Օդային տրանսպորտի հանձնաժողովը սկսում է տեղակայման փուլ օդային երթեւեկության կառավարման ապագայի

Եվրոպական հանձնաժողովն այսօր (հուլիսի 1-ին) ընդունել է էական փոփոխությունների առաջին փաթեթը Եվրոպական օդային երթևեկության կառավարման (ATM) համակարգի արդիականացման համար, որը հայտնի է որպես Պիլոտային ընդհանուր նախագիծ. Սա SESAR-ի տեխնոլոգիական հենասյունից բխող նախագծերի շարքից առաջինն է Միասնական եվրոպական Sky. Նախագծերը մասնավորապես կենտրոնանում են դեպի օդանավակայաններ և դեպի օդանավակայաններ օդային երթևեկության բարելավմանը, ավելի ուղիղ և արդյունավետ երթուղիներով թռիչքների համար օդանավերի ճկունության բարձրացմանը, ինչպես նաև բոլոր դերակատարների միջև ավելի ճշգրիտ տեղեկատվության փոխանակմանը և զինվորականների հետ ավելի լավ համակարգմանը:

Նորարարական տեխնոլոգիաների և ավելի արդյունավետ գործառնական ընթացակարգերի կիրառմամբ՝ Պիլոտային ընդհանուր նախագիծը օգուտներ կբերի անվտանգության, շրջակա միջավայրի, հզորության և ծախսարդյունավետության առումով ամբողջ բանկոմատների ցանցի համար՝ դրական ազդեցություն ունենալով ուղևորների և օդային տրանսպորտի ողջ հատվածի համար: Այս նախագծերի ժամանակին իրականացումը կամրապնդի եվրոպական արդյունաբերության առաջատար դերը համաշխարհային ասպարեզում և եզակի հնարավորություն է Եվրոպայի տնտեսության համար:

Եվրահանձնաժողովի փոխնախագահ Սիիմ Կալլասը, որը պատասխանատու է տրանսպորտի համար, ասաց. «Մենք պետք է հավակնոտ բարեփոխումներ իրականացնենք օդային երթևեկության կառավարման հնացած համակարգում: Պիլոտային ընդհանուր նախագիծը SESAR-ի և Միասնական եվրոպականի հասնելու համար կարևոր իրադարձություն է: Sky. Ամենակարևորը դա ցույց է տալիս, որ մենք կարող ենք և ցանկանում ենք կատարել անհրաժեշտ փոփոխությունները»:

Այս նախագիծը բանկոմատների շահագրգիռ կողմերի, այդ թվում՝ Eurocontrol-ի, Հանձնաժողովի և անդամ երկրների միջև համագործակցության արդյունք է, որպեսզի գործարկվեն եվրոպական բանկոմատների գլխավոր պլանում սահմանված նորարարական հայեցակարգերը, որոնք մշակվել և վավերացվել են SESAR համատեղ ձեռնարկությունում: Հիմնվելով տարիների հետազոտությունների և մշակումների վրա և նախապատրաստման վրա՝ SESAR-ն այժմ գտնվում է վերջին և ամենակարևոր փուլում՝ եվրոպական բանկոմատների համակարգի արդիականացման նորարարական լուծումների ներդրման փուլում:

Փոփոխությունների այս առաջին փաթեթից ակնկալվող հիմնական առավելություններն են.

1. A օդանավի վառելիքի այրման նվազեցում` ավելի արդյունավետ թռիչքի հետագծերի շնորհիվ, և.

2. արտադրողականությունը բարձրանում է օդային նավիգացիոն ծառայությունների մատուցման օպտիմալացման շնորհիվ՝ ավելի լավ գործառնական ընթացակարգերի և վերահսկիչների և օդաչուների միջև տեղեկատվության ավելի լավ փոխանակման միջոցով:

   հայտարարություն

SESAR ծրագրի վերջնական նպատակն է.

1. Օդային տարածքից օգտվողների համար բանկոմատների հետ կապված ծախսերը կիսով չափ կրճատել

2. 10%-ով նվազեցնելով թռիչքների ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա

3. Հզորության 3 անգամ ավելացում, ինչը նաև կնվազեցնի ուշացումները ինչպես գետնին, այնպես էլ օդում

4. Անվտանգության բարձրացում 10-ով:

Ընդհանուր տեղեկություններ

SESAR համատեղ ձեռնարկության մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար տե՛ս. IP / 13 / 664

«Միասնական եվրոպական երկինք» նախաձեռնության մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար տե՛ս. IP / 13 / 523

Սա SESAR ծրագրի գործառնական տեղակայման առաջին քայլն էր: Հաջորդ քայլերը կլինեն տեղակայման մենեջերի ստեղծումը և յուրաքանչյուր ծրագրի իրականացման կոչերի մեկնարկը։ Տեղակայման կառավարիչը կհամակարգի Պիլոտային ընդհանուր ծրագրի տեղակայումը բոլոր գործառնական շահագրգիռ կողմերի հետ՝ հիմնվելով Տեղակայման ծրագրի վրա: Ակնկալվում է, որ այն կգործի մինչև 2014 թվականի վերջ:

Կիսվեք այս հոդվածով.