Խորհրդարանն ընդունեց #EURoadTransportSector- ի հիմնական բարեփոխումը

Վարորդների, վարորդների վարելու ժամերի և հանգստի ժամանակաշրջանների տեղադրման և կաբոտաժի կանոնների ավելի լավ կիրարկման կանոնները (այսինքն՝ ոչ ռեզիդենտ բեռնափոխադրողների կողմից ապրանքների տեղափոխումը ժամանակավոր հիմունքներով ընդունող անդամ պետությունում) նպատակ ունեն վերջ դնել խեղաթյուրմանը։ մրցակցություն ավտոմոբիլային տրանսպորտի ոլորտում և ապահովել վարորդների համար ավելի լավ հանգստի պայմաններ:

Վարորդների համար ավելի լավ աշխատանքային պայմաններ

Նոր կանոնները կօգնեն ապահովել հանգստի ավելի լավ պայմաններ և վարորդներին թույլ կտան ավելի շատ ժամանակ անցկացնել տանը։ Ընկերությունները պետք է կազմակերպեն իրենց չվացուցակները, որպեսզի միջազգային բեռնափոխադրումների վարորդները կարողանան կանոնավոր պարբերականությամբ տուն վերադառնալ (երեք կամ չորս շաբաթը մեկ՝ կախված աշխատանքային գրաֆիկից): Պարտադիր կանոնավոր շաբաթական հանգիստը չի կարելի վերցնել բեռնատարի խցիկում: Եթե ​​հանգստի այս ժամանակահատվածը տանից հանվի, ընկերությունը պետք է վճարի կացարանի ծախսերը:

Ավելի արդար մրցակցություն և անօրինական պրակտիկաների դեմ պայքար

Մեքենաների տախոգրաֆները կօգտագործվեն սահմանային անցակետերը գրանցելու համար՝ խարդախության դեմ պայքարելու նպատակով: Սիստեմատիկ կաբոտաժը կանխելու համար կտրվի չորս օրվա սառեցման ժամանակաշրջան, նախքան նույն երկրի ներսում նույն փոխադրամիջոցով ավելի շատ կաբոտաժային գործողություններ կիրականացվեն:

Փոստարկղ ընկերությունների օգտագործման դեմ պայքարելու համար ճանապարհային բեռնափոխադրումների ձեռնարկությունները պետք է կարողանան ցույց տալ, որ իրենք էապես ակտիվ են այն անդամ երկրում, որտեղ գրանցված են: Նոր կանոնները նաև կպահանջեն, որ բեռնատարները վերադառնան ընկերության օպերատիվ կենտրոն յուրաքանչյուր ութ շաբաթը մեկ: 2.5 տոննայից ավելի թեթև առևտրային տրանսպորտային միջոցների օգտագործումը նույնպես ենթարկվելու է ԵՄ կանոններին տրանսպորտային օպերատորների համար, ներառյալ ֆուրգոնները տախոգրաֆով հագեցնելը:

հայտարարություն

Վարորդների տեղակայման հստակ կանոններ՝ հավասար վարձատրություն ապահովելու համար

Նոր կանոնները հստակ իրավական դաշտ կտան՝ կանխելու ազգային տարբեր մոտեցումները և վարորդների համար արդար վարձատրություն ապահովելու համար: Տեղադրման կանոնները կկիրառվեն կաբոտաժի և միջազգային տրանսպորտային գործառնությունների վրա՝ բացառությամբ տարանցման, երկկողմանի և երկու հավելյալ բեռնման կամ բեռնաթափման հետ կապված երկկողմ գործառնությունների:

Հաջորդ քայլերը

Ընդունված կանոններն ուժի մեջ կմտնեն այն բանից հետո, երբ դրանք հրապարակվեն ԵՄ պաշտոնական ամսագրում առաջիկա շաբաթներին։

Տեղադրման կանոնները կգործեն իրավական ակտն ուժի մեջ մտնելուց 18 ամիս հետո։ Հանգստի, այդ թվում՝ վարորդների վերադարձի կանոնները կգործեն ակտի հրապարակումից 20 օր հետո։ Բեռնատարների վերադարձի կանոնները և շուկա մուտք գործելու կանոնների այլ փոփոխությունները կկիրառվեն շուկա մուտք գործելու մասին ակտի ուժի մեջ մտնելուց 18 ամիս հետո։

Լրացուցիչ տեղեկություններ