#Coronavirus - «Կանաչ գոտիով սահմանը հատելը պետք է տևի առավելագույնը 15 րոպե».

Այսօր (մարտի 23) ​​Եվրահանձնաժողովը գործնական խորհուրդներ է տվել այն մասին, թե ինչպես կիրառել սահմանների կառավարման իր ուղեցույցները՝ ընթացիկ համաճարակի ընթացքում բեռնափոխադրումները ԵՄ տարածքով շարունակելու համար: Ապահովելու համար, որ ամբողջ ԵՄ մատակարարման շղթաները կշարունակեն գործել, անդամ երկրներին առաջարկվում է առանց հապաղելու նշանակել Տրանսեվրոպական տրանսպորտային ցանցի (TEN-T) բոլոր համապատասխան ներքին սահմանային անցակետերը որպես «կանաչ գծի» սահմանային անցումներ: Կանաչ գոտիով սահմանային անցումները պետք է բաց լինեն բոլոր բեռնատար մեքենաների համար՝ անկախ այն բանից, թե ինչ ապրանք են նրանք տեղափոխում: Սահմանը հատելը, ներառյալ ցանկացած ստուգում և առողջության զննում, չպետք է տևի 15 րոպեից ավելի:

Եվրահանձնաժողովի նախագահ Ուրսուլա ֆոն դեր Լեյենն ասել է. «Կորոնավիրուսի բռնկումը մեծ ազդեցություն ունի եվրոպական տրանսպորտի վրա: Վիրուսի տարածումը դանդաղեցնելու համար ներդրված միջոցները նույնպես դանդաղեցրել են, երբեմն էլ կաթվածահար են արել տրանսպորտը: Այսօր մենք ուղեցույցներ ենք թողարկում «կանաչի» վերաբերյալ։ երթուղիներ դեպի անդամ երկրներ: Ես չորս նպատակ եմ դրել Եվրոպայի ճանապարհներին իրական առաջընթաց գրանցելու համար:

«Առաջինը, կանաչ գծով սահմանը հատելը պետք է տևի առավելագույնը 15 րոպե: Երկրորդ, կանաչ գոտիները պետք է բաց լինեն ցանկացած տեսակի ապրանքներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցների համար: Երրորդ, ազգային կառավարությունները պետք է դադարեցնեն սահմանափակումները, օրինակ՝ հանգստյան օրերին կամ ժամերին մեքենա վարելու արգելքները: գիշերը Չորրորդ՝ մենք պետք է կրճատենք բոլոր ազգությունների տրանսպորտի աշխատողների թղթաբանությունը, որպեսզի նրանք կարողանան ավելի արագ հատել սահմանները»:

Տրանսպորտի հանձնակատար Ադինա Վալեանն ասել է. «ԵՄ տրանսպորտային ցանցը միացնում է ամբողջ ԵՄ-ն: Մեր ուղեցույցի փաստաթուղթը կոչված է պաշտպանելու ԵՄ մատակարարման շղթաները այս դժվարին հանգամանքներում և համոզվելու, որ թե՛ ապրանքները, թե՛ տրանսպորտի աշխատողները կկարողանան ճանապարհորդել այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է, առանց ուշացման: Անդրսահմանային տրանսպորտին կոլեկտիվ և համակարգված մոտեցումն այսօր ավելի կարևոր է, քան երբևէ: Կանաչ ուղիները նաև հատուկ նախագծված են այս ճգնաժամի առաջնագծում տրանսպորտային աշխատողներին պաշտպանելու համար: Առաջարկությունների այս փաթեթը կթեթևացնի նրանց առանց այդ էլ սթրեսային առաքելությունը և ավելի մեծ անվտանգություն և կանխատեսելիություն կբերի նրանց աշխատանքին»:

Կանաչ գոտի սահմանային անցումներ

Կանաչ գոտիով սահմանային անցումներում ընթացակարգերը նվազագույնի կհասցվեն և կհեշտացվեն խիստ անհրաժեշտության սահմաններում: Ստուգումները և ստուգումները պետք է իրականացվեն առանց վարորդների տրանսպորտային միջոցները լքելու, իսկ վարորդներն իրենք պետք է անցնեն նվազագույն ստուգումներ: Բեռնատար տրանսպորտային միջոցների վարորդներից չպետք է պահանջվի ներկայացնել որևէ այլ փաստաթուղթ, բացի իրենց անձը հաստատող և վարորդական իրավունքի վկայականից և անհրաժեշտության դեպքում գործատուի նամակից: Փաստաթղթերի էլեկտրոնային ներկայացումը/ցուցադրումը պետք է ընդունվի:

Ոչ մի բեռնատար փոխադրամիջոց կամ վարորդ չպետք է ենթարկվի խտրականության՝ անկախ ծագումից և նպատակակետից, վարորդի ազգությունից կամ մեքենայի գրանցման երկրից:

հայտարարություն

Ներկա իրավիճակի լույսի ներքո ԵՄ երկրներին նաև կոչ է արվում ժամանակավորապես դադարեցնել իրենց տարածքում ներկայումս գործող ճանապարհային մուտքի բոլոր սահմանափակումները, ինչպիսիք են հանգստյան օրերը, գիշերային և հատվածային արգելքները:

Հանձնաժողովը խրախուսում է անդամ երկրներին ստեղծել անվտանգ անցումային տարանցիկ միջանցքներ, որոնք թույլ կտան մասնավոր վարորդներին և նրանց ուղևորներին, ինչպիսիք են առողջապահական և տրանսպորտի աշխատողները, ինչպես նաև հայրենադարձվող ԵՄ քաղաքացիներին, անկախ նրանց ազգությունից, ուղղակիորեն առաջնահերթությամբ անցնել երկրի տարածքով յուրաքանչյուրում: անհրաժեշտ ուղղություն TEN-T ցանցի երկայնքով: Դա պետք է արվի՝ խստորեն մնալով նշանակված երթուղու վրա և կատարել անհրաժեշտ նվազագույն հանգստի ընդմիջումները: անդամ երկրները պետք է ապահովեն, որ ունեն առնվազն մեկ օդանավակայան, որը կգործի հայրենադարձության և միջազգային օգնության թռիչքների համար:

Կիսվեք այս հոդվածով.