Ստոկհոլմը ընդլայնում է էլեկտրական հիդրոֆոլային լաստանավային ծառայությունը հաջող փորձնական ծրագրից հետո

Նոր կրճատում է ճանապարհորդության ժամանակը և արտանետումները՝ դառնալով տարածված և կայուն տարբերակ ուղևորների շրջանում, գրում է Կարլա Ջիաումեն.

Ստոկհոլմը ընդլայնում է իր էլեկտրական հիդրոֆոլային լաստանավային ծառայությունը, Նոր, որը զգալիորեն կրճատում է Տապստրյոմի (Էկերյոյի կենտրոն) և Ստոկհոլմի քաղաքապետարանի միջև ճանապարհորդության ժամանակը, առաջարկելով 30 րոպեանոց ուղևորություն՝ համեմատած մեքենայով կամ ավտոբուսով մեկ ժամվա հետ։ Ծառայությունը, որը նախկինում գործում էր շաբաթական հինգ օր, այժմ կգործի ամեն օր՝ սկսած 2025 թվականի մայիսից։ 

Candela P-12-ը, որը համատեղում է էլեկտրական շարժիչը հիդրոթևային տեխնոլոգիայի հետ, Ստոկհոլմի հասարակական տրանսպորտի համակարգի մաս է կազմում 2024 թվականի աշնանից և վերսկսել է իր գործունեությունը 15 թվականի ապրիլի 2025-ին՝ սառցակալած ջրերի պատճառով ձմեռային ընդմիջումից հետո: Երթուղին ստեղծվել է որպես փորձնական նախագիծ, որը իրականացվում է Candela-ի, Trafikverket-ի և Region Stockholm (SL)-ի կողմից:

Նոր վիճակագրական լուսաբանում Նոր-ի հաջողությունը թե՛ ուղևորների գոհունակության, թե՛ շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության առումով: Նավի համակարգչային կառավարմամբ հիդրոթևային թևերը բարձրացնում են կորպուսը ջրից վերև՝ նվազագույնի հասցնելով ջրի շփումը և էներգիայի սպառումը 80%-ով կրճատելով մեկ ուղևոր-կիլոմետրի համար՝ համեմատած ավանդական դիզելային շարժիչով լաստանավերի հետ: Նոր-ի ժողովրդականությունը ակնհայտ է, մեկնումների մեծ մասը լիովին ամրագրված է, և մեկ այլ նավով ուղևորահոսքը 30%-ով աճել է, ինչը վկայում է ավտոմեքենայից ջրային տրանսպորտին անցման մասին։ 

Այս էներգաարդյունավետ նավը նաև խուսափում է թանկարժեք նավահանգստային սարքավորումների անհրաժեշտությունից, քանի որ այն կարող է լիցքավորվել քաղաքապետարանում գտնվող սովորական մեքենայի արագ լիցքավորիչով: Դրա մեծ հեռավորությունը թույլ է տալիս այն համընթաց քայլել դիզելային լաստանավերի ժամանակացույցին՝ լիցքավորվելով ճաշի ընդմիջումների ժամանակ:

Candela P-12-ը նաև հայտնի է իր արագությամբ և ցածր հետքի ազդանշանով, ինչը այն հարմար է դարձնում ինչպես քաղաքային միջավայրերի, այնպես էլ էկոլոգիապես զգայուն տարածքների համար: Տեխնոլոգիան ապացուցել է իր արդյունավետությունը և հասունությունը հասարակական տրանսպորտի համար, և մշակվում են արտադրության մասշտաբավորման ծրագրեր՝ աճող պահանջարկը բավարարելու համար:

Հաջողությունը Նոր ընդգծում է ջրային ուղիների չօգտագործված ներուժը շատ քաղաքներում՝ արագ, մատչելի և արտանետումներից զերծ տրանսպորտ ապահովելու համար՝ առաջարկելով ավանդական ճանապարհային ցանցերին գրավիչ այլընտրանք։

Կիսվեք այս հոդվածով.