Բուլղարիա
Ինչպե՞ս Բուլղարիայում փոստային և սուրհանդակային ծառայություններ մատուցող ընկերության սեփականատերը դարձավ տրանսպորտի և կապի նախարար։
Բուլղարիայի նոր կառավարությունում տրանսպորտի և կապի նախարար է դարձել Նիկոլայ Սաբևը, որը Բուլղարիայում փոստային և սուրհանդակային ծառայություններ մատուցող խոշորագույն մասնավոր ընկերության Econt ընկերության սեփականատերն է։ Փոստային ծառայություններ մատուցող Econt ընկերությունը հանդիսանում է Բուլղարիայի պետական փոստի ամենամեծ անմիջական մրցակիցը:
Պետական սեփականություն հանդիսացող Բուլղարիայի փոստային օպերատորը տրանսպորտի և կապի նախարարության ակտիվների մի մասն է, և տրանսպորտի և կապի նախարարը ոչ միայն նրա գլխավորն է, այլև 100% անմիջականորեն վերահսկում է Բուլղարիայի ազգային փոստային ծառայության աշխատանքը: .
Բուլղարացի իրավաբանները նշում են, որ փաստերը նախարարին դնում են շահերի բացահայտ բախման մեջ և հարցնում են՝ ո՞ւմ շահերը կպաշտպանի Սաբևը՝ ազգային փոստային ծառայության, թե՞ իր ընկերության շահերը։ Բացի սրանից, նրանք հիշում են հին բուլղարական ասացվածքը, որն ասում է.
Հետաքրքիր է նաև, որ Նիկոլայ Սաբևը ռեկորդային ֆինանսական նվիրատվություններ է կատարել «Մենք շարունակում ենք փոփոխությունը» կուսակցության նախընտրական քարոզարշավի համար, որի պատգամավորի թեկնածուն էր։
100,000 BGN (50,000 եվրո) առաջին նվիրատվությունը կատարվել է բառացիորեն օրեր այն բանից հետո, երբ կուսակցության առաջնորդներից մեկը և ներկայիս վարչապետ Կիրիլ Պետկովը հեռուստատեսությամբ հրապարակավ հայտարարեց, որ Սաբևը կուսակցության կողմից առաջադրվել է տրանսպորտի և կապի նախարարի պաշտոնում:
Երկրորդ նվիրատվությունը՝ 210,000 BGN (105,000 €) կրկին կատարվել է Կիրիլ Պետկովի կողմից Սաբևի ապագա նախարարի պաշտոնում առաջադրվելուց օրեր անց, և դա արդեն Բուլղարիայի պատմության մեջ ամենամեծ նվիրատվությունն է քաղաքական նախընտրական արշավի համար։
Երկրի վերլուծաբանները նշում են, որ նման գործողությունները հիմնավոր կասկածներ են առաջացնում, եթե Նիկոլայ Սաբևը գներ իր նախարարական պաշտոնը վարչապետ Կիրիլ Պետկովի և ֆինանսների նախարար Ասեն Վասիլևի հիմնադրած կուսակցությանը վճարումների միջոցով։
Նիկոլայ Սաբևը ավարտել է Վառնայի ռազմածովային ակադեմիան և Սոֆիայի ազգային և համաշխարհային տնտեսության համալսարանը: Մասնավոր հատվածում նրա մասնագիտական կարիերան սկսվել է 1993 թվականին, իսկ մինչ այդ եղել է «Bulgarian River Shipping» պետական ձեռնարկության կոմերցիոն տնօրեն։ Նա Դանուբի նավավարների համար դասագրքի կազմողն է։
Կիսվեք այս հոդվածով.
-
Ավտոմեքենա վարելը3 օր առաջ
Fiat 500 ընդդեմ Mini Cooper. Մանրամասն համեմատություն
-
Հորիզոն Եվրոպա3 օր առաջ
Սուոնսիի գիտնականները 480,000 եվրոյի դրամաշնորհ են ստացել «Հորիզոն Եվրոպա» նոր հետազոտական և նորարարական նախագծին աջակցելու համար
-
Lifestyle3 օր առաջ
Փոխակերպելով ձեր հյուրասենյակը. հայացք դեպի ժամանցային տեխնիկայի ապագան
-
Բահամներ3 օր առաջ
Բահամյան կղզիները կլիմայի փոփոխության վերաբերյալ իրավական հայցեր են ներկայացնում Արդարադատության միջազգային դատարան