ԱՀԿ-ն հաստատել ԵՄ-չկատարեց վճիռների դեմ եվրոպական սուբսիդիաների #Airbus

ԱՀԿ-ի իրենց պարտավորությունները շտկելու փոխարեն $ 17 մլրդ Airbus-ին տրամադրված նախկին սուբսիդիաների ժամանակ ԱՀԿ-ն պարզել է, որ ԵՄ անդամ երկրները Airbus-ին տրամադրել են նոր անօրինական օգնություն՝ ըստ տեղեկությունների, գրեթե $ 5 մլրդ – որպեսզի նրանք կարողանան գործարկել նոր A350-ը: ԱՀԿ-ն հստակ էր. «Ակնհայտ է, որ A350 XWB-ը չէր կարող գործարկվել և շուկա դուրս գալ LA/MSF [Launch Aid]-ի բացակայության դեպքում»: ԱՀԿ-ն նախկինում պարզել էր, որ այսօր իրականում գոյություն չի ունենա Airbus-ի ողջ պարկի ոչ մի մոդել, ներառյալ A300, A310, A320, A330, A340 և A380, եթե չլինեին եվրոպական կառավարությունների կողմից տրամադրվող անօրինական սուբսիդիաները:

«Այսօրվա պատմական որոշումը վերջապես ԵՄ-ին և Airbus-ին պատասխանատվության է ենթարկում համաշխարհային առևտրի կանոնները խախտելու համար», - ասվում է. Dennis A. Muilenburg, Boeing-ի նախագահ, նախագահ և գործադիր տնօրեն: «Այս երկար սպասված որոշումը հաղթանակ է ողջ աշխարհում արդար առևտրի և, մասնավորապես, ԱՄՆ օդատիեզերական ոլորտի աշխատողների համար: Մենք գովում ենք վարչակազմին, մասնավորապես ԱՄՆ առևտրային ներկայացուցչի գրասենյակին և ԱՄՆ Կոնգրեսին այս հարցում իրենց անսասան հանձնառության և կիրարկման համար: համաշխարհային առևտրի կանոնները»,- ասաց նա։

«Առևտրի համաշխարհային կազմակերպությունն այժմ պարզել է, որ Airbus-ը եղել և միշտ եղել է կառավարության և անօրինական պետական ​​սուբսիդավորման արարած», - ասել է Boeing-ի գործադիր փոխնախագահը և գլխավոր խորհրդականը: J. Michael Luttig. «Վերջապես եկել է մեկնարկային օգնության հաշվարկի օրը: ԱՀԿ-ի նախկին որոշումները ցույց էին տալիս, որ Airbus-ը, հավանաբար, գոյություն չի ունենա առանց ապօրինի արձակման օգնության, կապիտալի ներդրման և ենթակառուցվածքի աջակցության: Այսօր ԱՀԿ-ն ավելի հեռուն գնաց և պարզեց, որ Airbus-ի գոյությունը շարունակում է կախված լինել: ապօրինի, առևտուրը խեղաթյուրող պետական ​​սուբսիդիաների դեպքում՝ մեկնարկային օգնության տեսքով, վերջինը՝ A350 XWB-ի համար, որը, ըստ տեղեկությունների, կազմում է գրեթե $ 5 մլրդ," նա ասաց.

Լյութիգը բացատրեց, որ ԱՀԿ-ի նախկին որոշումների համաձայն, ԵՄ-ն պարտավոր էր շտկել իր նախկին ինքնաթիռների, ներառյալ A380-ի սուբսիդիաները: «Փոխարենը, ԵՄ-ն բարդացրեց անօրինական պրակտիկան՝ Airbus-ին տրամադրելով լրացուցիչ օգնություն A350 XWB-ի գործարկման համար: Այսօրվա համապատասխան որոշման բողոքարկումից հետո ԱՄՆ կառավարության հաջորդ քայլը ԱՀԿ-ի թույլտվություն ստանալն է՝ միլիարդավոր պատասխան տուրքեր սահմանելու համար: ԱՄՆ կառավարությունը: նախապես հաշվարկել է դրանք մինչև $ 10 մլրդ տարեկան»։

Այսօրվա որոշումը հաստատում է, որ Airbus-ը և՛ չկարողացավ հանել հին սուբսիդիաները, և՛ փոխարենը նոր սուբսիդիաներ կիրառեց գրեթե ընդհանուր առմամբ $ 22 մլրդ (միայն մայր գումարները): Դա ներառում է $ 15 մլրդ Airbus-ի յուրաքանչյուր առևտրային ինքնաթիռի ծրագրի մեկնարկի համար A300-ից մինչև A380, և $ 2 մլրդ չսկսվող օգնության սուբսիդիաներում: ԱՀԿ-ն նաև առաջին անգամ որոշում կայացրեց, որ Airbus-ը ստացել է ապօրինի օգնություն A350 XWB-ի մեկնարկի համար: Լրատվական հաղորդումները ցույց են տալիս այդ ծրագրի ընդհանուր թիվը գրեթե $ 5 մլրդ. Կրկնելով նախկին որոշումները՝ ԱՀԿ-ի հանձնաժողովը նաև պարզել է, որ Airbus-ը և նրա ներկայիս արտադրանքի գիծը, հավանաբար, նույնիսկ գոյություն չեն ունենա առանց մեկնարկի օգնության:

«Կառավարության աջակցության ոչ մի ձև չի համեմատվում օգնության մեկնարկի հետ՝ չափի, բնույթի կամ հետևանքների առումով», - ասաց Լութիգը: «Օգնության մեկնարկը ստեղծեց օդանավերի ամբողջ ծրագրեր, իսկապես, մի ​​ամբողջ ավիաընկերություն, ինչպես ԱՀԿ-ն այսօր գտավ: Սա պետական ​​աջակցության մի տեսակ է, որը ԱՀԿ-ն կրկին ու կրկին գտել է, որ անհամեմատելի է թե՛ բնույթով, թե՛ քանակով, անարդար: Boeing և Միացյալ Նահանգներ աշխատողներ, և բացարձակապես անօրինական են համաշխարհային առևտրի կանոնների համաձայն: Այսօրվա վճիռը հաստատում է, որ այս ապօրինի սուբսիդիաներն այժմ ավարտվելու են»։

հայտարարություն

Լութիգն ընդգծել է, որ Airbus-ի սուբսիդավորման դեմ գործի վերջին փուլերը անկախ են դեմ եվրոպական գործերից Միացյալ Նահանգները Եվ որ ԵՄ-ն պետք է գործի հենց հիմա: «Գործերն առանձին են ու տարբեր»,- ասաց նա։ «ԵՄ-ն կորցրեց համապատասխանության այս գործը այն պարզ պատճառով, որ նա ոչինչ չձեռնարկեց իր հսկայական սուբսիդիաները շտկելու համար, որոնք մեծ ազդեցություն ունեցան առևտրային ինքնաթիռների շուկայի վրա: Ինչ էլ որ պատահի եվրոպական գործերի դեմ Միացյալ Նահանգները, օգնության մեկնարկը և այլ անօրինական պետական ​​աջակցությունը Airbus-ին այժմ կավարտվի»: