Միացեք մեզ

ճենապակի

Բեռնատար գնացքը Մեծ Բրիտանիայից երկար ճանապարհով կմեկնի #Չինաստան

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Մեծ Բրիտանիայից Չինաստան մեկնող առաջին բեռնատար գնացքը պետք է մեկներ երկուշաբթի (ապրիլի 10-ին)՝ տեղափոխելով վիտամիններ, մանկական ապրանքներ և այլ ապրանքներ, քանի որ Բրիտանիան ձգտում է պահպանել իր համաշխարհային առևտրային հավատարմագրերը Եվրամիությունից դուրս գալու համար:

Արևելյան Անգլիայից մինչև արևելյան Չինաստան 7,500 մղոն ճանապարհը կտևի երեք շաբաթ՝ նավով համարժեք ճանապարհորդության համար անհրաժեշտ ժամանակի մոտավորապես կեսը: Չինաստանից առաջին բեռնատար գնացքը Մեծ Բրիտանիա է ժամանել հունվարին։

Գնացքը կմեկնի Էսեքսի Ստենֆորդ-Լը-Հոուփի պահեստից՝ Արևելյան Լոնդոնում գտնվող Բարքինգի համար, նախքան Մանշի թունելի միջով անցնելը Ֆրանսիա և Բելգիա, Գերմանիա, Լեհաստան, Բելառուս, Ռուսաստան և Ղազախստան:

Մեծ Բրիտանիան ձգտում է ամրապնդել իր առևտրային կապերը մնացած աշխարհի հետ, քանի որ պատրաստվում է երկու տարի անց դուրս գալ ԵՄ-ից:

«Չինաստանի հետ այս նոր երկաթուղային կապը ևս մեկ խթան է համաշխարհային Բրիտանիայի համար, որը հետևում է հինավուրց Մետաքսի ճանապարհի առևտրային ուղուն՝ բրիտանական ապրանքները աշխարհով մեկ տեղափոխելու համար», - ասում է Մեծ Բրիտանիայի առևտրի նախարար Գրեգ Հանդսը:

Yiwu Timex Industrial Investment-ի կողմից ղեկավարվող Yiwu-London բեռնափոխադրումների ծառայությունը Լոնդոնը դարձնում է 15-րդ եվրոպական քաղաքը, որն ուղիղ երկաթուղային կապ ունի Չինաստանի հետ 2013 թվականին Չինաստանի նախագահ Սի Ցզինպինի «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» նախաձեռնության բացումից հետո:

Չինաստան տեղափոխվող ապրանքների թվում են զովացուցիչ ըմպելիքներ, վիտամիններ, դեղագործական ապրանքներ և մանկական ապրանքներ։

հայտարարություն

«Սա առաջին արտահանվող գնացքն է և ուղղակի կանոնավոր ուղիղ կապի սկիզբը Մեծ Բրիտանիայի և Չինաստանի միջև», - ասաց Yiwu Timex Industrial Investment Co.-ի նախագահ Խուբին Ֆենգը:

«Մենք մեծ հավատ ունենք Միացյալ Թագավորության՝ որպես արտահանող երկրի նկատմամբ, և երկաթուղին հիանալի այլընտրանք է երկար հեռավորությունների վրա մեծ քանակությամբ ապրանքներ ավելի արագ տեղափոխելու համար»:

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
գյուղատնտեսություն5 ժամ առաջ

 ԵՄ-ն պետք է սկսի ուշադրություն դարձնել անցանկալի հետեւանքների վրա

Մոլդովան8 ժամ առաջ

Էներգետիկ դինամիկայի փոփոխություն. Մոլդովայի մղումը դեպի անկախություն Ռուսաստանի ազդեցության պայմաններում

տրանսպորտային10 ժամ առաջ

Բացահայտվեց. Եվրոպայի ամենաթանկ երկրները էլեկտրական մեքենա վարելու համար

Մոլդովան13 ժամ առաջ

Փոփոխվող էներգետիկ դինամիկա. Մոլդովայի ձգտումը դեպի անկախություն Ռուսաստանի ազդեցության պայմաններում

ՆԱՏՕ - ի13 ժամ առաջ

Արևմուտքը պատրա՞ստ է պաշտպանել եվրաատլանտյան տարածքը: 

գյուղատնտեսություն14 ժամ առաջ

Եվրոպական միության գյուղատնտեսական քաղաքականության վերաիմաստավորում. ապակենտրոնացման կոչ

Ուկրաինան15 ժամ առաջ

ԵՄ երկրները պայմանավորվել են, որ ռուսական սառեցված ակտիվներից ստացված միջոցները կօգտագործվեն Ուկրաինային ռազմական օգնություն ցուցաբերելու համար

Արվեստ23 ժամ առաջ

Knokke Art Fair. ավանդույթ և ժամանակակից ցուցադրություն

trending