի բնապահպանական հարթությանը, որն ամրապնդվել է Ծովային ռազմավարության շրջանակային հրահանգի (MSFD) միջոցով: Ըստ CRPM-ի, այս նոր մոտեցումը և ծովային տարածքային պլանավորման և ափամերձ ինտեգրված կառավարման վերաբերյալ հնարավոր հրահանգը պետք է հարգեն սուբսիդիարությունը: CPMR-ը նաև կոչ է արել անդամ երկրներին հաստատել հստակ հղումներ կապույտ աճին և ծովային վերականգնվող էներգիաներին՝ որպես ԵՄ արդյունաբերական քաղաքականության առանցք, արդյունաբերության և ծովային հարցերին նվիրված հաջորդ Եվրոպական խորհուրդների եզրակացություններում:
Եվրախորհրդարանի պատգամավոր Գեսինե Մայսների խոսքով, իր նախագահ Քորին Լեպաժի և CRPMR-ի աջակցությամբ Եվրախորհրդարանի ծովերի և ափամերձ տարածքների միջխումբը հաջողվեց և այսօր լավ հարթակ է: «Քանի որ ես պատրաստվում եմ կրկին առաջադրվել Եվրոպական ընտրություններին, ես պատրաստ եմ հաջորդ ժամկետում լինել այս միջխմբի նախագահը։ CPMR-ը կարևոր դեր խաղաց մեզ հետ աշխատելու գործում, և մենք հույս ունենք լավ կապեր պահպանել ապագայում: Եվրախորհրդարանում միջխմբերի թիվը սահմանափակ է, ուստի շատ կարևոր է ծովային հարցերը հաշվի առնել, ինչպիսիք են կղզիները կամ ծովային ավազանները»:
Խոսելով մատչելիության և ծովային տրանսպորտի մասին՝ Խոսե Անսելմոն՝ DG Move-ի թիմի ղեկավարը, որը ներկայացնում է Եվրոպական հանձնաժողովը, ներկայացրեց TEN-T միջանցքների և Կապող Եվրոպան ծրագրի նոր եվրոպական համատեքստը՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով տարածաշրջանների հեռանկարներին: «Առաջին անգամ ծովային շրջանները հանդիսանում են TEN-T ցանցի հիմքերը: Չկա մի միջանցք, որը չսկսվի կամ չավարտվի նավահանգստով»։ Հատկապես CRPM-ի վերաբերյալ Անսելմոն նաև ասաց. «Երբ այս տարի կնշանակվի ծովային մայրուղիների նոր համակարգող, կսկսվի համաշխարհային ճանապարհային քարտեզի ուսումնասիրություն, և մեզ անհրաժեշտ կլինի ձեր բոլորի ներդրումը. եթե ցանկանում եք խաղալ հատուկ դեր, մենք շատ կցանկանանք օգտագործել ձեր ցանցը»:
Քաղբյուրոյի ընթացքում բանավեճերին մասնակցել են Հունաստանի մշտական ներկայացուցչության համախմբվածության քաղաքականության և կառուցվածքային հիմնադրամների գծով խորհրդական Էլեֆթերիոս Ստավրոպուլոսը, որը ներկայացնում է Հունաստանի նախագահությունը, և Նորբերտ Վան Դեն Հովը, Նիդեռլանդների տնտեսական հարցերի նախարարության կառուցվածքային հիմնադրամների տնօրենի պաշտոնակատարը:
Կիսվեք այս հոդվածով.
-
Հակամարտությունները4 օր առաջ
Ղազախստանը քայլեր է ձեռնարկում՝ կամրջելով Հայաստան-Ադրբեջան բաժանումը
-
Ընդլայնման5 օր առաջ
ԵՄ-ն հիշում է 20 տարի առաջվա լավատեսությունը, երբ միացան 10 երկրներ
-
Ավտոմեքենա վարելը5 օր առաջ
Fiat 500 ընդդեմ Mini Cooper. Մանրամասն համեմատություն
-
Covid-195 օր առաջ
Ընդլայնված պաշտպանություն կենսաբանական նյութերից. ARES BBM-ի իտալական հաջողությունը - Bio Barrier Mask