Միացեք մեզ

Գերմանիա

Պետական ​​օգնություն. Հանձնաժողովը հավանություն է տվել 1.1 միլիարդ եվրոյի գերմանական սխեման՝ էլեկտրական քարշում օգտագործող երկաթուղային տրանսպորտի օպերատորներին աջակցելու համար

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

1 տարի առաջ

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Եվրահանձնաժողովը հաստատել է, համաձայն ԵՄ պետական ​​օգնության կանոնների, գերմանական 1.1 միլիարդ եվրոյի սխեման՝ էլեկտրաէներգիայի գների վերջին բարձրացման համատեքստում էլեկտրաէներգիայի օգտագործմամբ երկաթուղային տրանսպորտի օպերատորներին փոխհատուցելու համար: Միջոցառումը կնպաստի երկաթուղային հատվածի մրցունակ մնալուն՝ միաժամանակ պահպանելով էլեկտրական երկաթուղու բնապահպանական արդյունավետությունը՝ Հանձնաժողովի նպատակներին համապատասխան: Կայուն և խելացի շարժունակության ռազմավարություն եւ այդ Եվրոպական կանաչ գործարք.

Համաձայն սխեմայի՝ օգնությունը կտրամադրվի բեռնափոխադրումների և ուղևորատար երկաթուղային տրանսպորտի օպերատորների էլեկտրաէներգիայի վճարների ամսական կրճատումների տեսքով: Էլեկտրաէներգիա մատակարարողներին այդուհետ գերմանական պետությունը կփոխհատուցի միայն երկաթուղային տրանսպորտի օպերատորներին տրամադրվող տնտեսական աջակցության համար: Սխեման կընդգրկի 1 թվականի հունվարի 2023-ից մինչև 31 թվականի դեկտեմբերի 2023-ը սպառված էլեկտրաէներգիան:

Հանձնաժողովը միջոցառումը գնահատել է ԵՄ պետական ​​օգնության կանոններով, մասնավորապես Հոդված 93 Եվրոպական միության գործունեության մասին պայմանագրի («TFEU») տրանսպորտի համակարգման մասին, իսկ 2008 թ. Երկաթուղային ձեռնարկություններին պետական ​​օգնության ուղեցույցներ. Այս հիման վրա Հանձնաժողովը հաստատել է գերմանական սխեման՝ համաձայն ԵՄ պետական ​​օգնության կանոնների:

Գործադիր փոխնախագահ Մարգրետե Վեստաջեր (պատկերվածՄրցակցային քաղաքականության պատասխանատուն ասաց. «1.1 միլիարդ եվրոյի այս ծրագիրը հնարավորություն կտա Գերմանիային աջակցել էլեկտրական քարշակմանը, որը երկաթուղային տրանսպորտի ավելի էկոլոգիապես մաքուր եղանակ է՝ համեմատած դիզելային վառելիքով աշխատող մեքենաների հետ: Այն կօգնի Գերմանիային հասնել իր եվրոպական Կանաչ գործարքի նպատակներին՝ միաժամանակ նվազեցնելով էլեկտրաէներգիայի թանկացման բեռը տրանսպորտային օպերատորների համար՝ ի շահ ուղևորների և բեռնափոխադրումների հաճախորդների»:

Մամլո հաղորդագրության մեջ առկա է առցանց.

Կիսվեք այս հոդվածով.

Հարակից թեմաներ.
EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
հայտարարություն

trending