#EUBudget - Հանձնաժողովն առաջարկում է մեծացնել ֆինանսավորումը եվրոպացիներին բարձր արդյունավետությամբ ենթակառուցվածքի հետ կապելու համար ներդրումներ կատարելու համար

Սա 47% աճ է 2014-2020 թվականների համեմատ[1], ցույց տալով ԵՄ-ի հավատարմությունը լավ կապակցված և ինտեգրված միությանը, որտեղ քաղաքացիները և բիզնեսները կարող են լիովին օգտվել ազատ տեղաշարժից և միասնական շուկայից: 2021-2027 թվականների համար Հանձնաժողովն առաջարկում է ուժեղացնել «Միացնող Եվրոպան» ծրագրի բնապահպանական հարթությունը՝ նպատակ ունենալով, որ բյուջեի 60%-ը կնպաստի կլիմայական նպատակներին: Սա կօգնի ամրապնդել Էներգետիկ-միություն, կատարել ԵՄ-ի պարտավորությունները Փարիզի համաձայնագրով և համախմբել Եվրոպային համաշխարհային առաջնորդություն կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարում։

Էներգետիկ միության փոխնախագահ Մարոշ Շեֆչովիչն ասել է. «Փարիզյան համաձայնագրից ի վեր, ոլորտների միջև կապեր ստեղծելը հրամայական է: Նոր «Միացնող Եվրոպան» ծրագիրը կխթանի տրանսպորտի, էներգետիկայի և թվային ոլորտների միջև էլ ավելի մեծ սիներգիաներ՝ առավելագույնի հասցնելու էներգետիկ անցման ազդեցությունը: Ավելին: , դրա ավելացած բյուջեն և այլ գործիքների հետ հնարավոր միաձուլումը կօգնի Եվրոպային գլոբալ առումով առաջ մնալ նորարարական նախագծերում, ինչպիսիք են խելացի ցանցերը և էներգիայի պահեստավորումը»:

Կլիմայական գործողությունների և էներգետիկայի հարցերով հանձնակատար Միգել Արիաս Կանյետեն ասել է. «Այս առաջարկը կստեղծի մաքուր էներգիայի անցման համար անհրաժեշտ ենթակառուցվածքը և կօգնի հասնել 2030-ի մեր հավակնոտ կլիմայի և էներգետիկայի նպատակներին: Նոր ծրագիրը նաև կօգնի մեզ ավարտին հասցնել ռազմավարական նախագծեր, ինչպիսին է սինխրոնիզացիան: Բալթյան երկրները եվրոպական էլեկտրացանցով, որոնք էական նշանակություն ունեն իրական էներգետիկ միության համար»:

Տրանսպորտի հանձնակատար Վիոլետա Բուլկն ասել է. «Տրանսպորտն այն ոլորտն է, որտեղ ԵՄ-ն կոնկրետ օգուտներ է բերում իր ժողովրդին, և այսօր մենք առաջարկում ենք աննախադեպ բյուջե՝ բարելավելու շարժունակությունը մեր մայրցամաքում: Մենք ցանկանում ենք, որ եվրոպացիները ճանապարհորդեն ամենաարդիական, անվտանգ, մաքուր, և միացված ցանց աշխարհում: Նրանք ոչ պակաս բանի արժանի չեն»:

Հանձնաժողովի առաջարկը նպատակ ունի ավելի լավ ինտեգրել տրանսպորտի, էներգետիկայի և թվային ոլորտները՝ արագացնելու decarbonization և թվայնացումը ԵՄ տնտեսության մասին։ Մաքուր շարժունակության լուծումները, ինչպիսիք են էլեկտրական շարժունակությունը, օրինակ, պահանջում են սերտ ինտեգրում տրանսպորտի և էներգետիկայի ոլորտների միջև: Այլ օրինակներ ներառում են ինքնավար շարժունակությունը, էներգիայի պահեստավորումը և խելացի ցանցերը:

1. Տրանսպորտ. անվտանգ, մաքուր և կապակցված շարժունակություն

հայտարարություն

«Միացնելով Եվրոպան» ծրագիրը կաջակցի խելացի, կայուն, ներառական, անվտանգ և ապահով շարժունակությանը` համաձայն «Եվրոպան շարժման մեջ» առաջարկներ եւ ԵՄ տրանսպորտային ենթակառուցվածքի քաղաքականությունը. Դա, օրինակ, կօգնի տրանսպորտի ածխաթթվացում առաջնահերթություն տալով էկոլոգիապես մաքուր ռեժիմներին (օրինակ՝ երկաթուղային տրանսպորտին) և այլընտրանքային վառելիքի լիցքավորման կետերի մշակմանը։ Առաջարկվում է նաև ավելի մեծ շեշտադրում անել ցանցի արդիականացմանը՝ հատկապես այն ավելի ապահով և անվտանգ դարձնելու համար: Որպես եվրոպական համերաշխության կոնկրետ արտահայտություն՝ բյուջեի մի մասը (11.3 մլրդ եվրո) կվերապահվի համախմբման հիմնադրամին իրավասու անդամ երկրներին։

Առաջին անգամ «Միացնելով Եվրոպան» ծրագիրը նաև կաջակցի քաղաքացիական-ռազմական երկակի նշանակության տրանսպորտային ենթակառուցվածքին՝ 6.5 միլիարդ եվրոյով: Նպատակն է հարմարեցնել Եվրոպայի տրանսպորտային ցանցը ռազմական պահանջներին և բարելավել ռազմական շարժունություն ԵՄ-ում։ Սա կարևոր ներդրում կունենա ա լիարժեք պաշտպանական միություն մինչև 2025թ, որը այս հանձնաժողովի քաղաքական առաջնահերթությունն է։ Այսօրվա առաջարկը վերաբերում է Համատեղ հաղորդագրություն 2017 թվականի նոյեմբերից և Գործողությունների ծրագիր 2018 թվականի մարտից.

2. Էներգիա՝ մատչելի, ապահով և կայուն

Էներգետիկ ոլորտում նոր «Միացնող Եվրոպան» ծրագիրը հնարավորություն կտա ստեղծել իսկական էներգետիկ միություն և կաջակցի էներգետիկ անցմանը, որը համահունչ նպատակներին է համապատասխանում: Մաքուր էներգիա բոլոր եվրոպացիների առաջարկների համար. Սա Եվրոպային հնարավորություն կտա մնալ առաջատարը մաքուր էներգիայի անցման հարցում՝ Յունկերի հանձնաժողովի այս քաղաքական առաջնահերթությանը համահունչ. վերականգնվող էներգիայի համաշխարհային առաջատարը.

Այդ նպատակով բյուջեի նոր հատվածը կխթանի անդամ պետությունների համագործակցությունը վերականգնվող էներգիայի միջսահմանային նախագծերում, որպեսզի խթանի շուկայի համար պատրաստ վերականգնվող էներգիայի տեխնոլոգիաների ռազմավարական յուրացումը: Ծրագիրը նաև կշարունակի աջակցել առանցքային տրանսեվրոպական ցանցային ենթակառուցվածքներին, ինչը թույլ կտա հետագա ինտեգրումը ներքին էներգետիկ շուկայի, խթանելով ցանցերի փոխգործունակությունը սահմանների և հատվածների միջև և դյուրացնելով ածխաթթուացումն ու երաշխավորելով էներգիայի մատակարարման անվտանգությունը:

3. Թվային՝ բարձր հզորությամբ լայնաշերտ ցանց

«Միացնելով Եվրոպան» ծրագիրը կաջակցի ժամանակակից թվային ենթակառուցվածքին, որը հիմք է դնում գործուն Digital Single Market. The Եվրոպական արդյունաբերության թվայնացում և այնպիսի ոլորտների արդիականացումը, ինչպիսիք են տրանսպորտը, էներգետիկան, առողջապահությունը և պետական ​​կառավարումը, կախված են հուսալի, մատչելի, որակյալ, բարձր և շատ բարձր հզորությամբ ցանցերի համընդհանուր հասանելիությունից: Էլեկտրոնային հաղորդակցության ոլորտում բարձր հզորությամբ ցանցերի և ենթակառուցվածքների անընդհատ աճող պահանջարկի պայմաններում նոր Կապող Եվրոպան ավելի մեծ նշանակություն կտա թվային կապի ենթակառուցվածքին:

Հաջորդ քայլերը

ԵՄ-ի ընդհանուր երկարաժամկետ բյուջեի և նրա ոլորտային առաջարկների վերաբերյալ արագ համաձայնությունը կարևոր է ապահովելու համար, որ ԵՄ հիմնադրամները հնարավորինս շուտ սկսեն տեղում արդյունքներ տալ: Ընթացիկ լայնածավալ ենթակառուցվածքային ծրագրերը հակառակ դեպքում մեծ ազդեցություն կունենան ձգձգումների պատճառով: Տրանսպորտի ոլորտում դա կազդի այնպիսի առաջատար նախագծերի վրա, ինչպիսիք են երկաթուղային երկաթուղային Բալթիկա, Բրեններ թունել, Լիոն-Թուրին, Էվորա-Մերիդա և այլն: Rail Baltica-ն, օրինակ, պետք է կարողանա շինարարության համար անհրաժեշտ հիմնական գնումները սկսել 2021 թվականին: շատ կարևոր է նախագծի ավարտի համար, որը կօգնի կապել հինգ միլիոն մարդկանց Բալթյան երկրներում:

2019 թվականի հաջորդ երկարաժամկետ բյուջեի վերաբերյալ համաձայնագիրը կապահովի անխափան անցում ներկայիս երկարաժամկետ բյուջեի (2014-2020) և նորի միջև և կապահովի ֆինանսավորման կանխատեսելիությունն ու շարունակականությունը՝ ի շահ բոլորի:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Անդրեվրոպական ցանցերը և միջսահմանային համագործակցությունը կարևոր նշանակություն ունեն ոչ միայն միասնական շուկայի գործունեության համար, այլև ռազմավարական նշանակություն ունեն Energy UnionԷ, Digital Single Market և կայուն տրանսպորտի ձևերի զարգացում։ Առանց ԵՄ միջամտության, սակայն, մասնավոր օպերատորները և ազգային իշխանությունները բավարար խթաններ չունեն անդրսահմանային ենթակառուցվածքային նախագծերում ներդրումներ կատարելու համար:

«Միացնելով Եվրոպան» ծրագիրը նպատակ ունի շտկել այս իրավիճակը ԵՄ համաֆինանսավորման շնորհիվ: Ֆինանսավորումը հատկացվում է Եվրոպական հանձնաժողովի և Նորարարության և ցանցերի գործադիր գործակալության (INEA) կողմից կառավարվող առաջարկների մրցակցային մրցույթների հիման վրա:

Դրա հետ մեկտեղ, որ InvestEU ծրագիրը, այն նաև օգնում է կամրջել Եվրոպայում ներդրումային բացը և ստեղծել աշխատատեղեր և տնտեսական աճ։

Լրացուցիչ տեղեկություններ

Իրավական տեքստ և փաստաթերթ

ԵՄ բյուջե ապագայի համար

Տրանսեվրոպական տրանսպորտային ցանցում առաջարկվող ճշգրտումներ

[1] ԵՄ-27-ի ընթացիկ գների համեմատությունը 2014-2020 թվականներին ընդդեմ ԵՄ-27-ի 2021-2028 թթ. 29թ.-ի մշտական ​​գներով աճը կազմում է 2018%։