Միացեք մեզ

Կլիմայի փոփոխություն

Գործարքը համաձայնեցված է նոր CO2- ի արտանետումների արտանետումների կրճատման մասին, որը համաձայնեցված է. Կլիմայի միջազգային պարտավորությունները կատարելու խորհրդի անկարողությունը խոչընդոտում է իրական առաջընթացին

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

5 տարի առաջ

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Անցած գիշեր ավարտվեցին բանակցությունները նոր մեքենաների և ֆուրգոնների CO2-ի նվազեցման ստանդարտների վերաբերյալ, որոնց համաձայն՝ 37,5 թվականին մեքենաների և ֆուրգոնների CO31-ի արտանետումների կրճատումը կկազմի համապատասխանաբար 2% և 2030%: 2025 թվականի համար կրճատումները պետք է լինեն 15%: ինչպես մեքենաներ, այնպես էլ ֆուրգոններ։ Եվրոպական խորհրդարանի դիրքորոշումը, որին աջակցում էր ALDE-ն, 20 թվականին կրճատում էր 2025%-ով, իսկ 40 թվականին՝ 2030%-ով ինչպես մեքենաների, այնպես էլ ֆուրգոնների համար:
Նիլս ՏՈՐՎԱԼԴՍ

Նիլս ՏՈՐՎԱԼԴՍ

Եվրախորհրդարանի պատգամավոր Նիլս Տորվալդսն ասել է. «Չնայած մեզ հաջողվել է ապահովել մեքենաների համար 2030 թվականի թիրախի հստակ բարելավումը՝ համեմատած Հանձնաժողովի սկզբնական առաջարկի հետ և ամրապնդել համաձայնագիրը՝ էապես նվազեցնելով Խորհրդի դիրքորոշման տարբեր բացասական կողմերը, այս համաձայնագիրը, այնուամենայնիվ, չի համապատասխանում եվրոպականին։ խորհրդարանը անհրաժեշտ է համարել՝ հարգելու Փարիզի համաձայնագիրը:Ես հիասթափված և տխուր եմ այն ​​փաստից, որ ընդամենը մի քանի օր առաջ Կատովիցեում անդամ երկրների, այդ թվում՝ Գերմանիայի բոլոր ինստիտուտները և ներկայացուցիչները մեծ շուքով խոսեցին կլիմայական ամբիցիաների նկատմամբ պարտավորությունների մասին: Այժմ, հերթական երկուշաբթի օրը Բրյուսելում, այս հավակնությունն ամբողջությամբ մոռացված է: Ելույթներում այդքան ընդգծվածը գործնականում ներկայացնելու անկարողությունն այն է, ինչը մեզ ի վերջո խանգարեց իրական առաջընթաց գրանցել այլ առանցքային հարցերում, ինչպիսիք են 2025 թվականի թիրախները: Երկու օր անց, երբ Կատովիցեն չկարողացավ ավելի լավ արդյունքի հասնել, ստիպված է պատմել սեփական պատմությունը և ծառայել որպես աչք բացող:

«Մեքենաների և ֆուրգոնների 2025 թվականի թիրախների ավելի ցածր հավակնությունները վտանգում են, որ որոշ անդամ երկրներ կորցնեն իրենց հնարավորությունների պատուհանը՝ լավ առաջընթաց գրանցելու՝ հասնելու իրենց պարտադիր արտանետումների նվազեցման նպատակներին՝ համաձայն ԵՄ-ի ջանքերի բաշխման կանոնակարգի 2030 թվականին: Այն պետք է լինի ավելի բարձր և կտրուկ, քանի որ մենք շարժվում ենք դեպի 2025 թվականը և այս դարի երկրորդ կեսը: Անհրաժեշտ առաջընթացի հետաձգումը կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի լուրջ միջոց չէ»:

Կիսվեք այս հոդվածով.

Հարակից թեմաներ.
EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
հայտարարություն
Ընդհանուր արտաքին եւ անվտանգության քաղաքականության3 օր առաջ

ԵՄ արտաքին քաղաքականության պատասխանատուն ընդհանուր գործ է անում Մեծ Բրիտանիայի հետ համաշխարհային առճակատման պայմաններում
ՆԱՏՕ - ի5 օր առաջ

Չարություն Մոսկվայից. ՆԱՏՕ-ն զգուշացնում է ռուսական հիբրիդային պատերազմի մասին
EU4 օր առաջ

Մամուլի ազատության համաշխարհային օր. Դադարեցրեք ԶԼՄ-ների արգելքը, հայտարարեք եվրոպական խնդրագիր ընդդեմ Մոլդովայի կառավարության կողմից մամուլի նկատմամբ ճնշումների:
Կիրգիզստան2 օր առաջ

Ռուսական զանգվածային միգրացիայի ազդեցությունը Ղրղզստանում էթնիկ լարվածության վրա    
Ներգաղթ2 օր առաջ

Որո՞նք են անդամ երկրներին ԵՄ անսահման գոտուց դուրս պահելու ծախսերը
iran2 օր առաջ

Ինչո՞ւ դեռևս չի արձագանքվում Իսլամական հեղափոխության պահապանների կորպուսը որպես ահաբեկչական կազմակերպություն դասելու ԵՄ խորհրդարանի կոչին:
Հնդկաստան1 օր առաջ

Հնդկաստանն ընդդեմ Չինաստանի. ո՞վ կստանա գումարը.
Բուլղարիա4 օր առաջ

ԲՈՏԱՍ-Բուլղարգազ համաձայնագրի մասին բացահայտումները հնարավորություն են բացում ԵՄ հանձնաժողովի համար 

trending