ԵՄ օրենսդիրներին հարյուրավոր ուղղումներ են սպասվում կլիմայական քաղաքականության վերաբերյալ հիմնական քվեարկություններում

Եվրախորհրդարանը կքվեարկի կլիմայի փոփոխության վերաբերյալ ԵՄ քաղաքականության՝ հաջորդ տասնամյակում Եվրոպայի ածխածնի արտանետումները նվազեցնելու վերաբերյալ: Առաջարկները բախվում են բազմաթիվ ուղղումների, և արդյունքն անորոշ է Եվրոպայի որոշ ամենահավակնոտ ծրագրերի համար:

Այս ծրագրերը կոչված են օգնելու Եվրամիությանը, որը բաղկացած է 27 երկրներից և իր մեծությամբ երրորդն է աշխարհում, հասնելու իր նպատակին` նվազեցնելու գլոբալ տաքացման զուտ արտանետումները մինչև 55 թվականը 2030%-ով: Այս նպատակը սահմանվել է 1990 թվականի մակարդակներից:

ԵՄ-ի բարդ օրենսդրական գործընթացում ութ առաջարկված օրենսդրություն կքննարկվի երեքշաբթի խորհրդարանում և կքվեարկվի չորեքշաբթի օրը: Սա հաստատելու է խորհրդարանի դիրքորոշումը ԵՄ անդամների հետ վերջնական օրենսդրության շուրջ բանակցությունների վերաբերյալ։

Խորհրդարանից պահանջվում է ուսումնասիրել հարյուրավոր ուղղումներ, որոնք կարող են կա՛մ մեծացնել, կա՛մ նվազեցնել ԵՄ կլիմայական քաղաքականության ազդեցությունը:

Այս առաջարկը ԵՄ ածխածնի շուկայի ամենամեծ կապիտալ վերանորոգումն է 2005 թվականի մեկնարկից ի վեր: Եվրոպական հանձնաժողովի օրիգինալ ծրագրի համաձայն, որը մշակում է ԵՄ օրենքները, սա կուժեղացնի իր կողմից ընդգրկված հատվածներում արտանետումները նվազեցնելու սխեման 61%-ով:

Որոշ օրենսդիրներ կփորձեն այդ սահմանաչափը հասցնել 67%-ի։ Փիթեր Լիզը խորհրդարանում ածխածնի շուկայի բարեփոխման գլխավոր բանակցողն է: Նա նշեց, որ լավատես է, որ արտանետումները 63%-ով նվազեցնելու փոխզիջումը կաջակցի մեծամասնությանը։

Լիզը նաև կանխատեսեց, որ «վիճահարույց» քվեարկություն կլինի ԵՄ-ի առաջին ծրագրի վերաբերյալ՝ CO2-ի հարկ սահմանելու ածխածնային ինտենսիվ ապրանքների ներմուծման վրա, ինչպիսիք են պողպատը և ցեմենտը: Կան պառակտված օրենսդիրներ, թե որքան արագ սխեման պետք է փոխարինի CO2-ի թույլտվությունները, որոնք ստանում են այս ոլորտները:

հայտարարություն

Չորեքշաբթի քվեարկության դրված տարբերակները ներառում են CO2-ի բոլոր անվճար թույլտվությունների վերացումը մինչև 2030 թվականը կամ 2032 թվականը կամ 2035 թվականը: Industries-ը հորդորեց օրենսդիրներին չհետաձգել ամսաթիվը, քանի որ դա կբարձրացնի աղտոտման արժեքը:

ԵՄ-ի մեկ այլ ծրագիր է մինչև 2 թվականը բոլոր նոր մեքենաներից CO100-ի արտանետումները կրճատել 2035%-ով: Սա փաստացի արգելում է նոր այրման շարժիչով մեքենաների վաճառքը ԵՄ-ում: Որոշ փոփոխություններ կարող են թուլացնել սա մինչև 90 թվականը CO2 արտանետումների 2035%-ով կրճատման: