Միացեք մեզ

Եվրոպական հանձնաժողով

Պետական ​​օգնություն. հանձնաժողովը հավանություն է տվել Խորվաթիայի ծրագրերին, որոնք թույլ են տալիս 204 միլիոն եվրոյի ներդրումներ կատարել Իստրիայի Y ավտոմայրուղու ընդլայնման համար

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Եվրահանձնաժողովը, համաձայն ԵՄ պետական ​​օգնության կանոնների, հավանություն է տվել Խորվաթիայի ծրագրին երկարաձգելու Կոնցեսիոն պայմանագիրը Խորվաթիայի և Bina-Istra ընկերության միջև՝ Istrian Y ավտոմայրուղու շահագործման և ընդլայնման համար՝ 145 կմ երկարությամբ ավտոմայրուղու, որը կապում է Իստրիայի շրջանը Իստրիայի հետ: մնացած Խորվաթիայի.  

1995 թվականից ավտոմայրուղին շահագործում է Բինա-Իստրան՝ կոնցեսիոն պայմանագրով։ Հանձնաժողովը հավանություն է տվել փոփոխություններին և զիջման ժամկետի երկարաձգմանը հունիսի 2018 (SA.48472) եւ Օգոստոս 2020 (SA.56832). Կոնցեսիայի ժամկետը նախատեսված է մինչև 2039 թվականի հունիսին։

Խորվաթիան ծանուցել է Հանձնաժողովին զիջումը մինչև 2041 թվականը երկարաձգելու իր պլանները, որպեսզի Բինա-Իստրային թույլ տա լրացուցիչ աշխատանքներ կատարել 204 միլիոն եվրո արժողությամբ: Երկարաձգումը թույլ կտա Բինա-Իստրային (i) կառուցել երկրորդ երթևեկելի ճանապարհը Ուչկա թունելի/Կվարներ պորտալի և Մատուլջի խաչմերուկի միջև, մայրուղու հյուսիս-արևելյան հատվածում, և (ii) ավարտել հյուսիս-արևելյան երկրորդ երթևեկելի մասը: արևմտյան հատված.

Հանձնաժողովն ուսումնասիրել է միջոցառումը՝ համաձայն ԵՄ պետական ​​օգնության կանոնների ընդհանուր տնտեսական հետաքրքրություն ներկայացնող ծառայություններ («SGEI»), որոնք թույլ են տալիս անդամ երկրներին, որոշակի պայմաններում, փոխհատուցել այն ընկերություններին, որոնց վստահված են հանրային ծառայության պարտավորություններ այդ ծառայությունների մատուցման հավելյալ ծախսերի համար, ինչպես նաև համաձայն ԵՄ պետական ​​գնումների կանոնների, մասնավորապես՝ ԵՄ հրահանգի. կոնցեսիոն պայմանագրերի շնորհում (Հրահանգը 2014 / 23 / ԵՄ) Հանձնաժողովը գտել է, որ միջոցառումն անհրաժեշտ է և տեղին՝ ավտոճանապարհի անվտանգությունն ապահովելու և երթևեկության խցանումները նվազեցնելու համար։ Ավելին, Հանձնաժողովը եզրակացրեց, որ միջոցը համաչափ է, քանի որ Bina-Istra-ն չի գերփոխհատուցվի, և այն չի խաթարի անդամ երկրների միջև մրցակցությունն ու առևտուրը: Այս հիման վրա Հանձնաժողովը հավանություն է տվել խորվաթական միջոցին ԵՄ պետական ​​օգնության կանոններով:

Ոչ-կոնֆիդենցիալ տարբերակը որոշումը կկայացվի հասանելի ներքո գործ թիվ SA.103361 է պետական ​​օգնության ռեգիստր հանձնաժողովի վրա մրցույթ երբ գաղտնիության ցանկացած խնդիր լուծվել է: 

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
Տրինիդադ եւ Տոբագո3 ժամ առաջ

ԵՄ պատժամիջոցները ապահովագրական ընկերությունների և բնապահպանական աղետների ռիսկի դեմ

Մոլդովան18 ժամ առաջ

Մոլդովայի Սահմանադրական դատարանը չեղարկել է ընդդիմադիր թեկնածուների արգելքը

Կենտրոնական Ասիա1 օր առաջ

Aurora Minerals Group-ը խճճվել է պետական ​​կոռուպցիայի մեջ

Չինաստան-ԵՄ2 օր առաջ

 La «fin de la croissance chinoise». Non au conformisme aveugle

գործ2 օր առաջ

Ընկերությունները շարունակում են վայելել 5G-ի առավելությունները, քանի որ Wipro-ն և Nokia-ն համագործակցում են

Բահամներ3 օր առաջ

Բահամյան կղզիները կլիմայի փոփոխության վերաբերյալ իրավական հայցեր են ներկայացնում Արդարադատության միջազգային դատարան

Lifestyle4 օր առաջ

Փոխակերպելով ձեր հյուրասենյակը. հայացք դեպի ժամանցային տեխնիկայի ապագան

Հորիզոն Եվրոպա4 օր առաջ

Սուոնսիի գիտնականները 480,000 եվրոյի դրամաշնորհ են ստացել «Հորիզոն Եվրոպա» նոր հետազոտական ​​և նորարարական նախագծին աջակցելու համար

trending